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友人とツーリングのはずが、体調不良により急遽ソロツーリング走り出すと…寒い!いきなりカッパ着込む始末…でも、季節柄道端にコスモスが咲いてていいかんじ🌸
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◯三川内コスモスロード最近、エンジンの始動性がイマイチの2号機の散歩にコスモスロードまで出掛けます。コスモスはまだまだ咲いてました。3台の中で走行距離の少ないエンジンは元気で1050のフロントフォーク・ステムに替えた足回りは1番ハンドリングが安定してるけど、フォークの減衰シムを好みで固め過ぎて身体に掛かる衝撃が大きい。まあ3台の中では1番柔らかい方ですが。ツーリング仕様にR6のフロントカウルを装着してるけど時間も無くETCも付けてないので遠出も出来ず(^_^;)。
本日も走ります!今日は、走行前に1本栄養ドリンクをタンクに注入。これで燃焼室のカーボンも綺麗になっていくことでしょう。 本日は女房を後ろに乗せて、辛口評価をお願いしています。どんなダメだしを喰らうのか・・・
前日は、Team糸島で11台の呼子ツーリング。本日は、Team板付のツーリングを行いました。3台~4台での予定だったんですが、最終的に自分を含めて2台となりました。やはり、4台くらい迄がベストな台数では無いかと思います。福岡から三瀬峠を抜け、佐賀から長崎方面の島原まで激走してきました。佐賀では知らない無料区間の道路、長崎で農道?のルート、信号がほぼ無く走り切りました。雲仙普賢岳、島原では展望台で、じゃがじゃん?頂きました。このまま、島原を一周して帰るルートで。
春さきから行こうと思っていたが 天気がイマイチだったり 暑かったり 噴火して入山規制だったりで のびのびになっていた阿蘇へ行った。 だいたい皆さん6時頃出発するらしいが、あたしゃソロだし 観光もしないし遅くてイイかって事で8時に出発。 ・・・しまった・・・ 通勤ラッシュだ・・・ フェリーに乗ったのがほぼ10時。今回は島原?熊本ではなく 長洲?多比良のやつ。 ココは昔から 車検証提出は無く 排気量を自己申告制。A1の右側サイドカバーだけG1の750Rに替えて「ナナハンです!」とキセルした奴もいるとかいないとか。 そもそも 900も750も重量は同じなのに料金が違うって どゆこと? 排気量じゃ ・・・
9月に行った40代最後のKenny Roadは停まらずに通過してしまったので、50代最初の行き先も南阿蘇へ。今回は西側から入って17時過ぎの誰も居ない東側の展望所に駐車。冬グローブを持って来れば良かったと思うほどの冷え込みで、そろそろ落葉にも要注意の季節になりました。帰路、夜の【国3】の道路脇の表示気温は11℃。昼に自宅を出た時の気温に合わせた装備では流石に寒かったけれど無事帰宅。
こんにちは。 かなり久しぶりの投稿です。 休日、熊本県人吉市にあるひみつ基地ミュージアムへツーリング参加してきました。 この施設はここ最近出来た感じで、人吉に海軍航空隊が戦時中存在したことは知らなかったのですが、 ガイドの方によると7年前に分かったらしいです。 地元の歴史研究されてる方がアメリカのサイト(旧日本軍基地資料サイト?)で見つけたらしく、これを機に町を挙げて整備することになったとの事。 入場料が大人1人800円でしたが、10何台ツーリング軍団での入場でしたので団体割引にて1人700円で入場できました。 ただ、人吉以外から訪れた人がアンケートに答えると、なんと人吉指定ガソリン券(バ ・・・
