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以前から参加しているXJ6・FZ6Rミーティングに参加してきました。ちょっと遠いのと、休みが取れたことも相まって、2泊キャンプツーリングを計画しました。
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○11／22もう林道は各地で積雪で通行止めなどで行けなくなる季節になります。その前にビーナスラインラストドライブしておきます。9回目です。サンダーさんのお店目指していますよ。○群馬県甘楽郡南牧村大字磐戸160−1の和菓子屋に今日は買い物です。酒饅頭と団子と土産買います。【菓心処信濃屋嘉助】https://shinanoyakasuke.com/○蝉の渓谷、芭蕉の碑もあるそうですが、パスします。
予定通りに、奥多摩。今日は、奥多摩方面へ、時計回りに回って来ました。ルートが逆で、見慣れた道路やカーブも逆向きに走ると、何か新鮮ですね。紅葉の感じも、太陽の当たり具合が違ってみえて、表からや、裏から光を通して見る景色が、とっても良い感じです。赤いモミジの紅葉が、綺麗でした。226km、10リットル、約7時間、1,389回クラッチニギニギでした。写真は、奥多摩周遊道路の都民の森Pのにて。
軽く走るつもりで、西に向かい、伊豆方面に曲がってから、??あれー??今日は、何処行くの??でした。で、Uターンして箱根新道方面へ、富士山スポット＝新幹線と富士山の所へつきました。次は何処??薩田峠!、で、次は、えーーい!見神の滝だ!!でした。11時30分には、見神の滝で、写真三昧。たまには、、南アルプスプラザにて、昼飯を食べようと寄ると、観光バスが停車していて、やな予感です。案の定、満員御礼状態で、すごすごと退散でした。ま、昼食は、何処でも良いので、結局13時過ぎに、セブンイレブンにて、串唐揚げ&お握り&とろける杏仁豆腐の3点にて済ませました。最悪だったのは、数分後に、油のため胸焼け。んんんー ・・・
走り出すと、曇っていても虹が見えていました。近くまで行くと、霧雨程度の雨で、持っていたウインドブレーカーを着込みました。それでも、今日は寒くて、電動ベストのスイッチを入れちゃいました。紅葉は、最盛期を過ぎていましたが、良い感じでした。
雲で富士山は、見えませんでしたが、パノラマ台経由で、山中湖から道志道を東へと、走って来ました。10日程前にも、同じルートを走りましたが、今日は、紅葉も進んで、まさに今という感じでした。特に、山中湖から道の駅・道志に向かう間の紅葉は、最高でした。写真は、パノラマ台付近と、道の駅・道志のパーキングからのものです。155km、9.46リットル、4時間半、796回クラッチニギニギでした。
宮ヶ瀬にどうにか着いて、東を見ると、写真の様な光景で、なんか、良い感じ。でも、路面は、濡れた落ち葉が絨毯のごとくなったところも有って、かなり滑ります。奥多摩方面に向かおうと思っていましたが、行き先変更で、道志から須走方面へ回ることにしました。もちろん、道志道も濡れた落ち葉が路面を覆っているところ等も有り、曇っているのでパノラマ台方面も無意味&濃霧で、若干濡れてきます。道の駅”道志”までは、我慢しましたが、安物のカッパを着ちゃうことにしました。なので、体は、快適。道は、要注意で、走行でした。167ｋｍ、5時間半、3．17リットル、587クラッチニギニギでした。
昨日、オイルとオイルフィルターを交換して、リフレッシュ。エンジンの調子を確認しに、まずは、西湘バイパスでした。国府津ＩＣで一般道に入り、道の駅”足柄”の横を通過して、1時間ジャストで、箱根金太郎ラインの入り口Ｐに到着です。ＧＲＯＭの方が早いんじゃ無いかなーなんて思いながら、富士山の写真を、写真スポットにて順番に写して、パノラマ台を通過し、道の駅”どうし”Ｐへ。5時間ほどで、帰宅でした。156ｋｍ、10．01リットル、約5時間、1,058回クラッチニギニギでした。
山梨県道の駅一泊2日ツーリング千葉から道志村目掛けて出発さすがライダーの聖地だけあってバイクの数が尋常じゃなかったなぁそこから富士山みて八ヶ岳みてなんとか21ヶ所を2日で終えることができた!!帰りは奥多摩経由でゆっくり帰ろう なんか道の駅スタンプラリーの全国版出たらしい全国制覇はそそるけど
西に向かって、走って約2時間の所＝9時に、富士山・新幹線・&バイクの写真。前回は、ＧＲＯＭだったのですが、今日は、ＺＸ-25Ｒです。2分も待つと、新幹線は、現れます。と言うことで、10分程で十分満足な写真を確保でした。で、さらに西に向かったのですが、大渋滞で、道の駅”富士”に行かれない。仕方なしに、行き先変更で、富士川楽座方面から県道10号線・9号線を走ろうとしました。なんと、思いっきりすり抜けていったのですがこっちも渋滞。じゃあと、国道52号線から攻めようとするも、Ｒ1に出ることもままならず、帰ろうかなーと思いながら走っていました。すると、アッと、気がつくと、県道76号線を北上していました。 ・・・
