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みやんさん
コメント（全28件）
オイラは月末に２０台くらいで原２ツー行きます♪ お互い安全運転で・・・
賞味期限切れると滑りやすく成るので、そこだけは注意してね？寒くなっ路面温度上がらないし！（心）
付くと解ったとき、思わずガッツポーズでした(笑)組み替えるのもめんどくさいですし(>_<)
組み合わせを考えるのはパズル合わせるみたいで楽しいですよ♪ホイール中古で100円で売っていたりしますし(^-^)
少しの時間でしたが、やはり弄るのも乗るのも良いですよね♪
今月は休みがとれなくてツーの参加予定が２回しかないので、ガッツリ楽しんできたいと思います！
後ろに着いていただければカストロ張りのひまし油の香りとともに、オイルの雨が・・・ヒロコーのＫＺフォーミュラをバカ食いしてくれてます(T-T)
タイヤは一応日の当たらないところにあったお陰か、暖まればいつも通りのグリップをしてくれてるみたいです♪まだ行けそうです(^^)d
信号待ちに止まったとき、後ろの排気ガスが追い越してくるとほのかにオイルの香りがします♪２ｓｔだなー(^^)と思えるひとときです♪
レプリカの柄はロスマンズが一番好きですね♪この紺色、実はVFも同じだったりしてます！古きよき時代ですね！語れるような者ではありませんが(汗)
この年代のホンダ車は案外共通しているところがあるので、思ったより悩むことなく出来てます。ＶＴ、ＭＴＸ、ＮＳと３台やりましたが、古くてパワーがないのでタイヤに食われて逆に走りの方は悪くなってると思います！見た目仕様ですね(^_^)v
風邪の具合は、風邪声になってきたね(^-^;といったところでしょうか？
走って暖まれば同じくらいグリップしてくれてる気がします(爆)
１サイズ落としたでもずいぶん違って見えるんてすね！寂しいリアビューになってしまいましたが、タイヤ無駄にせずしっかり走っていきたいです(^-^)v
まだ前タイヤも遊んでいるのですが、今のことろ合う車種がなくて・・・タイヤラックの肥やしになりつつあります(笑)
やはり手汚してねじ回してるの楽しいですよ♪kinさんも最近色々されてるみたいで(^-^)v
製造年まだ3年目でしたが、「まだ」なのか「もう」なのか、探りながら走って「いきなりズルッ」とならないように気をつけます！ダメそうならホイール戻して幅よせスプロケ買ってタイヤ買って・・・また忙しくなりますよ！
あっ、私の場合は自分でやると安心出来ないでしょうけど(^^;
NSのノーマルサイズは110でした？
130なら充分でしょ~
今のバイクってムダに太いバイクもありますね。
性能度外視、観てくれチューンも（苦笑）
さすがですね！プロ顔負けъ( ﾟｰ^)
タイヤはショップで交換が当然の私には考えられないデス~
１４日、いよいよですね。２５０ｃｃで行かれるとは・・・
気を付けて、ふれぶるさんと楽しんできてください(^з^)~♪
しばらくまともに乗っていなかったので、たまには遠くへ連れて行ってやらないと拗ねてしまいそうなので(笑)遅れは取らない様に付いて行きます！ただ、ガソリン何度も注がせていただくと思います。
浮気性なのかもしれませんね(笑)なかなか１台に絞れません！どちらも捨てがたく・・・(>З<)
工賃は要りませんが「心配」が要ります(汗)やはりプロではないので、時々やってはいけないミスも・・・(危)去年春に組んだＮＳのサスペンションの取り付けボルト、締まっていなかったことに今年の春気づきました・・・危うく大惨事に(大汗)
その後、きちんと全てのネジ確認したのでもう大丈夫かと思います。
仰るとおり、元々１１０でした！(細)当時の方はそれで満足に走られていたはずなので、無理に変えてもあまりメリットはなかったですね！フロントも１６インチから１７インチにアップしているので、ハンドリングも悪くなっています(爆)やはりトータルバランスですね！(説得力ナシ！)そのフレーム、その足、そのパワー・・・すべて考えて設計してあるので無理に崩すのもどうかと最近思うようになりました(反省)
あ、僕のお腹もカスタムされて少し太くなっています(爆)こちらもレストアして元の姿に戻してあげないといけません(笑)
いざ組み換えとなっても、当ＳＳに持っていって「使わせて♪」の一言で済んでしまいます(爆)近くにお店がないので、いつの間にかいろいろ出来るようになってしまいました(ToT)
車体全バラの工賃を計算するといくらになるんでしょうか？もう１台いいのが買えそうな気がします！それを考えると「がんばってやってみよう！」といつも思います(セコイ)
１４日は変更が出来なくてすいません！もみの木で！と思っていましたが仕事で行けれないんです(涙)またお近くでご一緒しましょう♪土師ダム辺りでも♪
整備楽しそうですな(＾ω＾)
近くならお邪魔しにいくのに（笑）
ところでブリヂストン製は寿命が短いような気がしません？
履いたことないんで詳しくは分かりませんが。
NS250R，持ってましたか！
VF1000と同じカラーで今となっては貴重ですね。^^
ホイール、適合するとわかった時のガッツポーズが何となく想像できました（笑）
BT39，たった5，000キロですか！ やはり2スト２５０レプリカのパワーだと持ちが悪いですね。
自分はNinja250Rの時、かなり回して乗ってましたが、13，000キロ持ちました。^^
確かにＢＳは減りが早いような気がします(焦)実際ＢＳの営業も言ってましたよ！「減るから効くんです！」んんー、まぁ納得f(^_^;でした~。ただ、減らずにゴムだけ固くなるのもちょっとまずいですよね！
近くなくてもお待ちしてますよー！(爆遠)逆もしかりです！
最近あまり出番がなかったですか、まだ元気に走ってますよ♪低速トルクのなさはピカイチです(爆)
タイヤのライフは前半サーキットで遊んでいたのでそのせいで早かったのかも知れませんね！それでも真ん中から無くなってますが(笑)
VFも今年よく乗った(と言っても10，000k位)ので、春に履いたタイヤがもうそろそろになっています(T-T)やっぱりバイアスは早いのかも知れません！
ホイールごとのタイヤ交換！！（驚）
こんな技も有りなんですねー。
というか、ホイールごとのタイヤがある事が凄いです。
うちも、マークIIクオリスとラルゴのタイヤならホイールごと4本づつ有るのですが・・・・（笑）！
私もロスマンズカラーって好きですねー。
・・・実はですね(笑)
新品買おうかなー
んー買おうかなー
買っちゃったー
タイヤ組換で外すとき試してみよー
・・・！
あるのでいけちゃったーorz
と隠れたドラマがあって、今家で新品が遊んでます(爆無駄)ちなみにこのホイールは中古で１００円でした！(激安)マイナー車はこんな楽しみがあるのでやめられない理由の１つです♪
クオリスとラルゴ・・・あ！トライクにしたら付けれますよ(爆)