昨日、今日と福井、滋賀にロングツーリングに行ってきた。10ヵ月ぶり、今年は最初のツーリングではある。行こうとは思っていたんだけど雨だったり都合が悪くなったりコロナの影響だったりとなかなか出かけられず、この日程も10日間予報で大雨になっていたのでダメだなと思いながら他の日程を考えていたが、何だかんだで用事があったりしてなかなか日程が取れない。何となく億劫というところがあるのか、以前のように「雨が降ったら濡れればいいさ」とはならない。バイクもそろそろ卒業かななんて思っていたらふと天気予報を見るといつの間にか晴になっている。それじゃあ行くかと思いながらもなかなか決まらない。結局前日にホテルを取って出 ・・・
2022/07/30-31の一泊二日でCRF-Lの「なな〇」さんと悲願の開通酷道416峠と千里浜ツーリングの記録です 第一弾は「新保峠編」です 福井県大野市と石川県小松市結ぶ国道416 道路が新しいので路面状態は良いが狭路のワインディングがバイク乗りの心をくすぐります
メモ行き先 自宅→北谷町コミュニティセンター→道の駅 恐竜渓谷かつやま→道の駅 九頭竜→道の駅 白川郷→自宅タイヤ空気圧 前2.1 後2.3 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 22999km~23371kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 11.6L 平均燃費32.0km/L外出8.15時間。内7.15時間走行。平均速度51m/h 371.4km走行 出発時は曇天でしたが、天気予報を信じて福井県経由で岐阜県に向かいました。目的は福井県勝山市でお買い物。 富山県内を南下している時に見えていた山並みには雨が降っていましたが、幸い雨には合わずに走り切れました。お盆休みには間に ・・・
先日取り付けたドラレコの動作チェックを兼ねいつものワインディングへ。気温は35度を超す猛暑であり夏の過酷さをもろに感じる日。せめてもの救いは昨晩の雨で木陰がいつも以上に涼しさを感じるぐらい。でもやっぱり暑い。約3時間のツーリングデータを確認する限りドラレコの動作自体は全く問題はなく、むしろ映像のきれいさに感心させられるぐらい。ドラコレを取り付ける前は本体と工賃含め5人の諭吉が消えることに若干の躊躇があり悩みもしたが、取り付けた後は取り付けて良かったと心から思う。むしろ取り付けるのが遅かったと後悔すら感じた。自分が今回取り付けてもらったドラレコはバイク用ドラレコの王道中の王道でもあるミツバサンコ ・・・
梅雨明けからの猛暑日続きでバイク乗るにも危険な気温ですがお盆休みも間近（大企業はもう夏休暇かな。。）でいかがお過ごしですか？猛暑対策としてナイトツーは近所の目があり(笑)ムリ…ならば超早朝から動き出し昼前には帰宅！これしかありませんね！
2021.8.3 前回のエンジン始動後、ならしをかねてバイク通勤と思ったがエンジンがまったくかからなくなってしまった？？？帰宅後プラグをはずしてみたがまったくカブってる様子がない。ただどうも点火系くさいので火花が飛んでいるか確認。はい、飛んでませんでした・・・コイルを純正品に戻してみたがやはり飛ばない？？ふと、スタータースイッチに目をやると・・ＯＦＦになっていた。ストップスイッチをＯＮに戻しクランキング、あっさりかかった・・2021.8.6この夏最高の猛暑日になるようなので暑くなる前に出発。しばらくするとヘッドライトが点灯していないことに気付く？？はやからＬＥＤランプの不具合かと思い、引き返そ ・・・
sv650は乗り始めからバインバインを気にして、すこしでも不満に感じたらすぐプリロードをイッコ下げるべし。尻痛は痛くなる前にこまめに休憩（これは全車種にも言えますが）1時間ごとが理想。それでも尻が！という人は、ステップ乗り方改善、リプレイスサス交換、ゲル内蔵ハイシート化、等を試すべし。（走り重視の人はマフラー云々よりリアサスを！）て感じです。ちなみに同クラス車と比較してハンドル高めのsvですが、手とか腕とかの痛みが気になってきた人はハンドルチョットだけ回して下げるとかなり変わりますよ。無料でできますし。ただ最初の位置がわかるように白ペンなどで印を付けるのを忘れずに。これを読んだ方、他ちょっとし ・・・
旧暦のお盆から、こちら九州地方は梅雨末期のように連日の豪雨でした。思えば8月上旬、向日葵畑へ行って以来、バイク不稼働…（ ; ; ）早くバイクに乗れるよう、祈願して近場の向日葵畑ツーを^_^