10月22日(金)天候曇り後晴れ前日の夕方、大阪南港からフェリー・さんふらわあに乗り込み、AM6時55分別府港へと到着。下船作業がスムーズに進み、7時に下船完了！憧れの九州の地へ初上陸です(≧∀≦)ここから念願の九州ツーリングスタートです( ・∇・)楽しんで参ります(￣^￣)ゞ
本日も天気予報では晴れ／曇り、阿蘇地方も。本当かぁ？なんか嘘くさいなぁ。さっきまで確かにすがすがしい青空が広がっていたけれど、今ではなんか先週と同じような雲が・・・空一面に・・・西の空、まぁ今から向かおうとしている久住方面は、薄い雲。だから出発します。後ろには女房を乗せて、瀬の本の『クシタニカフェ』まで。道順はいつもと同じだとつまらないらしく、わざわざ遠回りになる別府廻りのコースを指定されましたから言うことを聞きます。
8月の大雨で通行止めになっていた県民の森へのルート。まだまだ通行止めの可能性もあったが向かうだけ向かうことに。でも向かって大正解。まだ一部土砂崩れやなんやらで片側通行となっており、対向車と離合しなければ進むことはできない区間もあるが通れるだけありがたい。そんなうれしさをよそに思いのほか裏切られたのは気温の低さ。天気予報によると長崎地方の日中外気温は21度。今月の初め頃までは最高30度を超えておりつい先日まで活躍していたメッシュジャケットがもうだいぶ前のことの様に感じる。もうしばらくは暑いだろうとおもっていたが季節の移り変わりというのは突然であっという間。逆に体が追いつかない。目的地の県民の森付 ・・・
前回、計画していたコースでソロながら走って来ました。今回もグーグル先生を使わずにyahooナビを利用してのツーリングです。グーグル先生は距離を優先してるのか、えっ！？って言う道を走らさせられます。とは言っても、yahoo先生も偶に曲がる場所がわかりにくい事もしばしばなんです。しかしながら、10月になって暑いと思ってたのに、ここ最近では寒い季節です。5時に起床、7時出発の予定がバイク準備で1時間。7時半に出て、渋滞にハマって郊外（太宰府付近）に出るまでに1時間半掛かってしまいました。あとのルートは峠を抜けて阿蘇の大観峰から草千里、最近噴火してた阿蘇山の脇を抜けて、やまなみハイウェイを走って湯布院 ・・・
○西彼杵半島へ今日も良い天気です。出掛けに軽い追突事故処理の横を通り過ぎて西海方面に出掛けます。西海橋を渡って西彼杵半島の何時ものコースは土砂崩れ多数と草刈作業で何だかな~な様子でした。
○道の駅 昆虫の里たびら今日は松浦方面では無く平戸方面に向かいます。佐々から北松やまびこロードを走って田平(平戸の手前)まで。平戸を望む海側に降りる道を探してみようと適当な道を左折したら狭い林道を通って南の江迎湾の方に降りてしまいすごすごと引き返しましたｗ。
10月に入りやっと行動制限の範囲も狭まり九州圏内に限っては自由に行動できるようになった。そのおかげで友人のGPZと2台で佐賀周辺をマスツーへ。ルートは途中高速に乗りつつ嘉瀬川ダム沿いを走り、唐津の虹ノ松原を経由して呼子でイカを食して帰るルート。なかなかの晴天に恵まれ気温は30度を超す暑さ。ホント、10月かよと思う程の暑さ…途中あまりの暑さにへばりつつもなんとかツーリングを満喫。唯一悲しかったのはせっかく呼子まで足を延ばしてイカの活け造りを味わうことができなかったことぐらい。活け造りはダメでも刺身や天ぷらなど定番はそれなりに食べれはしたのでよしとするしかない。久しぶりに長崎県外も走れて十分楽しめ ・・・
○バランス取り重い純正リムで果たして有効かは判りませんが適当に静的バランスを確認しました。今回は何度やっても軸受の抵抗に釣り合う部分の方が勝る様で5~8g程度(十円玉と一円玉)。要らないんじゃないかな(^_^;)。取り敢えず1箇所に5gを貼り付けて完了です。
