新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
ハンドル2センチハイトアップ

フレーム
TRAIL WING(ON/OFF主体) 3.00-14

外装

電装
アマゾン LED 4千円

駆動系

エンジン
エアクリーナーボックス蓋外しカスタム
内圧コントロールバルブ
豚の鼻引っぺがし

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ


装着パーツ合計金額 ¥88,654 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途・比較車種 近場周り、医者通い、でもツーリングも楽しい。久しぶりに林道に突入した(^^♪ミニバイクのカテゴリ―はチョイノリから近場ツーリングに最適。ブロックタイヤを履かせているので林道探索にも最適です。グロスやハンターカブも候補に挙げたが、スタイリングではチビモタードのデザインが気に入ってます。
長所・満足な点 ツーリングしてみると、意外に使えると判明、これは面白い。結構急坂でも50km~60でぐんぐん登る力あり。燃費も良い。セル付きは良いな、FIも良い!
足付きは最高、林道探索も安全で侵入可能。チビモタードのデザインが最高。最高速は出ないがトルクでグングン登る登坂力あり。トルクバンドの4千~7千回転をキープして走るのが良い。
短所・不満な点 200Kmチョイで燃料ランプが点灯する。7Lのタンク容量は少ないと思う。10Lは欲しいところ。燃料計も欲しいね~。お尻が痛い。スタンデングがしずらい。最高速は90km程度。チビモタードのデザインが最高。倒立フォークなのでハンドルの切れ角が少なく小回りが苦手。
これから買う人へのアドバイス エンジンの振動が大きい個体ハズレなので手を出さないように。ブロックタイヤを履かせると小さいオフロード車化するので良いですよ。足付き最高。
今後のカスタムプラン タイヤをブロックにしたいな~
って、しました。
TRAIL WING(ON/OFF主体)
3.00-14

カワサキ Dトラッカー125の価格情報

カワサキ Dトラッカー125

カワサキ Dトラッカー125

新車 0

価格種別

中古車 23

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

26.94万円

価格帯 16.8~35万円

諸費用

3.04万円

価格帯 5.5~6.16万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

29.99万円

価格帯 22.96~40.5万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 Dトラッカー125
年式 2011 年式
排気量 125 cc
購入/試乗時期 2019
走行距離 およそ 12563 km
燃費 およそ 41 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 釣りツーリング
こんな人にオススメ 便利な足バイクを求めている人に
特にここがすごい 燃費が良すぎる

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:208km
    【給油量】:5リットル
    【燃費】:41.6km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:12563km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:14
    【清掃・洗浄】:有
    【摩耗チェック】:有
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:キタコ KITACOドライブスプロケット(フロント)
    【丁数・サイズ】:15
    【総走行距離(オドメーター)】:12563km