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タンクを外して、サイドカウルを外して。エアクリーナーＢＯＸがないので、キャブレターの取り外しがものすごく楽になりました。
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K-Factory製のエンジンハンガー、アルミニウム合金の削り出し品とＳＣＭ材のボルト2本セットです。純正ボルトはおそらくＳ45Ｃ材ではなかろうか。粘さがあるのでＳＣＭ材よりもいいと思って、今まで手を出しませんでした。が、アクスルシャフトやピボットシャフトをＳＣＭ材にしてみて、確かに剛性が上がったのを実感できました。よれずにビシッとなりましたから。 エンジン後端の上下を固定しているこのボルト、2013年頃に純正品を新しく取替えました。目視でクラックなど入っていません。10年ほど経つし、どうせ換えるならばＳＣＭ材かと。 クランクケース下部をジャッキアップして、ボルトに掛かるエンジンの重量をフリー ・・・
ハンドルを左に切ったらスロットルが戻らないほどテンションきつきつだったアクセルワイヤー。スロットル側もキャブレター側もこれでもか!と云うくらいにキツキツ位置にタイコをセットしちゃったから。原因はわかっていたので、本日はそれらのタイコ位置を緩い位置へと変更させます。 まずはハイスロットル部、スロットルコーンのタイコ位置、当然キャブレター側を外してからの作業です。引き側は一番手前、これを1段目とします。戻り側が手前から3段目。全部で5穴あります。
東京オリンピックが開催されたこの夏自粛ムードの中、密にならぬよう注意しつつ壮大な冒険に出かけました。仕事を終え世田谷から東名に乗り出発そのまま西宮でネカフェ泊翌朝から明石海峡大橋を渡り四国入り初めての四国で気分も高まり小歩危/大歩危を見学後に念願だった祖谷のかずら橋を渡る。その後、四万十市のビジネス泊翌朝6本の沈下橋をバイクで渡るが前日から台風のニュースで観光客は少なく、ほぼ貸し切り状態。沈下橋を思う存分満喫した後、宇和島まで行き鯛めしを食べる。途中で雨に降られ水浸しのブーツを履いたまま雨雲レーダーを見ながら佐田岬を目指すことに。メロディーラインを走行しているとメット越しに「うみ」がかすかに流 ・・・
5台参加でした。このコースは、いつも毎年3月頃に開催する企画なんですが、今年はコロナの影響でなかなか開催できず、夏になってしまいました。ちょうどお盆休みだったんで、ロングコースに最適な日でした。長距離なのと、高速を多用するので、参加者はいつも少なめです。その分、日帰りで四国を楽しめるコースです。ここ最近、耐えられないような危険な暑さが続いてましたが、台風の影響で若干暑さが和らいだ感じです。当日は晴天で、翌日から1週間ほど雨が続くようで、お盆の期間に唯一のツーリング日和となりました。
猛暑のせいか全くと言っていいほどバイクに乗ろうという気が湧かず、その前に改築で半分に縮小してしまったガレージの収納力を補填する手段に頭を悩ませています。まずは手近なところで、ガレージのオプションの棚は当初正面だけに付けていましたが、まだまだ収納力が不足しているので左右の壁にも取り付けました。バイクの出し入れにも邪魔にならない絶妙な高さで、ヘルメット置き場にちょうどいい感じです。あと、正面の棚も右側は上の方にまだスペースがあるのでもう1段追加できそう。それでも全然足りないなあ・・・。
昨日行けなかった分今日はスタンプを集めに行きました 早朝気持ちのいい気候のうちにいつもの徳島県 ウエストウエスト 涼しくて交通量の少ない時間はやっぱり最高ですね 最近似たような構図の写真を撮ったような気もしたけど気にしない
予定通りスタンプラリーに出かけました 早朝、徳島のウエストウエストのコンビニでかるーい食事今日はいろんなところで好きな物をちょっとずつ食べて昼食らしい物をとらないつもりです
昨日に続いて次男と夕方散歩。ダートあり？なし？どっちがいい？と聞いたら、ありがいいというので今日は県道3号線、通称109峠に向かいます。さぬき新道から県道3号線を南下、前山ダムに立ち寄り109峠の林道へ。
お盆休み前半から、友人と旅ツーを計画していたけど、連日雨というイジメのような予報…。休み後半から天気は回復するようなので、出発を18日に決定♪出発日が決まったのは、前日の昼。とりあえずフェリーの空室状況を見てみると1人分の空きが…もぉ1人分空きが無いか電話で確認したが、やはり空きは無し(T▽T)さぁ何処へ行こうと話している間、とりあえず、もぉ1度空室状況を確認してみると、な、なんと空室が2つに(；・∀・)なんというミラクル(≧∀≦)すかさず予約し、旅は当初の目的地、紀伊半島に決定♪
いつも通り親子で夕方の散歩ツーリング、次男のマシンも前回同様KDXですが、私はなんとなく長男のトリッカーで出撃。行先もなんとなく、まんのう・財田方面を目指します。綾上の山越うどんから県道185号~中讃南部広域農道~県道202号~国道32号を通って財田町の猪鼻峠へ（地図のポイントは間違っています。BからG経由でCが実際の走行ルート）。なんとなくと言いながら、このルートは交通量や信号が少なくて気持ちのいいコーナーが連続し、のどかな田舎の田園風景が楽しめる快走ルートなので、個人的にお気に入りで、自然と足が向いてしまいます。途中、トリッカーのフロントに違和感を感じたので止まって確認してみたら、どうやら ・・・
昨日の夕方、KDXいじりの後、涼しくなってから次男と近所の山へ散歩に出かけました。次男がKDX125SR、私がDT200WRに乗り、インカム装備で出発。空港裏~枌所経由で舗装林道の塩江琴南線へ向かい、枝線の林道笠形線でKDX＆次男の林道初走行。ちょうど1年前に長男とトリッカーで行った時（動画）よりガレていて、私が大きな石にフロントを取られて右によろけた際、4月末に骨折した右足を着くことを躊躇ってしまい、山側の草むらに突っ込んでコケてしまいました(笑）。コケる際、右足の上にDTが倒れ込む形になり、骨折した時と全く同じ状況がフラッシュバックして、めちゃくちゃビビりました。増してや今回はスニーカー履 ・・・
待ちに待った九州に向けて出発の日がやってまいりました！迷走台風により前日までのフェリーは軒並み欠航となり、本日分から再開の模様。ラッキー！写真は当日の月食観測時のものであります。早く寝なきゃいけないのにねー！(爆)
