11時に通信回線工事の立会があるので休暇を取得し、工事までの数時間を走ってきました。7時に自宅を出て、西に向かうと丁度通勤の自動車が多く走っている感じでした。 西湘バイパスの下り線Ｐにて本日の行き先を検討です。パーキングは、さすがに7:30なのでバイクは少なめでした。＆富士山も雲の中でした。 そこで、先日、県道401号線の下りを走って良い感じのワインディングだったので、今日は上りを走る事にしました。 ルートは、西湘バイパス・箱根新道（何時もの所でネズミ捕り実施）・県道75号線・国道138号線・県道401号線・箱根スカイライン料金所脇トイレ・戻って県道736号線・県道75号線・箱根旧道（県道7 ・・・
1日目は、10KM程は国道4号線を走行。それ以降は高速道路走行となります。多賀サービスエリアの宿は、15時にはチェックイン出来るので早めに休むことが出来ます。2日目の865KMに備えて、就寝を早めにします。昼飯は、ガッツリいきますよ！天候は、台風次第なので、安全走行です。（2018年11月の大阪の旅写真より）
本日は高速走行とワインディング（峠）のインプレを・・・高速は全く何の問題もなし、だけだとつまらないのでスコーピオントレール2との比較で気づいた点をいくつか音・・これはやはりスコーピオントレール2の方が静か チェーンメンテもばっちりで高速で風が無いときに時速80-90の辺りでエンジンもタイヤも無音になる瞬間があるのだが、今日はそれを感じなかった →10/10追記 タイヤもホイールベアリングも馴染んだのか、今日はタイヤ交換後初めて無音 というかエンジン音がモーターみたいになる瞬間が来た！静粛性もグリップもハイレベル！グリップ・・高速入口のカーブや車線変更はむしろかなり強いグリップ感がある 加速時の ・・・
今日も秋晴れ、代休で休みなので時間短縮して昇仙峡に行ってきました。時間短縮の方法は、高速道路を使うだけです。7時に走り出し、圏央道の寒川南ICから高速に入ります。チョイと自動車が多い感じですが、渋滞している訳でもなく、スムースに中央自動車道に分岐できました。土日祝日は、この分岐が小仏トンネルを抜けるまで続いちゃうのですが、全く渋滞無しでした。 しばし走って、談合坂SAにて小休止＆トイレです。月曜日なのにかなりの台数のバイクが停車していて、チョイとびっくり。そそくさと用事を済ませ、昇仙峡に向かいます。道路も空いているし、チョイと早めの自動車にくっついて、あっという間に高速を降り、9:30には昇 ・・・
14Ｒも午後に乗ります。先ずは、江ノ島に向かって、鵠沼あたりから渋滞気味で、江の島大橋は大渋滞でした、なのでＵターンして、西湘バイパスに向かって、Ｈ2と全く違う走りを堪能です。こんな時は、覆面なんかに注意して、と、対向車線をやはり走っていました。西湘バイパスＰも午後とはいえ、時間が早かったせいか、数台のバイクが停車していました。午後の走りは、ターンパイクの料金所でＵターンして帰ろうなんて考えていましたが、何やらイベントで、終日通行止めだったようです。ま、ターンパイクを走るつもりでは無かったので、箱根方面に向かって走り、箱根湯本でＵターンでした。 今日は、西湘バイパスにハーレー軍団がやたら多か ・・・
H2で、気持ち早めに110ｋｍ/ｈｒ区間も含め、6：30出発、10:30帰着でした。GROMばかり乗っていたので、スピードの次元が違いすぎ、寒川南ICから圏央道に入って、今一、スピードがだせず、のんびりと東名に分岐でした。大井松田からは右側路線にし、足柄Ｐにて小休止＆トイレです。その後は、新東名側に入って、新清水Pで小休止でしたが、時間が早すぎて、クシタニ等のショップは未開店。仕方なくまた東名に入って、帰ることにしました。 今日は、富士山が最高に綺麗で、要所・要所で写真を撮りまくりでした。早い動きだったので、渋滞は全くなく、東名三昧を実行して、西湘バイパス経由で帰宅でした。 走行距離は、26 ・・・
久々に休みと晴天が重なったので、日帰りツーリング。ちょくちょく、ご近所の足として乗ってたものの、普段の足は基本、車だし、仕事も車、遊びもキャンプも車、旅行も車・・・8月頭のキャンツー以降からアネーロの走行距離が2か月で500キロしか走ってないとか「入院してたの？」と言われるレベル。 超久々ツーリング。しかし、今回の休みは晴れる自信は有った。なぜなら、バイク用の新しいレインスーツ買ったからだｗ
国内メーカ揃うんじゃ。って所でKTMぶっ混んでくるフリーダム。まあ、10C持ってるからと10S薦めたくせに四国の雨でぶっ壊れてSB6Xに流れた人間もいるからセーフ。こっちのがたち悪い。ゴメン。・・・senaは浸水した話が結構聞こえてくるしバラしたら基盤に水溜まりが出来てたのを見ると・・・ ninja400：10SRC250：10SYZF-R6：SB6XGSR250：10Sそんな感じで手頃な伊豆一周ツーへ26，7歳のおっさん4人でよーいドン。
