京都・奈良はこの時期かなりの人出だろうし宿の確保もままならないので安価に泊まれる滋賀へ遠出することに 休み前日に職場へバイクで出勤し終業後にそのまま掛川の宿を取り前夜出発翌0300時に起床し滋賀を目指しました
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いわゆるSSTです。 ピボットシャフトレンチと言って、ピボットシャフトの ナットとワッシャー外すと奥にいるピボットナット。 こいつの断面が凹してて、凹みが2ヶ所。 レンチは凸の同じく突起が2ヶ所。 結局、TDM用のは最初は廃盤からの欠品。 (こりゃ実質廃盤) こんなの共通(クソほどナット造ってるでしょ)だろうとR1の おっ、進化してる!と注文するも……何か中のくり抜きが…… なんでくり抜いてないの?入らんじゃん? ということで返品させてもらって…マイナスドライバーで 原始的な手段だけど、凹みをコンコン地道にナット回す。 これから始めます、ラスペネは吹いてあるので。 たぶん、こいつはそんなに ・・・
確か~偶然、寝ぼけてて安価で落札してしまった(汗) FZ1?フェザーのホイールをフィッティングしてたのかな? んで、R1とかと同じ190のサイズなので3サイズアップ。 いやー180で良かったんだが……R6のが適切にカスタムで 簡単にはスイングアームに入る(ブレーキで難儀します)。 さて、こいつもSS系なので……いやフェザーなら ディスク径はそこそこ大きいのでは?! 試してません、失敗したら損失が大きい💧 スイングアームには右前が5mm位当たるし ま、ツアラーなので無理はしないと。 次の策=R1(2008~?)のアームがあるので(これもラッキー落札)、 これをサスのリンクをニコイチして合体さ ・・・
どーも、ものぐさ太郎なんで日記じゃないな、四半記ですかね? 今月の連休に向けてキャンプとか考え先月上旬から準備とか考えてたらコロ助になったりで、月末にさてフンガボイルダーの調子はと乗り出すとエンジンが掛からない、そういえばそろそろスターティングモーターやらリレーにお迎えが来る頃とか思ってたせいでトンチンカンな整備を始めてしまい今日解決しました! プラグがダメでしたー!いや、マジで3千円台で済むのに要らないパーツに10倍以上使っちゃった、まぁいつかは替えないといけないと思ってたから良しとします。 そんなこんなで連休も半ばで、11月なのに暖かいからキャンプに行ってもウェーイ勢がいっぱいだし、 ・・・
昨日、仕事で本社に行く事になり、30年ぶりに新幹線に乗りました。最期に乗ったのは200系。500系に乗ってみたかった。700系はとても静かでした。切符の買い方も以前はみどりの窓口に行ってたのに、今しネットですよ。今回の為にSuicaを作りEXアプリを入れて、スマホで改札口でスマートに入れる様にyoutubeで動画を見て勉強しました。笑折角東京さ行くんだから、ひとつくらいは観光しようと東京国立博物館もプランへ入れました。中野にある本社でお昼をお呼ばれしましたが、田舎者でも聞いた事有る、叙々苑の焼き肉弁当!!冷めてても美味しかった!でも、出来たらチンして欲しかった・・・。用事を済ませて中野駅の近く ・・・
無事に?世界で一番最初にTDMのバックステップを完成。まだブレーキマスターで悩んでますが…ベースプレートは若干調整(フレームに当たって手削り修正)したけど他は問題なし。今回はご厚意でベースに提供してもらったアルグスのCBR用をベースプレートに取付。それだけに聞こえるけどそれだけ(笑)まー近隣のバイクショップがアホばかりなので旧知のチューニングショップへ依頼。 これ図面もあるし、使うステップ部分に合わせて穴あけ寸法や穴の数なども調整可能だし飾り削りなども出来るので、初号機みたいに【板】以外にもできます(笑)あとはフロントフォークの全長を短く、リヤの車高を少し上げれば良くなる。TDMの形した何かに ・・・