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久々のバイク。初めてこのバイクでツーリングに出たときにやりたかったことをやっと達成できました
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カブ90でしまなみ海道の原付道を走ってきました。自動車やBANDIT250では高速道路を走ったことがありますが、高速道路とは全然違う景色や楽しみ、そして厳しい帰路の苦しみも^^;天気が良くて最高でした^^次は自転車かな（笑
昨日に続いて次男と夕方散歩。ダートあり？なし？どっちがいい？と聞いたら、ありがいいというので今日は県道3号線、通称109峠に向かいます。さぬき新道から県道3号線を南下、前山ダムに立ち寄り109峠の林道へ。
いつも通り親子で夕方の散歩ツーリング、次男のマシンも前回同様KDXですが、私はなんとなく長男のトリッカーで出撃。行先もなんとなく、まんのう・財田方面を目指します。綾上の山越うどんから県道185号~中讃南部広域農道~県道202号~国道32号を通って財田町の猪鼻峠へ（地図のポイントは間違っています。BからG経由でCが実際の走行ルート）。なんとなくと言いながら、このルートは交通量や信号が少なくて気持ちのいいコーナーが連続し、のどかな田舎の田園風景が楽しめる快走ルートなので、個人的にお気に入りで、自然と足が向いてしまいます。途中、トリッカーのフロントに違和感を感じたので止まって確認してみたら、どうやら ・・・
8月10日 23：50 出発 23502km8月13日 01：40 帰着 24517km1泊4日の和歌山~三重へのツーリング（With F800のつるくん）総走行距離 1015km給油回数4回 数量40.87L
お盆休み前の仕事（と家族サービス）が多忙を極め、2週間程バイクから遠ざかっていました(;´･ω･)先日は久しぶりにCBRに乗れる機会があったため、思う存分走ってきました！ルートは、和歌山市→道の駅「奥河内くろまろの郷」→四条畷の嫁さんの実家→神戸の自分の実家→明石海峡大橋→道の駅「あわじ」→淡路島西海岸沿いのサンセットルート→道の駅「うずしお」→鳴門大橋→徳島港→和歌山港→和歌山市といった感じで神戸の実家で一泊しながら船旅も入れてのんびり過ごしてきました。
昨日の夕方、KDXいじりの後、涼しくなってから次男と近所の山へ散歩に出かけました。次男がKDX125SR、私がDT200WRに乗り、インカム装備で出発。空港裏~枌所経由で舗装林道の塩江琴南線へ向かい、枝線の林道笠形線でKDX＆次男の林道初走行。ちょうど1年前に長男とトリッカーで行った時（動画）よりガレていて、私が大きな石にフロントを取られて右によろけた際、4月末に骨折した右足を着くことを躊躇ってしまい、山側の草むらに突っ込んでコケてしまいました(笑）。コケる際、右足の上にDTが倒れ込む形になり、骨折した時と全く同じ状況がフラッシュバックして、めちゃくちゃビビりました。増してや今回はスニーカー履 ・・・
まず最初に、声を最大にして言っておこう！https://goo.gl/maps/q86hiqf3iFp雨の日、ここは盛大に滑ります！信じられないほど滑ります！責任者出てこーい！と言いたいぐらい滑ります！生きていることに感謝です痛いです誰にも言えませんセロで派手に転倒したのは2回目です（事務の時は除いてね）今回はどこも折れたりはしていないようです。
2017年08月02日(水) ツーリングというより、3日前に新居浜市のインモールで紛失した財布等全私財を取りに出かけた。当日に拾得物として届けて頂いてたが、紛失に気が付いて電話したのが松山に帰宅した後だったので、休日の今日にした。届けて頂いた方に感謝です。日差しがきつく気温も高いが、走っている間は全く苦痛にならない。午前中にと思い、7時30分頃出発して12時30分には帰宅した。極力信号の少ない山道を利用した。松山 → 桜三厘 → 新居浜 → 東予（壬生川）→今治（朝倉、玉川経由）→ 道後 → 松山ルートをたどった。好きなのは、東予から玉川に抜ける峠道だ。車とほとんどすれ違わない。信号がない。桜 ・・・
実はただ今「バイク禁止令」が出ております。理由はもちろん先日の・・・（苦笑）。ところで、先日の8月10日に町内に3つ目の道の駅が誕生しました。町内と言っても町村合併前の区分けで、現在の市内では8つ目の道の駅です。これによって千葉県南房総市と岐阜県高山市と並んで、全国の自治体で最多タイとなりました。実際、わが家から半径10ｋｍ以内に4つの道の駅が有るという過密状態ですけどね(笑)。
TDM850往路：（8/11)富山市→国道8号→琵琶湖湖西→京都三十三間堂→大阪城→岡山ブルーライン→尾道→周南(8/12)→（強雨）関門橋→冷水峠→多良岳→大村市8/12-8/15 墓参り、寺参り、池島・崎戸ドライブ復路：（8/15）大村市→島原→熊本→ミルクロード→小国町→英彦山→平尾台→関門トンネル→国道9号→湯の川温泉（8/16）→湯村温泉→2舞鶴若狭道（小浜西→若狭美浜）→敦賀中華そば一力→国道8号線→金沢→国道359号線→富山市燃費（良かった区間）松江→敦賀 23.3km/L 信号、並走車等少なく、速度も70km/h程度で伸びた。平均で22km/L程度か。高速道路より良い。総走行距 ・・・
