毎年、年を越す時のメンテナンスはディーラーに点検を出して来年を迎えるのですが、今年は体調不良やお天気の悪さなどが色々と影響して出せず仕舞い。取り敢えず、今年の11月はかなり走り込みましたので、フラッシングを兼ねてオイル交換だけでもしておこうと！しかし、あっという間に年末を迎えて、自分が休みに入った頃にはディーラーやショップは年末年始の休みに入ってしまいました。ん～？どうしようと思いつつも自分でオイル交換してみようと。いつものオイルは、kawasaki純正の冴速。しかし、ヤマハのヤマルーブが気になる。スタンダード、スポーツ、プレミアムシンセティック、RS4GP。寒い間は、ほぼロングなりの乗り方は ・・・
12/5は所用、12/6午前中仕事だったため、家に戻って14時半からJhaチャンバーを取り付けてみました。シリンダーとの取り合いのガスケットは、新品に取り替えています。
今までモチュール3100でしたが今回モチュール5100に!前回入れてまだ1700キロぐらいなのでもったいないけど入れ換えましたよー！モチュール3100も良かったんだけどギヤぬけやシフトの入りが悪く感じていたので購入した。お店の店長に相談してモチュール5100にしました！入れてみて一番感じた事入れたばっかなので当たり前だけど、カチッと入るし高回転もいい感じです。しかも6速までカチッといける。※本当はモチュール300Ｖ入れるつもりだったけどいらんよ ほぼ街乗りだし単気筒だしね(笑) でも興味あるんだよねしばらく様子見です。
イグナイターが届いたので、抵抗値を計ると全く違う。使えねぇ~(笑)と、言うわけで復活は、年越しします。危うく後期型新品を買うとこでした。前期型のイグナイターは、もうメーカーにも無いようです。
本日より年末年始休暇。イグナイターより先にイグニッションコイルが届きました。hideo師匠のコメントよりイグニッションコイルの可能性もOではないと判断したからです。まず、不良品で無いか先に確かめます。ちなみに抵抗値の測り方と規定値は、写真の通り。
諸用があったので、代休取って済ませた後、テスターで電圧を測ってみる。まずはイグニッションコイルの一次側端子。メインキーオンの後、バッテリーが弱っている分低いけど、取り敢えずイグニッションコイルまでは電流来ています。キルスイッチを入れるとこの位置まで電圧来ません。同様にサイドスタンドスイッチ、クラッチのロックアウトスイッチを試しましたが、同様にイグニッションコイルまで電圧がオン、オフします。問題ありません。
中シャリ師匠からのお言葉通り、まずキャブ内にガソリン来ているか確認のため、キャブドレンを緩め、ガソリン来ていることを確認しＯＫ！油面点検用のクリアパイプ買うの忘れていたので、油面点検は無し。次にプラグを外して、火花が飛ぶか確認したところ、まず右側。
前回、セルモーターが不良である可能性が高いことが判り、交換を試みたが駄目だったので、代休を取って再度挑戦。届いたマニュアルを見ると、、、。やっぱり無印欠品さんからの指摘の通り、セルモーター外すにはジェネレーターカバー(マニュアルには、オルタネーターカバー)を外さ無ければならないようです。
佐賀県出張の際、帰りの福岡空港近くの定食屋に立ち寄りして夕食をとりました。昨年の夏も福岡県出張の時は、空港内のレストランで夕食を食べましたが、常に満員で高額かつ味もなじまなかったので、思い切って福岡県の同僚から紹介された次第です。同僚曰く「この店は空港職員御用達な位、職員が利用しており、テレビでも何回も紹介されている。定食等の味は濃いかもしれないが、味はしっかりして旨い」とのことです。特に餃子の具で作った「餃子カツ定食」が有名なことも付け加えられました。午後5時過ぎに同僚2人と入店しましたが、空港関係者と思われる人や意外に女性客が多いことにビックリしました。私がトンカツ定食（750円）、同僚 ・・・
18日、来年の春、卒業する子二人のリクエストに答え、保護者気分でご飯に行きました♪最初はサラダと刺し盛から！クジラのベーコンって子供の頃、串に刺さったの食べて無かった？が、若いジョシは食べません。面白いね♪
12月某日、こんなモノが送られてきました。何とJOKERさんから！右側のはZippoの中を入れ替えればガスライターに変化するみたい。洒落た真似してくれたね~♪本当にありがとうございます。大切に使わせて頂きます^^
7日はお客さんこの忘年会にお邪魔しました。同級生は久々登場のさんぴん君、あのあの!正男くんもいました。正男くん、自分等のとこから反対側に座りました。なしか！21時くらいから、さんぴん君と同級生のお店へ♪この日はどこも満員御礼でしたね~写真は走り屋ママさんのお店。先ほど行ったお店の同級も合流し、更にもう一軒。
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