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25日の日記で「よいお年を。」と書いておきつつ、29日はあまりに天気が良くて、マシンチェックとカウル洗った後に昼からサクッと走ってきました。 朝から紅茶しか飲んでいなかったので「猪肉丼」(950円)を。イメージと違ってて、ひき肉が丼に乗ってて、卵をかけて食べる料理でした。
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25日の日記で「よいお年を。」と書いておきつつ、29日はあまりに天気が良くて、マシンチェックとカウル洗った後に昼からサクッと走ってきました。 朝から紅茶しか飲んでいなかったので「猪肉丼」(950円)を。イメージと違ってて、ひき肉が丼に乗ってて、卵をかけて食べる料理でした。
※今回から復帰後の表記を「リターン**」とします。 今回は、前回道の駅で話しかけてくださった先輩ライダーから「地元の走りやすいツーリングスポット」を教えていただき、それを確認するために行ってきました。 国道318・道の駅 どなりがある徳島と香川を結ぶ道路。実は以前、徳島香川を結ぶ道といえば、県道1号線をその場の勢いで通ってみた経験があり、あまりに細くしんどい道だったので徳島香川の横断する道路は敬遠していました。 リターン5日目(過去日記)https://imp.webike.net/diary/248900/
’22年北海道ツーリングの最終編となります。道南の千歳、伊達、八雲、函館ルートを走り、フェリーで青森へ。本土上陸後は日東道を走り、秋田では鳥海山に立ち寄り、新潟県の自宅までです。
バイクはトレーニングと割り切っていたので、走りやすい道を開拓した後は、あまり新しい道を開拓していませんでした。とはいえ、マンネリ化するのも良くないかなと思い、新しい道を開拓するついでに、まだ訪れていない道の駅をチェックしていこうかということで、今回は「道の駅 第九の里」に行ってきました。 ここに訪れる手前のところで野生の猿をみかけ、こりゃとんでもないところかも・・・と少し不安に。 詳しくは以下のサイトを参照していただきたく。 道の駅 第九の里https://www.daikunosato-bussankan.jp 道の駅(第九の里・鳴門市)https://www.city.naruto.tok ・・・
先日百式の乗り納めをしたので、これからようやくサボっていた昨年~今年の話題をご紹介していきたいと思います。まず手始めに、昨年9月に、百式で憧れの大地北海道を駆け抜ける、というお話しから。
今日の鳴門スカイラインは霧っぽかった感があり、ところどころ路面が濡れていました。よって慎重にライディング。天候は晴れていて秋のような暑さ、四方見展望台ではいつもの倍ぐらいバイクが停まっていました。 そして定番ルートで神山町方面へ向かったのですが、鮎喰川沿いの国道439号で、反対車線で追い越し始めた YAMAHAのYZF-R25/R3で使われているシアンカラーに似た色の乗用車が、あやうく私と正面衝突になりそうに。
パンク中(正確には補修処置後)は空気圧を正常値にして放置すると30%減になる状態でした。高知ツーリング前にタイヤを交換し、その約1週間後の今日、鳴門スカイライン~神山町(道の駅)~ 道の駅いたの へ行ってきました。神山町から戻って来る途中で給油ランプ点滅。そのまま道の駅いたのへ行き、自宅近くのいつものGSで給油。 さて、燃費の変化ですが、前々回の測定で38km/L程度だったのが、タイヤ交換後の高知ツーリング中では 42km/L、今回は 48km/L程度ということで、完全に燃費はパンク前の燃費に戻りました。 リアタイヤの空気圧が 30%程度減少すると、燃費は著しく低下するという一例でした。ツーリ ・・・
今年もようやく11月に入り、各地で紅葉の見頃を迎えたという。これまで京都の紅葉は見たことがないので、今年は行ってみよう。 期間は住まいの修繕工事でエレベーターの交換があるのでその期間に、ルートは東京~京都~北陸へと、ゆるーく巡ることにしました。 そして タイヤチェーンも持参、この時期の高速道路では「チェーン規制」が発令されるかも、その際は、スタッドレスタイヤでも チェーンを巻かないと 通行禁止なので必須アイテムです。また 靴底に装着するスノースパイクも持参、これで転ぶこともないでしょう。 初日は東名高速を走り 静岡県は焼津を目指します。そこには「焼津さかなセンター」があり、牧之原茶とマグロが絶 ・・・
ほっほっほ。みなの衆、めっきりと寒うなったが、お達者じゃったかのう。ようやくわし、きつね爺がお話しする番になったようじゃな。今夜はな、ちょっくらこの秋のきのこ取りのお話しでもしようかの。いそぎの用の無いもんは、ご覧になっていくとええ。ひとつでも、役に立つことがあるかもしれんぞ。
