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オークションで買った安いバッテリー￥２，６４５.-
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今月の１７日（水）に出発して自走で九州へ＾＾ｖ高速オンリーで長野経由で行き・・１７日は大阪からフェリーに乗ります＾＾ｂ行き先は新門司！！出発は１９：５０を予定しています＾＾１８時３０分に到着できるかが心配です＾＾；；
土曜日に早朝６：００からソロでＫＡＴＡＮＡに乗って下呂まで行って来ました。 松本からは片道１６５ｋｍくらいです。 国道１９号線をあんこたしさんは何時もここを走ってくるんだな~とか思いながら１００ｋｍほど走って国道２５６号線へ右折。 すぐに県道３号線へ入ります。 この３号線は程よいコーナーが続く良い道でしたね。 その後再び２５６／２５７号線へ戻って数十キロ。 その後左折して国道４号線へ。 飛騨川沿いを延々と走れば目的地に到着です。 目的は、昨年から欲しいな~って思ってた１２５ｃｃ、２ストのＯＦＦ車を見る事。 ハスラーかＤＴが欲しいなって思ってたんですが、今回は両方とも有りました。 特にＤＴ１２ ・・・
下呂から帰宅後．．．。 夕食を食べてる時の会話。（嫁）今日は何処へ行ってきたの？（師匠）下呂だよ~。往復３３０ｋｍ♪（嫁）下呂ってなにかあった？（師匠）内心：しめた！チャンスだ！言うしかない！ 前から欲しいって思ってたバイクがあってさぁ~。 見に行ってきたよ♪（嫁）そう．．．（冷視）（師匠）．．．（汗） これでこの件の会話はさっさと終了。 無言の時間が．．．。（師匠）心の中で：終わった．．．（泣）
前の日記が１００コメになりましたので、通信欄として日記をＵＰしました。試験的に１０１コメを入れましたが、表示されず（爆）今後、何かありましたら、こちらへお願いしますm(__)mコースに変更がありました。ここからは大きく変えませんので・・案内下さる方がいれば、よろしくお願いします＾＾；；
いよいよフォークシール+ダストシールが届きました！あとはフォークオイルと工具類多数が届くまで下調べします。今後の確認の為、今回のこのフォーク修理に関しては随時「追記」としてここに連続して書いて行きたいと思います！もちろん、同じ事で悩んでる方も何百人といるはず！(いねぇよ！)また、調べた結果「中華フォークはオイル交換すると、かなりまともなフォークに変化する！」という答えが出ました。なので高価な国産フォークだけではなく、中華でも使えるフォークを作りたいと思います。かなり大げさですが頑張って修理していきます。とりあえずは工具の入荷待ち・・・。みやんさん・・・いつでも手伝いは歓迎しています(爆)
タイヤ前後交換しましたMETZELER ROADTEC Z6 INTERACT象さんマークで有名なやつです。ツーリング主体で峠も軽く流す程度ですからコスパとライフを重視してこのタイヤです。
今日は、しばらく交換していなかったプラグを交換することにしました。使用距離は、・・・・大体ですが、・・多分・・１年間？８千~１万キロ？ぐらいだと思います。まずは、プラグ周りをエアブローします。砂等入ると厭なので・・
フォークオイル交換しましたオイル自体はまだまだ透明度もあったのですが、量が・・・なんか１５０ｃｃしか出てきませんでした頑張っても１６０ｃｃくらい？規定量が２１０ｃｃくらいのはずなんでかなり少ないですねとりあえず今回はkawasakiオイルですなにせHONDAは高いんだよ！！！
CL50改，購入直後にリアタイヤを交換しましたが，CR80サイズなため，相当不格好でした＾＾ブサカワイイのもいいですが，やはり気に入らないので，交換します！（ついでにフロントも）
最近ハマっていますチェーンメンテ、ルブからAZチェーンソーオイルに切り替え、初めは有名メーカーのC○○-Rを使おうかと思いのましたが、なんと200ml/300円以下の価格オイルをさすこと6回目位からルブの残党が溶けだし無くなりなんとウエスのみの清掃でバッチリ綺麗、オイル飛散も無くなりこれは素晴らしい、皆さん俺のは飛ぶというのは付けすぎです一コマ1/3滴3箇所で問題なし。
ミシュランのシラック90-90-21が減って交換することになり、今度はダンロップのトレールマックスD604です3.00-21にビードストッパーをつけて組みました。
暑かったり寒かったりで不安定な気温の中、皆様バイクライフをエンジョイしてますか？九州へ旅立つ準備に余念の無いカァズです＾＾ｂ先日、Fフォークのセッティングを最弱・全抜きにしてましたが、やっぱ少しはテンションを掛けておかなきゃヤバイだろと思い直し、一番弱くテンションを掛けてみました＾＾ｖで。。試運転してきました（笑）場所は近所の峠です＾＾ｂ走っていたのは３台程で、レーシングスーツを着てビシッと格好良いですな(´ー`)y━~~
死んでたタコメーター（ワイヤー）やら、ぼちぼち寿命と思われるプラグ（NGK VXプラグ）やらを注文していて、納品日に合わせて有給取得。大したメンテではないけど、やっぱメーターは動いてもらわないと。グリップも注文してたけど、過去にグリップ装着に手間取った覚えがあったので今回は見送り、またいつか交換する事に。作業中気付いた所で、キャブの負圧ホースに亀裂あり。ガスの追従不足はこのせいだったのか？手持ちのゴムパイプを適当に切って交換。内径ばっちりのがあってよかったです。あとはチェーンの給油くらいして、週末のツーリングの準備はあきらめ半分でとりあえずこんなもんで終了！
こんばんは♪みやんです♪ここ２週間、バイクネタがない寂しい生活を送っていたのですが、ようやく時間が出来たのでちょっと触って乗ってきました♪今週日曜の美保関ツーへ久しぶりにＮＳで行ってみよーかなー？と企んでまして、流石にこのタイヤでは危ないのでちょっと交換してみます(^-^)v
