ここもかなり行きにくいマイナースポットですが、優しく流れ落ちる水の模様に癒される事請け合いです できれば動画でお見せしたいくらいです 近辺には白水の滝というのもありますのでちょっと紛らわしいですが、是非行ってみてください
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K-Factory製のエンジンハンガー、アルミニウム合金の削り出し品とSCM材のボルト2本セットです。純正ボルトはおそらくS45C材ではなかろうか。粘さがあるのでSCM材よりもいいと思って、今まで手を出しませんでした。が、アクスルシャフトやピボットシャフトをSCM材にしてみて、確かに剛性が上がったのを実感できました。よれずにビシッとなりましたから。 エンジン後端の上下を固定しているこのボルト、2013年頃に純正品を新しく取替えました。目視でクラックなど入っていません。10年ほど経つし、どうせ換えるならばSCM材かと。 クランクケース下部をジャッキアップして、ボルトに掛かるエンジンの重量をフリー ・・・
今年のお盆休みは、多分最初で最期の9連休でしたが、大雨の影響でバイクはシートカバーを被ったまんまでした。ここ最近、あまりバイクに乗れていない状態です。特に忍千が‥‥。6月くらいから乗っていないよなぁ~。今回のルートはどうしても距離を走りますので、忍千の確率が高いでしょうね。基本は熊本阿蘇、メジャーな阿蘇大観峰、草千里、箱石峠、やまなみハイウェイを抜けて湯布院へ。しかし、WRでの挑戦もしてみたいです。ただネックになるのがハイオクのみとタンク容量。2回給油は間違いなし。以前、佐賀をマスツーで走り周った時の帰りに警告灯点灯。あと2リッターってとこでしたが、スタンドが‥‥。周りの方達は、まだまだ燃料あ ・・・
東京オリンピックが開催されたこの夏自粛ムードの中、密にならぬよう注意しつつ壮大な冒険に出かけました。仕事を終え世田谷から東名に乗り出発そのまま西宮でネカフェ泊翌朝から明石海峡大橋を渡り四国入り初めての四国で気分も高まり小歩危/大歩危を見学後に念願だった祖谷のかずら橋を渡る。その後、四万十市のビジネス泊翌朝6本の沈下橋をバイクで渡るが前日から台風のニュースで観光客は少なく、ほぼ貸し切り状態。沈下橋を思う存分満喫した後、宇和島まで行き鯛めしを食べる。途中で雨に降られ水浸しのブーツを履いたまま雨雲レーダーを見ながら佐田岬を目指すことに。メロディーラインを走行しているとメット越しに「うみ」がかすかに流 ・・・
最近は…?最近も疲れていて、そんなにバイクに乗っていない。1月に一回乗ったきり。疲れてばかり。去年の夏の話。いつもより早く起きたのでエールを無理やり起こして散歩に行く。そして、いつもルートで三愛へ。信号で止まっているとカワサキのバイクが走っている。フーンって思いながら少し後ろを走っていると峠に入る前の直線で左にウインカーを出して先に行けと言う。ハイハイ”ありがとうございます”抜きますよ…どうせ抜いたら追いかけてくでしょ。やっぱり、抜かせてから後追い多いね…後追いの方が楽かいな。三愛で話していると、このカワサキのバイク”NINJA1000”らしい。よーく思い出したら、この人が”そのバイクでよくや ・・・
本来は4月に予定されていたSPA直入サーキットランフェスタでしたが、新型コロナの影響で延期となっておりましたが、無事8月2日に開催する運びとなり参加してきました(^_^)前日は22時過ぎには布団に入り、朝は4時半に目覚ましをかけて寝ようとするも・・・なんと30分おきに起きる始末(^^;最初は寝たと思って目がぱっちりで24時手前(^^;次も30分おきに目が覚める・・・まるで遠足前の子供状態(笑)で、結局4時になった時点で目覚ましキャンセルでゴソゴソ準備をしていざ出発の前に装備の確認やらなにやらしていたら出発は5時過ぎてしまいました(^^;で、1時間ほど走り宇佐市内のコンビニで一休み(^_^)
欲しいと思って2年半!なかなか思い描くフロアマットは存在せず、やはりヨシムラのがいい!でも発売と同時に完売しちゃうような代物・・・。今年7月28日(日)まさに鈴鹿では耐久レースが行われていたあの日。ヨシムラのブログを見ていたら、なんと7月11日付けのブログで予約を受け付けているではありませんか。歓喜の声を上げたのに、ブログを読み進めると『7月16日に予定枚数に達しましたので予約は終了』みたいなことが書いてある・・・一気に奈落の底へ突き落とされた感じ。あーぁ、と思って『ヨシムラレーシングフロアマット』って検索するとなんとアマゾンのページが。なんとなく中をのぞいてみたら、予約を受付中ではありません ・・・