だいぶ前のネタになりますが会社のリフレッシュ休暇が取れたので10月12日から15日の間に四国まで行ってきました。 1日目の目的地は高知県の室戸岬です。朝の6時に出発し京都方面へ向かいます。天気は曇りでバイクで高速はちょっと寒い。草津の辺りでおやつ休憩してウインターグローブと防風インナーを装着します。関西方面は滋賀県から西はバイクで行ったことがなく、そもそも京都から西はあまり行った事がないので結構未知の領域です。 行きは明石海峡大橋を通ります。阪神高速で神戸の街並みを眺めながら行くのもいいですが、この日は平日で通勤ラッシュに巻き込まれては困ります。新名神で山側から回り込みます。新東名とかもそうな ・・・
越後の旅、これまで関越道と北陸道を走り やって来たのは新潟県、ここでは2泊し、弥彦の紅葉と そして寺泊の「市場通り」では 日本海の海産物を賞味しました。 これからは栃木県の鬼怒川温泉に2泊し、まったりと温泉を堪能します（2022.11.13）＜写真＝群馬県 関越道赤城高原SAにて＞
2日目の続き 良寛さんの庵から市場通りへ（2022.11.12） 今日は新潟県・見附市から紅葉の弥彦公園へやって来ました。ちょうど見ごろを迎え、モミジは鮮やかに紅葉し 秋らしい景色を満喫です。 これからは良寛さんの国上寺（こくじょうじ）に立ち寄り、その後 ズワイガニを求め 寺泊（てらどまり）へと車を走らせます。
越後ドライブ、1日目は千葉を夕方出発し 夜のハイウェイをクルージング、そして新潟県は見附市で一泊しました。 これからはモミジが綺麗な弥彦公園へ、そして解禁された蟹が食べたいという妻を 寺泊へ連れて行きます（2022.11.12）
おはようございます昨日12月10日(土)に秘境駅、を求めて、走ります。国道32号線を走り、新猪鼻トンネル手前で、県道5号(旧国道32号猪鼻峠)を左折します、ライダー的には、旧道がクネクネして気持ち良く走れます、下りに走り出してしばらくすると、右手に廃虚の店が有り直ぐに坪尻駅600mの看板が、そこが目指す秘境駅坪尻駅に行く入り口、バイクを手前の廃墟の店に止め歩いていきます
はじめに今年の11月のこと、この時期になると 毎年思うのが京都の紅葉見物、妻も行きたいというので観光雑誌を買いルートを検討、だが見ごろは11月下旬らしい。 ならば 以前行ったとき綺麗だった新潟県・弥彦公園の「もみじ谷」へ行き先を変更することに、その近くにある寺泊の「魚の市場通り」では 解禁になったズワイ蟹がいただける、これがメインの旅行になってしまった。 明日出発なので、まずはホテルを予約、温泉のあるホテルを探すと、新潟県で2泊 栃木県の鬼怒川温泉で2泊予約出来ました。 そして5日目になると、魚が美味しいホテルに泊まりたいと妻がいいだし、茨城県の大洗で もう1泊することに（2022.11.1 ・・・
剣山スーパー林道が冬期閉鎖になる前にもう一回走りたいなーなどと考えながらウェビックの日記を読んでると、なんとdecopeiさんの日記に、次の日曜日スーパー林道ツーを計画してるとの書き込みが!これはdecopeiさんと走れるチャンスなのではないか。どうしよう（悩）剣山スーパー林道を2台のDTが快走するシーンが思い浮かびます。なんて素敵なことだろう。脳内にお花畑が広がります。
11月最後の日曜日、冬季閉鎖前の剣山スーパー林道をウェビ友のハリーさんとナカさん、そして私の3台で走ってきました。 経緯は前の日記に書いた通り。11月11日に通り抜けが可能になった川成峠~高の瀬へのルートを冬季閉鎖が始まる12月1日までに走っておこう!という内容の日記を見て頂いたハリーさんとナカさんも参加ご希望とのことで、私の独断で決めたルートを一緒に走って頂けることになりました。SNS等ネットでつながった知人同士でツーリングという話を聞く度「今時だなあ」くらいに考えていたものの、まさか私がその通りになろうとは・・・。
こちら新潟はすっかり雪に包まれて冬化粧していますが、先月、山へ出かけたときのお話しをまだご紹介していませんでした。まだ11月中旬の話なので紅葉の真っ盛り、落ち葉を踏みしめてトレッキングを楽しんできたお話しです。
12月1日、剣山スーパー林道は冬期閉鎖になりました。今年このスーパー林道特有の罠があるのに気づきました。道幅も広く、フラットな林道は、大変気持ちの良い上り道が数キロ続きます。この上りでテンションが上がった状態で、峠のピークを過ぎると、下り道が数キロ続きます。この時の私は、道の斜度を感じる感覚が麻痺しており、下りでついついオーバスピードになってます。そしてオーバースピードに気づいたときは、目の前にきついコーナーが現れます。冷や汗、冷や汗画像は剣山スーパー林道の30ｋｍの高低差です。結構な斜度が何キロも続くでしょ。