2021.8.27いよいよ慣らしも後150ｋｍほど。久しぶりの2連休は二日とも晴れの予報なので初日はＸＲでぶらっと九頭竜湖まで走った。帰宅時には慣らしも終わっているだろう。さすが平日は工事用車両が多く、規制区間も多かった。九頭竜湖から箱ケ瀬橋（夢のかけ橋）を渡り県道230で伊勢地区へ入る。Ｒ157で大野市に入り給油。県道34で宝慶寺側から池田町へ抜け、Ｒ158、Ｒ364で永平寺町を通り帰宅。走行距離約200ｋｍ燃費 28，7ｋｍ/L
○四本堂公園長雨も収まり天気が回復したので1号機の錆落としにちょっと出掛けてきました。場所は西海橋を渡ってパールシーの無料区間を走って海沿いの西彼町(せいひちょう)に向かいます。バイオパークに向かう道に入り宮浦郷から北の四本堂公園に回ろうとしましたが道が判り辛くかなり狭そうで一旦引き返してときわ台小の道を経由して公園まで走ります。長雨で公園周辺の緑は濃い感じでしたが秋のコスモスが待たれます。
2021.8.28 連休二日目は午後から天気が崩れるようなので夜明けに出発してお昼前には帰宅する予定。最近ほとんど乗っていないＭ1200を昨晩のうちに引っ張り出し、バッテリー充電。ほぼ毎回に近いぐらい出発がスムーズに行ったためしがなく、忘れ物を取りに車庫と家を何回か往復するのがパターン化している（準備は前の日に済ませばよいのだが・・）今回は充電後バッテリーのカバーを取り付ける際にネジがスイングアームの間に落ち、取り出すのに一苦労した。フル充電したがセルの回りがあやしい。新車時のバッテリーは5年で弱ってきたが今回は2年持つのか？（値段が安いからしかたないかな）すっかり日も昇って暑くなってきたので ・・・
いやあ、走った、走った、1055キロ。おおよそ10カ月ぶりのロングツーリングではある。新型コロナ感染拡大で緊急事態宣言が出ているこの時期、静岡、愛知、岐阜、福井、滋賀と5県をまたぐツーリングなどお上を恐れぬ重々不届きな仕業とも言えるが、単騎でバイクに乗ってただ走るだけ、昼飯はSAやPAでパンを買ってバイクのわきで食い、晩飯と朝飯はホテルの近くのスーパーで食材を買って部屋で食っているので他人と接触するのはお店の人とホテルのフロントの人くらい、後はひたすら走る。第1日目は640キロ、2日目は410キロ、とにかく走って走って走りまくったら何だかつかえていたものが取れたようにすっきりした。これまでも行 ・・・
忙しいのを理由に更新さぼってちゃいかん！という事で、内容手短でもいいし、とにかくアップしよう作戦発動中です！まぁ最近は動画中心というのもありますが(;'∀')今日は海が見たくて、まだ行ってなかった道の駅 三方五湖を経由し、常神半島のどんつき、常神潮風公園まで行ってきました！朽木を抜けて、そのまま国道303号線を進めばいいのに、つい気持ちよくて、しんあさひ風車村まで行ってしまった…。湖岸沿いを進んで国道303号線へ戻り、道の駅若狭熊川宿に。
2020.8.1朝から気温が上昇するなか、今日はオフロードパンツ、ブーツ、ニーシンガードの使用感を確認するため林道めぐりに出発。どの商品も購入して半年は寝かせてあるので適度に熟成しているはず。自分はもう7年程バイカーズブーツしか履いていない（CEDAR CRESTのスチール製のトゥキャップ入りバイカーブーツが操作性が良く気に入っている）久しぶりのオフロードブーツはリヤブレーキを踏み込む力加減がわかりにくく、アスファルト上でもぎこちなく結構冷や冷やものである。下りは十分注意しての走行となった。大仏線、美山線とも大きな崩れ、ガレも少なく走りやすい。奥越線は下打波側にバリケードがしてあったが端が通れ ・・・
いやはや、ここまで梅雨が長引くとは(;´･ω･)そんな梅雨も明けた最初の休日、朝からツーリングに！最初は、いつもの美山の道の駅へ。平日という事もあり、何時もよりバイクは少なかったですね！そして恒例のジェラートを食べに(ﾉω｀)今日は鉄板のみるくキャラメル味を頂きました( ・∀・)そういやトマト味はもうなかったっぽい。流石にあれは冒険し過ぎでしたね(ﾉω｀)ジェラートを堪能した後は、次のルート設定。暑いし琵琶湖の湖岸も走りたいなぁと思ったので、美山の道の駅から、名田庄経由で福井へ向かい、国道303号で滋賀へ、そこから湖岸道路を走って京都へ戻る事にしました！
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