チェーン交換の後半です。チェーンを掛けて、プレート圧入と、ピンのカシメ作業をします。 結果的にレンチを購入することになったり、そもそも工具に目印をつけていればもっと合理的に作業出来たであろうに・・・というまたしても学びを得る経験となりました。 ＜今回使ったパーツ、工具など＞ 1.D.I.D VXシリーズチェーン 525VX3-110L ZJ(カシメ) シルバーhttps://item.rakuten.co.jp/partsdirect/19704487/他のパーツがおしなべてピカピカしているので、敢えてシルバーを選びました 2.D.I.D バイク用チェーン用品 かし丸君 ♯50系フルセットht ・・・
10月のある日、行楽シーズンを迎え 爽やかな秋晴れになりました。退職して5年、家でぶらぶらしているので、暇つぶしに出かけて来ようか、 この時期、快適に走れて景色のいいところといえば、白馬・奥飛騨・木曽です。どこも私の好きなコース、さてどこにしようか? いずれにせよ、北へ南へ西へと分岐する信州諏訪へ 向かうことにしました。目的も日程も決めず見切り発車、風の吹くまま気の向くまま 気楽なバイク一人旅です。＜写真＝長野県塩尻市奈良井・JR中央本線 奈良井駅にて＞(ツーリング期間＝2018.10.20～10.23)
以前に借りてたシャッター付きガレージにお仲間の電気屋さん(本当はその手の電気屋さんじゃないんですが)に格安の作業工賃で蛍光灯を取り付けて頂きましたが、確か4本ぐらい?蛍光灯を取り付けたにも関わらずｲﾏｲﾁ暗い・・そこで今のガレージは取り付けられるだけの6本にしてみましたが、実際に作業してみるとサイドからの明かりが欲しい!ｗので一応、夜間の作業も可能ですが、やはり大掛かりな作業だと補助灯が要る感じ? とまあ、その作業スペースを占有していたKAWASAKI初のレーサーレプリカ!ZXR750H1が新たなオーナーの元へ旅立ちました・・と云ってもお向かいのバイク屋さんで絶賛整備中!ですけどもｗそして若い ・・・
タイヤも届いたし、FフォークOH用の部品が届く前に「何処までバラしてたか?」を忘れてるので現状確認してみたら、思ったより色々取り外したまま放ったらかしてました・・ｗ
有給の余った時間で一泊温泉ツーリング。今回はおなじみの加太。有給申請理由の用事が昼過ぎまでかかり出発が午後からとなるのが解っていたから、Ｖガンマで125cc以下走行不可の高速と新26号線バイパスを利用しての時短を考えていました。が、いろいろ状況が変わり結局いつものＧＮで下道ちんたら。それでも全然時間的に問題ない距離なんすけどね。なんで途中コンビニで一服したり、道の駅「みさき」や「とっとパーク小島」に小休憩も兼ねて寄ったり。
長年お世話になった東急ハンズ池袋店が閉店となる（なった）おもち自身は閉店を早くから認識していたがワクチン接種が遅くなったり休日は暑かったり雨だったりで行かなかった。2021.10.31（Sun）今日が閉店日日中も電車で行こうかとウズウズしていたが、さほど買いたい物もなく、午後から雨降って来たので行かなかった。夕方19：00過ぎ、雨が上がったので夕ご飯食べてから急に準備した。
久しぶりに滋賀県の琵琶湖を目指して、山越え、川越え、湖越えてやってきました！心の中では、平日だし、「琵琶一」したいなーって！思たのですが、工事が多い！渋滞が多い！そういえば、年末が近くなりましたね、ということで、琵琶1/2ということになりました！
てんきてんき丹後まで、スタンプラリーしました。スプリングひよし、和、丹後王国、てんきてんき丹後で4つスタンプたまりました。朝の雨で出発が遅れたが、お昼は暖かくツーリング日和でした。
前編に続き、男鬼峠~林道滝谷武奈線~鳥居本線で国道8号まで走行！初走行で、全線舗装林道、滝谷武奈線は、幹線道路ぐらい広く走り易い林道ですが、支線は、緑の苔、砂利などに覆われ狭く、標高ありで転倒滑落が怖くて緊張が続く走行でした！途中から鳥居本へ下りる支線を走ったので、彦根の北部辺りに出たのですが、男鬼峠の分岐で北方面の滝谷武奈線を走行すると、名神の米原JC辺りに出ます！ 帰りは、国8号・21号で関ヶ原方面へ・・・次投稿へ！