今回は昼間の部 年内ラストのツーリング下道中心で、富士五湖を目指し甲府方面へ抜けました。少し早めの7時 20分 出発 一名来ていませんが5分ほど待ち見切り出発♪ 毎度の彼ですから、心配不要でしょう(ToT)/~~~案の定、走行中に電話が入り 予定に無い小休憩を挟み合流しました。計 9台 11人で 再出発
渋滞が長過ぎる、訴訟（きそ）平日の真っ昼間から観光客でごった返す一般道にウンザリ。江の島を前に力尽き無念のUターンとなりました。（一応ロータリーまで行った、しかし歩く気力も無かったので降りなかった）車の量もさることながら怒涛の信号ラッシュには本当に参った。マジで千葉県の海沿いの道路の倍ありますよ、信号機。
エアフィルター交換後の試走以来、実に3週間も乗ってなかったのでこの3連休はせめて1日はどこかへ出かけようと考えていましたがなんだかんだで1日、2日と過ぎてしまい連休最終日、なんとか旅立つことが出来ました行先は、椿ラインと芦ノ湖・箱根スカイライン冬季は走れないので気候の良い内に走っておこうと前々から考えていたルートです朝7：30に自宅発首都高速→横浜新道→新湘南バイパス→西湘バイパス→箱根新道とつないで神奈川県道75号、通称椿ラインへ先ずは下りから路面悪いし、枯葉多い、道幅狭い、草木が道にはみ出てる一部、路面が良い区間があるのですが結構きつい道でした奥湯河原で折り返して、同じ道を上ります上りはペ ・・・
仕事の終わりに晴れてるし暖かいから夜の散歩に誘われて芝浦PAで待ち合わせて夜の11時から朝の5時半までのバイク散歩をしてきました。きなこさんたちが原付二種ロングツーリングから帰ってきたのかな？の電話だと思って出たら軽く、インカムのテストをしようと・・・別の人から・・・会話をしながら走るとのんびり走るから、これゃ~良い！結構昔からレースでインカムを使っていましたが便利だけど音が悪いとか雑音が・・・だとかでしたが、進化してますね？試しに音楽を聴きながらでも会話が普通に出来るし・・・良い時代になったものだ？御殿場から高速で足柄SA出一休み！昨日の朝に大阪を出て紀伊半島を海沿いに周って今日中に岩手迄帰 ・・・
水曜日に空テラスにツーリングのお誘い！水曜日休みの人などほとんどいないのでソロばかり！台風の後だし天気も良さそうだし暑くなく寒くも無く！予定以外で毛無峠を入れてもらい、念願の毛無峠も行けたし峠からは雲海も見れたし疲れたsけど楽しかった660kmのツーリングでした
台風22号が通り過ぎ、快晴の中一人ツーリングに行きました！自宅⇒湘南平⇒江の島⇒小田原 いしとみ というルートです。平日という事もあり渋滞がなかったのでスムーズに走行でき良かったです。
遠出をするつもりだったものの、洗車して、オイル交換、ラムマウントの追加設置と化してたら午後に。遠出はしんどい時間帯になったので予定を変更して結局いつもの宮ケ瀬まで。いままでは原付二種だったので行きも帰りも246使っていたけど、今回は帰りは高速に乗ってみたり。快適だけど、やっぱり長距離になると高速料金キッツいなぁ・・・。慣らし運転あと430km程。すでに目安が10000回転程なので、回転数高めにするためにも高速使って慣らした方がいいのかなぁ・・・。
選挙のため、帰宅しました。久しぶりにZX-14Rを乗ろうとしましたが、完璧に雨で断念です。その後、台風は、通過してしまい、晴れたので、ZX-14Rを乗り回すことにしました。まずは、江ノ島と思い、江の島大橋の所に来ると、通行止めとなっていて、急遽Ｕターンし、水族館近くのＰにて小休止でした。 さて、西湘でも走ろうと国道134号線を西に向かうと、花水川の橋を越えた所（バイパスの入り口）で渋滞＆西湘バイパス通行止めの案内掲示板が出ていました。 よってＵターンし、それでは、やびつ峠の菜の花台展望台でまったりしようと、北進です。国道246号線から神奈川県道70号線に分岐し、調子よく登り出しました。さあ、 ・・・
先週納車されたものの、天候が悪くなかなか乗れずにいたCBR150RR。やっとまともに乗れました。雨の日でも少しだけ乗ったりして100km程は乗ったものの慣らし運転はまだまだ・・。今日のツーリングで合計420km程もうすぐ半分という感じです。
越谷の友達に誘われて、台風過ぎたし？暖かいから？今夜、夜の散歩に出かけます・・・何時出発も何処走るかも未定ですが？本人希望は、首都高速になれる・・・・だそうです？笑先ほど、エンジン掛からず、充電中！
皆様！ おはこんにちごきげんこんばんは♪♪本日は横浜の自宅に用事がある事も重なり、意を決してNewマシンで雨の中をそれゆけスマートしてきますた。Newマシン＞それはエリミネーター250SE改昨日までに自宅にて「ナラシ」は終えてます。やり方は以前、YBR125EDでやった例の方法です。（過去日記）
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