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先週に引き続き慣らしがてら箱根へ行きました。横浜→西湘バイパス→西湘下りPA→箱根新道→道の駅箱根峠→大観山→箱根新道→西湘バイパス→Naps横浜→帰宅天気は晴れor曇りまだまだ、ゴールドウイングに慣れていなくてアクセルワークが難しい。停止から少しだけ進むのにアクセル開け過ぎてしまう。500kmまであと200km慣らし頑張ります。帰宅後、ハンドルにカメラとiPod用のバーの位置調整と、バーを追加で取り付けました。
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先週に引き続き慣らしがてら箱根へ行きました。横浜→西湘バイパス→西湘下りPA→箱根新道→道の駅箱根峠→大観山→箱根新道→西湘バイパス→Naps横浜→帰宅天気は晴れor曇りまだまだ、ゴールドウイングに慣れていなくてアクセルワークが難しい。停止から少しだけ進むのにアクセル開け過ぎてしまう。500kmまであと200km慣らし頑張ります。帰宅後、ハンドルにカメラとiPod用のバーの位置調整と、バーを追加で取り付けました。
店で音楽を鳴らしてますが、アンプのスイッチが壊れて、次を探していたら33年の店なので天井までのスピーカーの配線がアンプの裏で線を挟むタイプ？国産は選べないし高いしで、CDで音楽聞く時代でもないので探していたら激安のアンプが・・・安すぎて大丈夫？CDでは途中で変えないといけないし、面倒なのでSDカードでMP3をそのまま流せるほうが余りの安さから国産のセットで付いてたスピーカーをガレージに持って行って繋げばガレージでスマホの音楽を鳴らせる~！激安の3699円なので・・・安い設備投資です！エアコン設備＆音楽付きな快適ガレージに・・・バイクも車もガレージ保管だと、錆びないし汚れないし・・・お金をかけた ・・・
.おととい昨日、そして今日も？関東圏は記録的な暖かさですね～。今朝はアイスコーヒーにしちゃいましたし昨日のお昼に買った豆腐スープは飲みませんでした（笑）週末もこの暖かさだったら…https://imp.webike.net/diary/175943/久々にイケるんじゃね？と。そう。あの三崎朝市ツーリングです♪.
あまりの暖かさと天気のよさにじっとしておられず、戸川林道にプチツーリング行ってきました。Insta360 one x の試し撮り＆練習ですね。前日、雨が降った（雪も残ってた）ので所々ぬかるんでいてライディングパンツとショートブーツがグチャグチャに。エンデューロパンツとエンデューロブーツを買わないとダメですな。またしても、諭吉が飛んで行く。orz
やっと日常の生活に戻り始めました。母親をディサービスに送ってから掃除して終わったら12時前！温泉に浸かりたいな~？天気は曇りのたまに小雨・・・あ！イージス着てNMAXで行けば？4時には帰ってこれそうだ！片道1時間半？イージス着てるとツーリングじゃなくスクーターとでは通勤にしか見えんわな？箱根の小涌園手前の大平台に有る町営の温泉へ！
国道4号線を南下して、国道16号線内回りを走行するツーリングとなります。具体的に、春日部、岩槻、大宮、川越、狭山、入間、八王子、相模原と走ります。目的は「とんかつ赤城」それだけです。
痴ほうの母親がいるので日曜日は殆ど家で見守りと食事の世話・・・なので年末のガレージの掃除とバイク磨き！今までは、忘年会やおせち作りで12月は寝る間もなく働いて31日におせちを渡すまではプレッシャーばかりでしたが夜の忘年会などの宴会の仕事もおせちもやってないので財布は厳しいですが？心は平常心？暇なんですよ？仕事のことを考えずに年末を過ごすって？毎日の母親の食事のメニューを考えるぐらいですから随分ラクな生活をしています・・・
午後は、ZX-14Rです。西湘バイパスの車線規制区間の渋滞も治まって、箱根越え出来そうなので、箱根新道に向かいます。いまだに西湘バイパスのＰは、砂置場となっていて使用不能です。 と、箱根と箱根新道の分岐付近が渋滞です。新道方向は、トラック渋滞や・大名行列も有るので行けると判断し、追い越ししながらまあまあの走行が可能でした。もう少しで、箱根峠と言う所の、椿ラインの分岐付近で大渋滞。思わず椿ライン方向に進んじゃいました。しかし、芦ノ湖方面も動かないので、渋々大観山（ターンパイクの終点）方面に進むことにしました。家を出て1時間程しか走っていないので、まだまだ元気なのですが、何所に進むか？。 椿ライ ・・・
