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暑い日が続きますね(；・ω・)そこで、林道に行けば涼しいかな？と思い、バイク師匠達と林道へ出動です(^^ゞ
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ドライブレコーダーが必須な世の中、KLX君に付けてみました。取り付け方法は適当なので他のHP参照してください。肝心な画質は中華アクションカム以下。ナンバーの読み取りは昼間の停車時で、車一台分離れるとどうかな~という感じ。もしものときは大雑把な車両の動きと、自分が動いていたかどうかの証明くらいでしょうか。 良い所はエンジンONのときは常時録画しているという安心感でしょうか。 やすいので取り敢えず前後の記録を取りたい方はおすすめです。USB電源にも対応しているので自転車とかにも付けれるかも。 追記：設定は付属のUSB電源の5Vでしか出来ないようなので、バイクの12Vで取り付ける前に設定確認したほう ・・・
弘西林道ツーリングに行ってきました。津軽峠から西側はまだ開通はしておりませんが、自然がいっぱいでいいコースです。津軽峠までは普通に車が通ってます。その奥はいろいろあってアドベンチャーです。
ほっほっほ。今回はきつね爺じゃ。ひさびさじゃったかの。ときに、八月一九日は、「俳句の日」じゃったのう。まわりを見回せば、老いも若きもみな俳句を口ずさんでおるではないか。やや風流、風流。そうじゃなあ。わしもこんな日は、山にでも出かけて、句をひねってみるとするかのう。
忘備録として行った所をメモしていこうかと思います。三回程度で飽きるかもしれませんがご容赦ください。今日は蝶ヶ原林道（総延長7.104km）から美ヶ原高原まで散策。保福寺峠から進入し所々舗装されてますが、基本的に未舗装を突き進みます。途中倒木があり、難儀していると反対側から神オフローダーが倒木を突破し「通れるよ」との声で前進！終点の県道464分岐は伐採作業基地でした。そのまま山を上にすすみ美ヶ原自然保護センターへ。自宅から1.5時間。名古屋からいらしていたクロスカブのコミネマンさんお疲れ様です。おなかがすいたので美鈴湖→稲倉峠経由で帰宅。やっぱり標高が高いと涼しくて気持ちがいいですね。
オーーーーースッ！！みんな、元気無いなっ？！もういっちょ、オォーーーースッ！！しぃーーーーっ！静かにしろ、ここは戦場だっ！！！という事で、夕暮れ迫る時間、空冷バイクにやさしい気温。ご近所の未舗装路までひとっ走り。
台風が去った金曜日 天気予報は久しぶりに晴れマークだったので上矢作方面の林道散策ツーへ行ってきました。ここは、以前散策している所で 沢がキレイで涼しかった所この時期は丁度いいかな？と思ったのと、反対側の山頂へ登り損ねた経緯があるのでリベンジを兼ねての林道散策ツーです。この日は朝早く出たので、涼しかったのですがどんどん涼しくなり少し寒いくらいの気温になってました。
今日は山の日今年のお盆は仕事の都合で連休が少ない…(´;ω;｀)あまり遠くへいけないので近くの御荷鉾スーパー林道の中央部を走ってきました（下のmapが林道を拾ってくれませんが万場から上がりスーパー林道展望台までの区間です）雲が多くて眺望はイマイチでしたが、山は涼しく森林浴を満喫できました
どうも~ご無沙汰してま~す。いや・・・ほんと今年の夏は暑くて異常じぁね。って事は置いといて今年6月に行って来ましたですよ。オイラにとっちゃ林道は未知の世界ですが、諸先輩方々に教示を受け何とか走る事が出来ましたです。!(^^)!
昨日に続いて次男と夕方散歩。ダートあり？なし？どっちがいい？と聞いたら、ありがいいというので今日は県道3号線、通称109峠に向かいます。さぬき新道から県道3号線を南下、前山ダムに立ち寄り109峠の林道へ。
おはようございます5時起きですこのところ休日になると雨模様でバイクに乗れなかったのでここぞとばかり林道を目指して出発しますうん、朝日が眩しいあまり暑くならないで欲しいかなあ？などと国道17号線を三国峠に向かって進んで行くのですがおい！寒いぞ霧がすごいんだけど大丈夫なのかなあ？
単身赴任前によく行っていた秦野市内の林道を約4年ぶりに巡ってきました。昨年、軽犯罪法違反で捕まってしまい、今年は中国人姉妹の死体遺棄事件もあったので、今回はゲートなし｛車両進入禁止表記なし｝を巡りました。
小谷~妙高へ抜ける林道へのんびり一人ツー。舗装が思ったより進んでいたが、なかなか景色のいいロングダート。たまに一般車がいてびっくりするが、気を付けて走る。帰りは戸隠神社に立ち寄るが、オフブーツのため散策は断念して帰路。(笑)
いつも通り親子で夕方の散歩ツーリング、次男のマシンも前回同様KDXですが、私はなんとなく長男のトリッカーで出撃。行先もなんとなく、まんのう・財田方面を目指します。綾上の山越うどんから県道185号~中讃南部広域農道~県道202号~国道32号を通って財田町の猪鼻峠へ（地図のポイントは間違っています。BからG経由でCが実際の走行ルート）。なんとなくと言いながら、このルートは交通量や信号が少なくて気持ちのいいコーナーが連続し、のどかな田舎の田園風景が楽しめる快走ルートなので、個人的にお気に入りで、自然と足が向いてしまいます。途中、トリッカーのフロントに違和感を感じたので止まって確認してみたら、どうやら ・・・
