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有給の余った時間で一泊温泉ツーリング。今回はおなじみの加太。有給申請理由の用事が昼過ぎまでかかり出発が午後からとなるのが解っていたから、Ｖガンマで125cc以下走行不可の高速と新26号線バイパスを利用しての時短を考えていました。が、いろいろ状況が変わり結局いつものＧＮで下道ちんたら。それでも全然時間的に問題ない距離なんすけどね。なんで途中コンビニで一服したり、道の駅「みさき」や「とっとパーク小島」に小休憩も兼ねて寄ったり。
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有給の余った時間で一泊温泉ツーリング。今回はおなじみの加太。有給申請理由の用事が昼過ぎまでかかり出発が午後からとなるのが解っていたから、Ｖガンマで125cc以下走行不可の高速と新26号線バイパスを利用しての時短を考えていました。が、いろいろ状況が変わり結局いつものＧＮで下道ちんたら。それでも全然時間的に問題ない距離なんすけどね。なんで途中コンビニで一服したり、道の駅「みさき」や「とっとパーク小島」に小休憩も兼ねて寄ったり。
久しぶりに滋賀県の琵琶湖を目指して、山越え、川越え、湖越えてやってきました！心の中では、平日だし、「琵琶一」したいなーって！思たのですが、工事が多い！渋滞が多い！そういえば、年末が近くなりましたね、ということで、琵琶1/2ということになりました！
てんきてんき丹後まで、スタンプラリーしました。スプリングひよし、和、丹後王国、てんきてんき丹後で4つスタンプたまりました。朝の雨で出発が遅れたが、お昼は暖かくツーリング日和でした。
前編に続き、男鬼峠~林道滝谷武奈線~鳥居本線で国道8号まで走行！初走行で、全線舗装林道、滝谷武奈線は、幹線道路ぐらい広く走り易い林道ですが、支線は、緑の苔、砂利などに覆われ狭く、標高ありで転倒滑落が怖くて緊張が続く走行でした！途中から鳥居本へ下りる支線を走ったので、彦根の北部辺りに出たのですが、男鬼峠の分岐で北方面の滝谷武奈線を走行すると、名神の米原JC辺りに出ます！ 帰りは、国8号・21号で関ヶ原方面へ・・・次投稿へ！
前回、道を間違えて走行できなかった、権現谷林道。三重県の国道306号から、鞍掛峠を越え滋賀県の権現谷林道出合から入山！前半部は昨年投稿のもので、2021は、工事が終わっていたので、堂々と走行できました。しかし、土砂崩れや、落石の跡が痛々しく残り今後も、同じ状況になるかもと思いながら走行。滋賀県道17号で河内の風穴の奥辺りに出ます。そこから、さらに奥へ進み、男鬼集落へは・・・後編で！
夏シーズンは暑さの為、タンデムツーリングをしない妻が前日に、妻 「そろそろ涼しくなったのでタンデムしようかな」ＴＤ 「どこか行きたい所あるの？久しぶりだよね」妻 「行きたい所はあるよ。でも遠そうなんだけど」ＴＤ 「なかなか遠い所だよ。時間短縮に高速道路使うか~」朝、6時30分に出発する前に暖気しています。寒くなりましたね、マフラーから白煙が出ています。
天気も良く気温も20℃近くまで上る予報だったので、走りたくなり、早く帰って温泉に連れて行くなら許す云うので、まあええかと許可を貰い9時過ぎに出発。気温16℃急に夏から冬装備に替え、ウィンドブレーカーも下に着込んだが風が強く少々寒い。例によってR176を北上し、R372を東進して篠山で黒枝豆を買い、R173を北上して、道の駅「さらびき」でトイレ休憩。写真は駅近くのイチョウ並木です。少し色づいて来ましたね。
赤い方で護摩山駐車場まで、行ってきました。前回は、黒い方でほんの少し手前まで行きましたが、帰途に一般道を使ったので、渋滞にあってしまい（おまけにFCRキャブ）、リザーブを使いましたが、今回は、パワー不足ですが純正改良フルパワーキットを装着のモデルですので、燃費走行が出来ました。所要時間は、午後の別趣味を行うために、2時間余りで無事に到着。そもそも、無理な追い越しはしていません。もとＤＭＣＳＣのメンバーですから。
