茨城は、結構「○○ライン（ロード）」が多くある。そのほとんどが、いわゆる「広域農道（や林道）」。さすが関東有数の農業県。 その中でも、今回は、走り応えのありそうな「県北」!具体的なルートは… (1)ビーフライン (2)グリーンふるさとライン（一部） (3)萩ロード・北茨城ハイランドライン（＝多賀広域農道） (4)アップルライン (5)奥久慈パノラマライン (6)バードライン（一部）県北を?8の字?に巡ってきた。 全部がつながっているわけではないので、あらかじめGoogleMapに登録はしたが、ところどころで最短ルートを選び直してしまうので、ちょこちょこ迷いました…笑
行けるか？行けないか？通行の可否を確認することから始まるスーパー林道の旅でーす。前回はシェルパにて小国町から三面ダム経由で鶴岡に抜けました。ダム手前数百メートルで道路の半分が無い思い出の写真です。スミマセン。地図はＢＣ間が不正確です。徒歩だと経由できるのですが(*´ω｀*)ﾓｷｭ
冬眠間近な宮城…走れる時に走らないと来春までお預けに…秋晴れな昨日は絶好のツー日和 （＾◇＾）しかし、山側の蔵王は朝の気温が5度 d(￣ ￣)しかも、落ち葉で転倒は嫌だ！そして海側のコバルトラインは17度 d(￣ ￣)行き先はもちろんコバルトライン！一人でコソコソと走りますwwまずはコバルトライン入り口の展望スポットから事件が始まるのである…最初に言っておきます、転倒はオイラじゃないよ！
メスティン＋固形燃料での炊飯用にダイソーで買ってきた100円の五徳。3枚の鉄板を三角形に組み合わせて使うものですが、シンプル故に色々と応用が可能で、私なりにアレンジを考えてみました。
さあ、ようやく雨が上がりましたよ！ツーリングです(^^)/今日はずっと行きたかったビーナスラインへソロで行きます！ＣＢ1300ＳＢで。地元のエネオスで給油：8.21L ＠114 ￥9366：30出発 雲は厚め。雨が降り出しそう。。新井宿入口から首都高IN ￥1，040最初に思ったのは、ちょっと寒いかなぁ(^-^;メーターの外気温みたら18度。ヒートテックTシャツ+ウルトラヒートの長袖+半袖シャツ+オールシーズンプロテクタージャケット下はジーンズ+ライダーブーツ、グローブは夏用。高井戸から中央自動車道 ￥550（ETC・休日割）途中で寒さに耐えきれなくなり、談合坂SAで持ってきたトレーナー+ネッ ・・・
かなり前からエキゾーストシステムをカスタムしていたのですが、ずっと乗れずにいて先週ようやくバイク解禁となりました。プラナスのサイレンサーとSP忠男のパワーBOXの組合せです。（気分は発進前のF-2）
秋10月、空気も爽やかです。東北では紅葉のシーズンを迎えたらしい。すると妻曰く、「玉川温泉へ行かない？がんの湯治にいいらしいよ・・・」と、秋田県の玉川温泉は、がんの湯治で有名な温泉地です。そこで 8月にがんの手術をして療養中なので、出かけることにしました。せっかくなので、以前から行きたかった青森県の「不老ふ死温泉」へも 行ってみることにします。今回は秋田~青森~岩手へと巡る 紅葉と湯治の夫婦旅行です（2013.10.06）＜写真＝秋田県 不老ふ死温泉にて＞
九州の林道を走りたくなったので早急に準備して夕方から出発した。あいにく台風25号に向かっていくタイミングになった。山口県の徳山港発の最終便フェリーで大分県の竹田津港に渡り、その晩は豊後高田で投宿した。
そろそろ寒くなってきたので、今回は冬装備でキャンプするのが目的です。行きたい候補地は3つありました。 1. 山梨の「一ノ瀬高原キャンプ場」 2. 栃木の湖畔にある某無料キャンプ場 3. そして長野の「毛無峠」どこも下道では4時間以上かかるので、まずは近場の無料キャンプ場を中継地にしました。
３日目 ついに気持ちよく朝から快晴。気分もよく出発すると、前輪がガクガクしだした。バイクを止めてみると何とパンク！！一応予備のチューブ、チューブタイヤのパンク修理キットは持ってきていたので早速修理開始！！自作の簡易メンテスタンド（ホムセンで買った配管部品で作成した500円くらいです。）で何とかフロントアップして、フロントフォーク下部のアクスル固定ネジを左右各２個外してからアクスルナットを外すと前輪が外せます。それからビートを外していく、事前にWEBでタイヤ交換のプログ等を調べていたのが役に立ちました。標準のGP-21はビートが柔らかく、２本のKTCタイヤレバー＆スパナ１本で難なく外せました。チ ・・・
