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12/4に林道ツーリング行ってきました。今までの林道とは違ってかなりハードな林道で体力・テク・度胸の無さを痛感。コケたからかラジエーター水がリザーブから供給されずオーバーヒート寸前に。時間のある時にでも原因調査する予定。
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12/4に林道ツーリング行ってきました。今までの林道とは違ってかなりハードな林道で体力・テク・度胸の無さを痛感。コケたからかラジエーター水がリザーブから供給されずオーバーヒート寸前に。時間のある時にでも原因調査する予定。
交通量の少ないお昼前道路に面した庭木の剪定を行おうと側溝のところにパイロンを幾つか立ててみるも前を見てないヤツは見てないのでﾋﾞｸﾋﾞｸしながら道路側の庭木剪定を手早く済ませ！枝葉を掃き集め！汗だくになった下着を着替えて！ようやく出発出来た！と思えば、左のミラーが緩み工具をハスラーに積み替えてたので仕方なく引き返しネジを締めて再出発！ﾔﾚﾔﾚ・・ｗ
昨日行ってきたんですけど、更新する暇なかった(;´∀｀)というのも、昨日は夕方から予定が入っていたのですが、有給とってたんで、日中軽く流そうと近場で良い所探した結果、いつも前は通るけど、走ったことがなかった嵐山高雄パークウェイに決定！ここはバイクだと平日しか走行できないんですよね~。平日ですが、紅葉シーズンでもあるので混んでるかなと思いましたが、行ってみたらガラガラ。まぁ先週あたりが紅葉のピークぽかったですしね！
一緒に走りに行った方のバイクが崖から川に落車。4人で上流に向かってバイクを押したり引いたりと約1時間格闘のすえ引き上げに成功。なんか妙な達成感。ケガ無し、リアブレーキ破損のみ。この日は雨だけでなく雹も降りました。今まで経験した事のない思い出が出来ました。
2020.11.29 もう寒くて走れないかなと思いつつ、軟弱ライダーはスキーウエアで武装して出発。今シーズン最後に選んだのは、最近オープンした「お茶の京都みなみやましろ」という道の駅。R24木津からR163というオーソドックスなコースも考えたが、お茶の郷めぐりを兼ねて和束経由とした。R307は走りやすいが、府62に入った途端に自動車どうしなら離合困難な秘境モードとなる。茶畑がそちこちに広がるが、お茶の木は常緑樹だと分かったところでパチリとして道の駅を目指す。R163に出る府道もなかなかの難コースで、自分より排気量のデカいドゥカティーにスイっと抜かれつつ国道に合流。木津川沿いは走りやすく、バイク ・・・
12/6（日） 新型コロナウィルスの感染拡大が止まらない大阪府等は、外出自粛を呼び掛けしだしましたね。少し引け目を感じながら、今日もお出掛けです。お出掛けするにあたり、今日の誓いとして“絶対に医療機関に迷惑かけない!”事。事故等で医療機関のお世話になる事の無いよう、安全運転で行きましょう。昨日の夜、寝るのが少し遅かったので、今日は遅めの出発です。午前7時20分、気温は”0℃”悪く言うと「寒い～」。言い換えると「空気がピンと張って、シャキっとする。」気合入れて行きましょう。京都縦貫自動車道の篠ICまで約50kmを時短でバビューン。先ずは、”道の駅スプリングひよし”へ向かいます。この辺りは、やっぱ ・・・
12月に入ったものの、なんだかんだで日が照ってるとまだ言う程寒くはないかなぁと言う感じですが、来週からいよいよ冬将軍到来という事で、昨日の非番を使って、走りに行けなくなる前に、美山方面の道の駅のスタンプ集めに行ってきました！なんだかんだで美山方面はここ最近行ってませんでしたね(ﾉω｀)今回も西大路から金閣寺、龍安寺、仁和寺の前を抜け、周山街道から最初の目的地、道の駅ウッディー京北を目指します。昨日は朝目が覚めたのが早くて、この道の駅についたのも早かったせいか、到着時、バイクで来てたのは自分だけでしたね(ﾉω｀)スタンプ回収と一通り店内を見て、次の美山の道の駅へ向かおうとしたら隣に止めていたガン ・・・
代休で連れの所で散髪後に月ヶ瀬村まで梅干しを買いにぶらっと走ってきました。ここの梅干しは私のお気に入りで、定期的に購入しています。西名阪、名阪国道で久々の高速走行でしたが寒さ以外は快適でした。
今日は、天気予報で比較的降水確率の低い方角を目指します。最近のTVで、牡蠣の食べ放題の特集をしていたので、牡蠣が食べられる所を探します。三重県の鳥羽は、お天気が少し怪しい。そんなこんなで、兵庫県の相生に行きましょう。Yahooナビで”道の駅あいおい白龍城”を検索！一般道優先だと意外にも、京都府亀岡市から山間部を抜ける道を案内しています。遠回りじゃ無いの？と思いつつ、初めての道なので面白そうですよね。京都縦貫自動車道で亀岡市迄を時短で移動。この辺りはいつも霧がひどいですが、今日もやっぱり・・。
日吉ダム上流、桂川沿いの宇津峡公園まで続く紅葉の綺麗な道。この後、愛宕山の広場まで行って来ました。【動画】日吉ダム上流（桂川）(1)（PC010155to158）
先日”エアー吸気ダクト 洗浄と”バリ・カエリ”取り”を行った確認と紅葉とＢ級グルメツーリング。名阪国道は走り飽きたので 気分を変え国163で”モクモクファーム”を目指すことに相変わらず国163は追抜き禁止・制限速度50Ｋm／hの上 意外に車の交通量が多く”たらたら”トロトロ”で大型バイクではストレスが溜まる。
12月24日・世間はクリスマスイブで浮かれてる最中、1人で京都観光ツーリングをして参りました。兼ねてからしたかった京都観光…年間走行距離のノルマ達成もあるし、一気に距離が稼げるだろうから思い切って実行しました(￣^￣)ゞ
後16日で2019年、と言うことは、超寒い。で、恐い物見たさに北上しました。ナビに道の駅”ウッディ京北”をセットし走り出しました。残念なことに10分程走って忘れ物に気がつきU ターンでした。再度出発です。8:20になっちゃいましたが、この時期昼に近くなるほど路面の安心感が増してきます。なんて思いながら、先般まで住んでいた京都の宿舎近くを1時間程走って通過しました。国道171号線を京都に向かってひた走って、国道162号線に入りました。 高雄というモミジの紅葉スポットでは、殆どの葉が散っていました。道路は、若干ウエット、気温は6℃、自動車は少なめでした。と言うことで、ま、許せる範囲の車速でワイン ・・・