今年は去年以上にコロナ渦のため、まだ一度も四国に渡れてません四国へ渡るのに使う南海フェリーもいつもの深夜2時40分の便がコロナ渦の為に欠航になってたことも大きかったのです(*_*;9月中旬くらいに南海フェリーのダイヤも通常に戻ったようです。10月9日。2021年も終盤に近付く中で、ようやく今年初の四国へ(^^)/
本日はD-tracer125で暗峠（くらがりとうげ）を走ってきました。ココは私の家から30km程しか離れてない、近場ツーリングで、年に4回程度は行っています。XTZ750テネレでも行くのですが、テネレで行くときは平日休みの時、普通の土日ではD-tracer125が一番適しています。 その訳は……ズバリ、車の多さです。 土日は結構、物好きな車が入ってきますので対向が危ない事も多いです。そこに大き目のテネレで入って行くと泣きをみる事になります。昔ですが、危ない目にもあったことがあります。D-tracer125では、多少危なくても何とかなるので気が楽です。では、暗峠（くらがりとうげ）あるある (1) ・・・
今回は、自宅から国道306号で北上し、国道421号石榑トンネルをぬけ、滋賀県道34号多賀永源寺線でドンドン北上、犬上川ダムを通って、国道306号へ抜け、国道307号で彦根方面、県道17号多度醒井線にて、河内風穴を通り、権現谷林道を走行予定が、分岐をせず、まっすぐ行ってしまい、戻るのもめんどくさいので行けるとこまで行ってしまい、北原竜宮（大杉神社）社殿無し、まで走行！ご神体は大杉で、多賀大社に関係があるみたいです。もっと上には、石を祭ってあるみたいで、禁足地のような場所でした。今回は、不気味な処へのツーリングでした。
今回は以前にもレンタルしたCBR250RRを再びレンタルして滋賀県栗東市にあるドラゴンラーメンと近江八幡市にあるラコリーナ近江八幡までツーリングしてきました。帰り道にはハプニングもありましたが楽しいツーリングでした。詳しくはブログを見に来てください。https://www.ride-write.com/dragon
4台参加でした。今回は臨時開催です。翌10/16（土）にツーリングを計画してますが、天気が怪しく、中止になりそうなので、代わりに開催しました。急遽募集した割には4台が集まりました。金曜日なら有休を取れると言っていた大阪のOさんも誘いましたが、ちょうど健康診断の日に当たってしまい、参加できませんでした。（残念）この日は、大阪のNさんが夜勤予定で、あまり遠くに行って遅くなれないのと、私も早めに帰宅したいので、サッと行ってサッと帰れる淡路島をチョイスしました。今シーズン3回目の淡路島です。当日は快晴。昼間はまだ暑かったですが、朝夕は秋めいてきて爽快でした。
先週注文していたタイヤが届いたので、タイヤ交換と序にチェーンも交換したので、皮むきツーリングしてきました。気候が一遍に一ヶ月飛んで急に寒くなり、今日から衣替え、手袋も冬用に替えて9時出発。気温15℃ 走りだすと寒い(>_
日記をサボってるうちにもう3週間も経ってしまいましたが…7月の末にCBちゃんで走って以来、全然CBちゃんでツーリングで来てませんでした(^^;)9月に入ってから乗ろうとするとウインカー4つとも点かなかったり(*_*;23日にウインカーの配線修理をしてもらい9月25日。久々のCBちゃんでのツーリングは紀州のシーサイドルートへ♪
またまたご無沙汰しておりまして、ほぼ恒例となった月一日記です。先月のビーナスラインツーリング以降の出来事としては、まず今年の収穫。昨年は肥料を与えすぎ、風で倒れて稲刈りがたいへんだったので今年は肥料控えめ。そのおかげで稲刈りまで倒れることはありませんでしたが、収量は120kgほど少なくなりました・・。我が家の「コシヒカリ」、今年の新米は420kgでした。