転倒は５０ｃｃスクーター以来。結構派手にやらかしましたｗ（１０月１４日）前回と前々回に書いたフォークバルブとビックスロットルのテストに行ってきたのですが、そこでまさかのスリップダウン。フロントの限界を超えてあっという間でした。
10月14・15・16日の3日間長野を堪能してまいりましたヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞ表紙となる最初の画像を探してたのですが良いのが無かったので適当に思いついて作りました///思ってたよりかなり寒い出来です（；´∀｀）…うわぁ…（これはあかん）詳細はブログのほうへ http://bien22.blog.fc2.com/blog-entry-10.html
2022.10.21今日のメインイベントは『漁港めしを食べる。』です。私は、たぶん4回目。Ｋ君は初めて。 写真は、山陰海岸ユネスコ世界ジオパークの注目ポイントの一つ、京丹後市丹後町間人の立岩です。間人（たいざ）は間人ガニで有名です。
みそ700さ号もそろそろ乗り換えを検討しているんだけど、次期候補機は入荷未定らしい。世界的な半導体不足とコロナでバイクもクルマも生産出荷のめどが立たないものが多いらしいです。(==;)そんなことで、8月に車検も取ったみそ700さ号なんですが、チェーンの寿命も気になってました。いつ来るかわからない次期候補機は置いておいて、当分お付き合いいただくみそ700さ号の懸案であったチェーンとスプロケを交換すべく、webiで純正パーツを用意しました。しめて2.4諭吉...高いっすorz安くするには社外品もあるけど、私はこういうところは耐久性と信頼性の純正チョイスです。(*^^*)
今日は天気も良く紅葉見物がてら、初めての二口林道経由で山形へ峠超えしてきました。タイトル写真は二口林道を山形側へ降りてくると辿り着く一大観光地の山寺です。以前は無かったのですが、日本一の芋煮会の大鍋が新たに展示してありました。
林道ツーリングで滋賀県彦根市・米原市まで来たので、帰りは、国道21号で関ヶ原経由で帰る途中の史跡探訪となりました！ 岐阜県関ケ原市といえば、1600年の「天下分け目の戦い」で東軍徳川対西軍石田軍団の史跡が有名ですが、今回は、もっと昔の史跡になります！（名神遺構は省く）壬申の乱から鎌倉時代ですかね。この関ヶ原は古代から血が多く流されていたんですね、時代は繰り返されるといいますが、何度も血が流れるというのは、重要ポイントなんですかね？今回、史跡を回ってみてその土地の成り立ちというか、歴史を肌で感じました。歴史上の人物のお墓は、本当に実在したんだと感動するばかりでした。
今回Dトラ125でロードを500キロ近く走る機会があったので、KLX250との比較で再評価。エンジンの差は微差ですね。数字的に排気量の差は2倍ですが、実際は登りで差が出るくらいです。125でも一般道の巡行なら全く問題ありません。なので、自動車専用道を通るか否かで、あるいは冬季雪道を走るか否かで車種を選べは良いと思います。スノー、スパイクは125用しかないですから。どちらも追い越しは辛いです。4輪をバンバン追い越して流れの先頭に立ちたいなら、それはもう250では無理。大型が要ります。重要なのは排気量よりタイヤですね。オンタイヤでもオフ走れますし、その逆も然りですが、舗装ツーリングではKLX250 ・・・
久方ぶりの日記！ぼちぼち元気なユージィです。連休最終日、ようやく天気も良くなり涼しい本日1ケ月ぶりにバイクでお出掛けです。特に目的も無く出発も10時と遅かったので淡路島を1周（通称アワイチ）しようと思い出発です。通常は時計回りに回るんですが、自分は反時計回りで！
おはこんばんちはあっしです♪10/10は久しぶりに晴れそうな気配なので、出かけます…ここは那須高原PAあっしの目の前に止めていたハーレーの方と目が合いましたペコリと挨拶ヘルメットを脱ぐと女の人だ…これから仙台へ向かうとのこと今年、夏の北海道が超絶よかったらしく、来年、仙台からフェリーでふたたび北海道を目指すそうですその偵察で仙台へ だそうです女性、ソロ、ハーレー いいなぁ脳内BGMは吉田拓郎の落陽が…♪苫小牧発、仙台フェリー、あの爺さんときたら…
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