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新しいＧＡＲＡＧＥに移ってきて、初めての整備です。先回の洗浄からたったの50ｋｍしか走っていませんが、頻繁に出動させていないからピストンが固まっている可能性があります。さてどんなものか。
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新しいＧＡＲＡＧＥに移ってきて、初めての整備です。先回の洗浄からたったの50ｋｍしか走っていませんが、頻繁に出動させていないからピストンが固まっている可能性があります。さてどんなものか。
ダエグのオイル交換時期が近ずいていたので発注してた品が届きました。前回取替後4800k走行今回ダエグでは初めて自分で交換します。エレメント変えるんでアンダーとマフラー（4-2の部分）外さないとエレメント外せないので！工賃かからないし、暇だから、たまには普段出来ない下廻りの清掃もやりたい。カスタムも楽しいけど、メンテも楽しい、ダエグにもいつも一生懸命走ってもらっているんでおいしいオイルを入れてあげないとね！廃油ＢＯＸが2つ有るのはフラッシングしようと思ったんだけど、納期が掛かるので止めてＢＯＸのみ来ました。
走行距離1666キロオイルチェンジ2リットルチェーン清掃、注油次回オイルチェンジ実施は2020/2/15，16or4666キロ走行。オイルフィルターも交換する。オイル2.2リットル程度。
今回は、米沢～小国～飯豊温泉ツーリングしてきました。日帰り温泉ツーリングとしては片道100キロぐらいが適当な距離感赤湯から小国までは、意外と快適な国道ツーリング。今はバイパスもあるのでだいぶ高速化されましたね。晩秋で場所により紅葉も楽しめ、何より温泉はやはり良いですね。飯豊温泉では、梅花皮荘の温泉に入ってきました。こちらは飯豊山登山の基地になってる旅館で、地元の山料理が出る宿です。クマ肉料理もあるとか。温泉も木の壁板が良い味だしてる風呂で、天井が半分ガラスばりなんで夜なんかは星がみえそうな開放感あります。泉質も良好で鉄分が少し入るタイプの源泉かけ流し。宿の温泉としては安めの500円でした。バイ ・・・
南阿蘇へツーリング下城の大銀杏へ行く途中、グリーンロードでは路肩に霜が降りていました阿弥陀杉、神色見熊野座神社、月廻り温泉、山川温泉と巡り田主丸で馬刺しを買って帰宅楽しい1日でした♪
ベアリング抜きなどを済ませて置いたフロントホイール。今回は再生に向けて、ベアリングの打込みなどを行った。使用したベアリングは、信頼と実績のNTN。ヘルメットはアライ、ベアリングはNTN以外は使用しない主義なのだ。あとマスキングテープは3M。あらかじめ冷蔵庫でベアリングを冷やして置いて、大径のソケットで打ち込む。圧入しないとベアリングにダメージが、といった意見も世の中にはある。理解はするが、圧入工具を用意するのも面倒臭いので、相変わらず打ち込み方式を実行。初めて遭遇したツバ付きのディスタンスカラーに驚きつつも、無事打込み完了。
フロントのマスターシリンダー、かなりボロくなっていて窓も曇っていました。オーバーホールも考えたんですが、ネット情報でセロー用に互換性があり、しかも安いとのことで早速webikeで調達です(^^♪＊Lanza用13，000円、セロー用7，000円
ウラルの後輪ブレーキの遊びが大きすぎて、届きにくい・効きにくい。ロシア人は「足のサイズ」が、大きいんでしょうね、きっと。なので、防音ゴムを適当な大きさに切って、ペダルにタイラップ2つで止めてみました。此の方が操作感がよくなります。末端の遊び調節ネジで短くすると、パーキングレバーが食いつかなくなるのでペダル側での対応に限られます。
遂にこの日がやってきた。フォークの分解清掃である。だが、慌てず騒がず、まずは各長さを測ってみる。これで、そのまま移植した場合、どれだけ前上がりになるか把握する為である。RZ50のフォークの各長さ。1:フォークトップからアウターチューブ下端迄の自由長 約740mm2:フォークトップからアクスルシャフト迄の自由長 約720mm3:インナーチューブ直径 27mm4:インナーチューブ長 570mmXLR80Rのフォークの各長さ。1:フォークトップからアウターチューブ下端迄の1G長 約740mm2:フォークトップからアクスルシャフト迄の1G長 約670mm3:インナーチューブ直径 27mm4:インナーチ ・・・
おっす。のっけからBremboの65mm 4POT はGSX-Rじゃないないだろッ！というツッコミは無しの方向で。台風の日にいじっていたキャリパなのですが、何かイメージよりも全体的に渋いのです。こんな物じゃない筈だという訳でシールを交換してみました。定番とも言えるHonda純正を某リアル店舗で購入しました。待ってられないし微妙に高いのは消費税増税後の小ネタですね。（クドクドと。）部番は書きませんが、ピストンはまさかのディスコンか部番変更になったようで購入できませんでしたよ。欲しければカニから引っ剥がせというスタイルなのかも知れません。よくあるお話なのですが、シールの表と裏。物によってそういう物 ・・・
安全優先でフロントタイヤをショップに発注しました。交換はまだ先です。丁度一年、走行距離 5，008Kmでフロントを交換します。リアは継続です。交換までにはもう少し乗ろうと考えてます。Ｐ.ロッソIIです。リア170故に。Ｐ.ロッソIIとても優秀な奴ですが、乗り始め3，000ｋｍはカテゴリーが同じならどのメーカーのタイヤでも不満はでないでしょう。