道の駅”道志”のゆるキャラは、やっとマスクが取れました。で、ルートは、久しぶりですが、足柄峠からパノラマ台を経由し、道志道でした。出発時間は、7時で、4時間コースなのですが、タイヤのエアーを補充したり、亀爺を実行して、5時間コースとなってしまいました。タイヤのエアー補充は、ＧＳの機械が不調で、空気入れを4台順番に試したので・・・・。仕方なしに、帰りは、時間短縮するために、圏央道をぶっ飛ばして、所要時間を5時間に調整した次第です。紅葉が良い感じで、どこもかしこも、黄・赤・黄緑と、ついつい見とれて、亀爺!!。166ｋｍ、5時間、10．45リットル、683クラッチニギニギでした。
仕事が一段落したので、本日休暇を取ってDAXでツーリングに出かけました。久しぶりに海が見たかったので、宮ケ瀬から清川、伊勢原、大磯と走って大磯港へ。有料駐車場!!にバイクを停めて、港を散策。防波堤の先っぽに灯台?みたいなものが見えます。10分ほど歩くと防波堤の先っぽに、「OISO」の文字がある灯台に着きました。のんびり海を見て、リフレッシュできました。ここからは山を目指して、国府津から松田、南足柄と走って足柄峠へ。残念ながら、今日は富士山は見えませんでした。小山から三国峠で山中湖、道志みち、道坂トンネル、都留、と走って上野原の「ビストロ ラント」でランチ。デザートまで満喫して、牧馬峠から宮ケ瀬 ・・・
バイクで出かけようとしたら、あら、今日は、紅葉散策じゃ無かったの??だと、明日の火曜日だと思っていたのですが、11月7日(月)だ土佐。と言うことで、じゃ、通勤ラッシュの終わった頃の、8時30分出発と言うことにして、普段着に。マーチ君も、洗浄剤?にてフキフキして、ピカピカに。時間通りに出発ですが、行き先は???。で、何処行く?すかさず、答えは、カラスウリが採取したい。&自転車に乗ったモニュメントの???と言うことで、出発進行。
今日は仲間と足柄の金太郎ラインに紅葉を見に行きました。丁度良い塩梅で山が色付いており、まさに秋本番という感じでした。朝はあまり寒くなかったので軽装で来たのを後悔しまくりなほど、下界との気温差がありました。これはやらかしましたね。
秋の紅葉ツーリング第二弾は山梨県・富士五湖へ！今年は西日本ばかり攻めてて東日本には全然行けてない(ｰ ｰ;)という事で紅葉もちょうど良い具合みたいだし、行ってみたい所もあるので一路山梨県へと向かいました(￣^￣)ゞ
今回は、ソロです。富士山ツーリングは、毎年行ってる定番企画です。昨年までは日帰りでしたが、ハードな為、封印し、前泊移動で計画してました。でも、前日の11/22は雨だった為、グループとしては中止にしました。しかし、当日（11/23）は、晴天の予報。これは、もったいない。って事で、夜中出発の弾丸日帰りを敢行。寒くなってきており、この機会を逃したら、今年はもうチャンスが無いと判断しました。雨上がりは快晴になるとの予測通り、良い天気でした。
良い天気なので、ツーリングに行きたいと早起きしたのですが余りに寒い・・・山行ったら凍結してるんじゃないか、寒すぎて楽しくないんじゃないか・・・とか考えていたら8時過ぎてちょっと暖かさを感じるようになったので近場までと、BOLTでチョイ乗りしてきました。でももう少し、もう少しと走っていたら結局いつもの都留のデイリーヤマザキまで行ってトイレ休憩。ここからはどこに行っても、まだまだ寒いと思い甲州街道で自宅方面に。でも少しずつ気温も上がっているようで、ちょっと回り道して帰ろうと鳥沢過ぎたところで旧甲州街道に入って、談合坂SAの横を通って上野原まで。そこから藤野、青根、宮ケ瀬と通って、新小倉橋近くの「か ・・・
ほぼ、何時もの道志から足柄峠へまわる、マイ道志サーキット。 周回コースですが、一周でおしまいです。（笑） このコースだと、160ｋｍで、6.64リットル4時間半です。 伊豆のマイサーキットと殆ど同じ時間が必要ですが、距離は、道志の方が20ｋｍ程短くなります。 SP忠男マフラーの排気音は、金タワシのおかげで、うるさく感じなくなりました。 エンジンの回転数も、1万5千くらい、簡単に回ったので、特に問題無さそうです。 今日は、気温も低く、12℃くらいでした。 電熱ベストも着用していたので、道の駅”どうし”のＰから、強めにセットして、快適でした。 ワークマンのインナーワームウエアーを着込んでいるので ・・・