前回、道を間違えて走行できなかった、権現谷林道。三重県の国道306号から、鞍掛峠を越え滋賀県の権現谷林道出合から入山！前半部は昨年投稿のもので、2021は、工事が終わっていたので、堂々と走行できました。しかし、土砂崩れや、落石の跡が痛々しく残り今後も、同じ状況になるかもと思いながら走行。滋賀県道17号で河内の風穴の奥辺りに出ます。そこから、さらに奥へ進み、男鬼集落へは・・・後編で！
夏シーズンは暑さの為、タンデムツーリングをしない妻が前日に、妻 「そろそろ涼しくなったのでタンデムしようかな」ＴＤ 「どこか行きたい所あるの？久しぶりだよね」妻 「行きたい所はあるよ。でも遠そうなんだけど」ＴＤ 「なかなか遠い所だよ。時間短縮に高速道路使うか~」朝、6時30分に出発する前に暖気しています。寒くなりましたね、マフラーから白煙が出ています。
天気も良く気温も20℃近くまで上る予報だったので、走りたくなり、早く帰って温泉に連れて行くなら許す云うので、まあええかと許可を貰い9時過ぎに出発。気温16℃急に夏から冬装備に替え、ウィンドブレーカーも下に着込んだが風が強く少々寒い。例によってR176を北上し、R372を東進して篠山で黒枝豆を買い、R173を北上して、道の駅「さらびき」でトイレ休憩。写真は駅近くのイチョウ並木です。少し色づいて来ましたね。
久々のコガンマで，宮ヶ瀬湖に行ってみましょう。あ，アイドリングが安定しない。信号待ちで30秒くらい待っていると，回転が弱くなってストンとエンスト。キャブのアイドリング調整ねじをねじって，エンジンが止まらないようにしますが，今度は回転数が落ちない。ちょっとふかすと，7000rpm付近まで上がり，回転数が落ちなくなります。この現象，なに？
赤い方で護摩山駐車場まで、行ってきました。前回は、黒い方でほんの少し手前まで行きましたが、帰途に一般道を使ったので、渋滞にあってしまい（おまけにFCRキャブ）、リザーブを使いましたが、今回は、パワー不足ですが純正改良フルパワーキットを装着のモデルですので、燃費走行が出来ました。所要時間は、午後の別趣味を行うために、2時間余りで無事に到着。そもそも、無理な追い越しはしていません。もとＤＭＣＳＣのメンバーですから。
今年は去年以上にコロナ渦のため、まだ一度も四国に渡れてません四国へ渡るのに使う南海フェリーもいつもの深夜2時40分の便がコロナ渦の為に欠航になってたことも大きかったのです(*_*;9月中旬くらいに南海フェリーのダイヤも通常に戻ったようです。10月9日。2021年も終盤に近付く中で、ようやく今年初の四国へ(^^)/
新車が欲しくなる今日この頃♪(人´ω｀*).｡*ﾟ+.*.｡♪CRF250RALLYsをレンタルして神奈川→東京→山梨→長野→群馬→埼玉→東京→神奈川と、県をまたぎまくりのツーリングへ行ってきました。(^-^)CBR250RRを昨年9月26日に納車されて、10月の土日は慣らし運転を兼ねたツーリング三昧♪(*´ー`)←遠い目この時期、とてもツーリングへ行きたくなります。(^-^)
本日はD-tracer125で暗峠（くらがりとうげ）を走ってきました。ココは私の家から30km程しか離れてない、近場ツーリングで、年に4回程度は行っています。XTZ750テネレでも行くのですが、テネレで行くときは平日休みの時、普通の土日ではD-tracer125が一番適しています。 その訳は……ズバリ、車の多さです。 土日は結構、物好きな車が入ってきますので対向が危ない事も多いです。そこに大き目のテネレで入って行くと泣きをみる事になります。昔ですが、危ない目にもあったことがあります。D-tracer125では、多少危なくても何とかなるので気が楽です。では、暗峠（くらがりとうげ）あるある (1) ・・・
今回は、自宅から国道306号で北上し、国道421号石榑トンネルをぬけ、滋賀県道34号多賀永源寺線でドンドン北上、犬上川ダムを通って、国道306号へ抜け、国道307号で彦根方面、県道17号多度醒井線にて、河内風穴を通り、権現谷林道を走行予定が、分岐をせず、まっすぐ行ってしまい、戻るのもめんどくさいので行けるとこまで行ってしまい、北原竜宮（大杉神社）社殿無し、まで走行！ご神体は大杉で、多賀大社に関係があるみたいです。もっと上には、石を祭ってあるみたいで、禁足地のような場所でした。今回は、不気味な処へのツーリングでした。
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