AMはＨ2で、足柄峠方面に行くことにしました。毎度の県道74号線を走っていると、真っ赤な旧旧車のマニュアル操作のフェアレディZが前を走って居て、かなりなお年寄りの運転です。小気味良い走りで、着いていくと、大雄山最乗寺方面に左折でした。チョイと興味が湧いて、着いていくと中間点辺りで曲がっちゃいました。で私は、最乗寺方面に行って見ることにしました。 初めてでは無いと思うのですが、記憶は殆ど有りません。道の終点となるパーキングに停車し、小休止でした。 早々に戻って、道を下っていると、ベレットGTやら、プリンススカイラインやらが上ってきましたので、何か旧車の会が有ったのではと・・・。 私は、県道78 ・・・
6日(水曜日)は、東京のゲートウエイブリッジ、レインボーブリッジ、横浜ベイブリッジを渡るツーリングをします。関東は冬になると、風邪が吹くので、秋の内に大きい橋を渡ろうと思います。
2週間前はCB1100で先週はNMAXで、今週はニンジャ1000でツーリング！帰ってきたばかりだと洗車で終わり、親が早く寝たのでガレージでCBとニンジャのチェーン洗浄とオイル差しCBはセンタースタンドがついてるので簡単ですがニンジャは無いのでガレージから車を出して少しずつニンジャを動かして洗浄！そしてルブを少しずつ動かして噴射CBは半年後に車検なのでその時に交換かな？車検時には3万キロぐらいになりそうだしね？ ニンジャは一年半、チェーンよりフロントタイヤが減っているかな？ やはり車よりバイクは面倒ですね？
本日は会社のメンバーで朝風呂＆奥多摩プチツーへ！いつもは500km以上走行しますが、本日はプチツーリングということでちょっと少なめの距離で(^-^;(1)海老名SA→(2)ほったらかし温泉→(3)道の駅 たばやま→(4)都民の森 三頭大滝 →(5)たちばな屋 →帰宅朝5時集合で15時過ぎに帰宅ということで、ちょいと早い帰宅となりました！
この峠を知ったのは40年以上前・・・当時はラリーの物まねの山岳暴走族？夜間通行止めの当時は好きモノの人か？オフロードバイク乗りだけ？仕事が休みなんて無いブラックな仕事だったので仲間の中ではおいらだけ行ってない！この道も大雨でがけ崩れとか・・・なかなかチャンスが無かった中津川林道奥秩父から野辺山までの道・・・今の時代のように情報が無い？だから運任せ？ 昨日の夜に近所の人の「たまにはおかぁさんを泊りに来させなさいと」なので水曜日は朝にディサービスにおくって帰りは近所の人が迎えに行ってくれるので4時半二迎えに行かなくていい！ バイク洗って車洗って・・・ヨウツベ見てたらＣＢ1100で砂利道を走って三国 ・・・
1日目は、10KM程は国道4号線を走行。それ以降は高速道路走行となります。多賀サービスエリアの宿は、15時にはチェックイン出来るので早めに休むことが出来ます。2日目の865KMに備えて、就寝を早めにします。昼飯は、ガッツリいきますよ！天候は、台風次第なので、安全走行です。（2018年11月の大阪の旅写真より）
仕事終わりにガレージでバイクを眺めながら一服。時にはラジオでも聴きながらビールを飲む。至福のひと時ですね。夏の日が長い時は良かったのですが、ラジオの感度が非常に悪い。きっとシャッターを閉めているからと思っていたのですが違いました。犯人は、このLED照明でした。難しい事は分かりませんが、照明を点灯させるとノイズを発生し、それをラジオが拾ってしまい受信感度に影響を与えるらしいのです。通常のLED照明はノイズの発生を抑える様な設計になっているらしいのですが、この照明は6本で9000円の中国製。そんな物、付いているはずありません。照明の取り付けは以下をご覧下さい。
夜明け＆曇天の宮ヶ瀬湖行きは16号パイパス→国道246号→国道412号→宮ヶ瀬湖→道の駅どうし→山中湖帰りは河口湖方面に向かい中央道→圏央道のルートで日帰りツーリング
久しぶりの大人数でのツーリングに参加しました！今回は19台合計20名の参加でした。さすがにここまで多いとメーカーも車種も個性が出てきます。ルートは地図の通りで富士山をぐるーっと一周するようなルートです。
リアにつづき、フロントスタンドまで購入してしまいました。これで、ブレーキ廻りのメンテやタイヤ交換がやりやすくなります。やっぱりJ-TRIPにして大正解でした。安定感が違います。
