オークションで買った安いバッテリー¥2,645.-
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土曜日に早朝6:00からソロでKATANAに乗って下呂まで行って来ました。 松本からは片道165kmくらいです。 国道19号線をあんこたしさんは何時もここを走ってくるんだな~とか思いながら100kmほど走って国道256号線へ右折。 すぐに県道3号線へ入ります。 この3号線は程よいコーナーが続く良い道でしたね。 その後再び256/257号線へ戻って数十キロ。 その後左折して国道4号線へ。 飛騨川沿いを延々と走れば目的地に到着です。 目的は、昨年から欲しいな~って思ってた125cc、2ストのOFF車を見る事。 ハスラーかDTが欲しいなって思ってたんですが、今回は両方とも有りました。 特にDT12 ・・・
購入時から交換をしていないバッテリーを今回交換。YOSHIMURAのマルチゲージで電圧は交換前でアイドリング時11.2v前後。キック始動なのであまり交換は考えていなかったぼですが、先週のブレーキパッド交換から、久々にいじり魂に火がついたみたいで交換に踏み切りました。購入先は近所のYAMAHAの販売店です、多分台湾YAMAHAのバイク用にストックされていたものなのでしょう。古バッテリーもYUASA製でしたが、こちらは勿論MADE IN THAILANDです。YUASAならば四輪でも使っているので信頼出来るブランドです。交換後電圧は12.6v前後で落ち着いてウインカーとストップランプ点灯時でも12 ・・・
私が今まで使ってきたドライバーでネジへのフィット感、強度としなりのバランス等ドライバーとしての機能の面で言えばスイスのPBが最高だと思っています。ただこのPB、昔はグリップが◯ンコ臭を発することが有名で、後に出た新型グリップもややマシになった程度で、ツールボックスに入れることは躊躇われる状態でした。15年ほど前、ある工具屋さんで「PBのシャフトにSnap-onのグリップを組み合わせたら最高のドライバーができるのに…」という話になりました。元Snap-onディーラーの店主は「じゃあ作ってみよう」とPBのドライバーのグリップを破壊してシャフトを引っこ抜き、パーツで取ったSnap-onのグリップにね ・・・