磐梯我妻スカイライン1、2度目は火山活動による規制。3度目は積雪により断念。4度目にしてやっと走る事が出来ましたが・・・・・!?(笑)
- 7 いいね
- 10 コメント
9/26、小雨がパラつく曇天のなか、以前から行きたいと思っていた川俣桧枝岐林道を走ってきました。自然災害などの影響で通行止になっていることも多いルートのようなので、走れるうちにと思い決行しました。ツーリングマップルによると、この林道のダート区間は34.6kmだそうです。オフ初心者の自分にとっては、距離はもとより、走行の難易度も高かったです。特に下記地図のC-D区間の後半部分で苦戦しました。単独走行だったので、国道352号に出た時はとても安堵の気持ちになりました。今の自分の技量では少しハードルの高い道でしたので、オフロ-ド走行のスキルが上がったら再チャレンジしてみたいですね。
2021/8/12自宅 → 会津中央病院(外来受付)→ 背炙り山 → 湖南 → 上戸浜 →(R49)→ 自宅お盆休み中の天気により、この日の午前中しかないと決心して、先日調整したリアサスを確認するために試し乗りに行った。まずは、午後から病院外来だったので朝2くらいに受付だけ済ませ、ワインディングの背炙り山へ向かう。背炙り山のワインディングは道幅が狭い上に路肩の雑草が整備されていないので伸び放題。とにかく走りにくい。一応観光地なのだから道路くらいは整備してほしい、本当に事故のもとだ。リアサスの状態は、柔らかくなったので足つきは良くなった、少しリア荷重気味になった気がする。まあ若干乗りやすくなった ・・・
2021/8/8本来は「AJAツーリング2021 (5)」の予定だったが、台風接近ということで急遽中止(延期?)になった。自分は前もって準備していて、AKGさんも出張の合間に時間を作った関係で、二人で台風の影響が少なそうな新潟方面へ向かった。自宅 → IC近くのセブンイレブン(集合)→(磐越道)、高速乗った矢先に小雨がポツポツ。新鶴ICで高速下車、その後解散となった。まあ台風接近しているのにツーリングを強行するにはチョット無理があったのかも。くれぐれも無理しないように断念した。物足りなさはあるものの、ゲルザブ入れたシートでも硬さが気になっていたのでリアサスのプリロード調整について勉強中。お盆休 ・・・
昨日のグリーンふるさとライン走行で、山のトンネル内の走行は洗車の手間が増えるだけということで、トンネルを通らないで気持ちよく走れそうルートはないかとGoogle Mapで探っていたら、そこそこ走れそうなルートが描けたのでサクッと走ってきました。まずは県道37号線。ここは峠道ではありますが道が狭くて大型バイクを振り回すような道ではありません。その後は国道349号線をひたすら北上。ここは走りを楽しむというよりは風景を楽しみながらという感じでしょうか。で、今回の目的地は水郡線の東館駅。木造駅舎で雰囲気あるなぁというのと・・・駅舎前に喫煙所とジュースの自販機があるのをGoogleMapで確認したからで ・・・
休日の高速割引が中止なので今回は、深夜割引を使用して弾丸ツーリングに行ってきた!コースは、入間>小出>奥只見湖、檜枝岐村、西那須塩原、入間おおよその距離は570km,だいたい、4回のトイレタイムで1股間朝3時30分から12時30までの9時間のうち8時間の走行檜枝岐で蕎麦でも食べようと思っていたが、、、8時では空いてる店もなく道の駅で麦茶を飲んで一息入れました。そうそう、今回はバイクにドラレコをつけたのでドラレコの具合も確認できました。チヤイナ製ですが、前後カメラで確認はiphoneからワイファイで接続して画像を確認できます。夜間、日中共に良好な画像でした、もちろんバイクの振動でも問題なし。流石 ・・・