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京都、能登、越後と巡るドライブ、いよいよ最後の越後(妙高高原)へ向かいます。ここ(能登千里浜)から、日本海側の上越道で約200km・3時間の道のりです。 ルートは「能登半島横断→高岡市→北陸道→妙高市」、雪が降らないことを祈りつつ出発(2023.11.29)＜写真＝妙高高原(新潟県)のホテルにて＞
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京都、能登、越後と巡るドライブ、いよいよ最後の越後(妙高高原)へ向かいます。ここ(能登千里浜)から、日本海側の上越道で約200km・3時間の道のりです。 ルートは「能登半島横断→高岡市→北陸道→妙高市」、雪が降らないことを祈りつつ出発(2023.11.29)＜写真＝妙高高原(新潟県)のホテルにて＞
秋のドライブ、これまで名古屋から京都へと巡り、滋賀県にやって来ました。そこでは国宝・彦根城を見学し、長浜で一泊しました。 さて これからは 北陸の豪雪地帯へ向かいます。場合によっては白銀の世界を走れるかも、これは40年ぶり 不安もよぎるが楽しみです(2023.11.24)＜写真＝加賀・山中温泉と紅葉する鶴仙渓です＞
ちょっと、仕事の関係で1泊宿泊してきました。 実は今回宿泊する地域には宿泊施設が2～3件しか無く、宿選びには苦心しましたが、無事宿を手配することができました。 今回宿泊した宿は石川県津幡町にある「料理旅館かつざき（勝崎館）」です。この旅館、銭湯も運営しているため宿泊施設の横に銭湯の出入り口が別途あるんです（画像2枚目参照） お部屋もシンプルで自分的には大変ゆっくりすることができました。今回は仕事の関係で、夜の食事は利用しませんでしたが、今度はツーリングの途中で宿泊に利用したいと思いました。 【参考】かつざきHPhttps://katsuzakikan.com/
発注してあるプラグが届きました。とりあえず、ノーマルなプラグでエンジンの動作チェック等を行い、整備終了してから高性能プラグ（イリジウムとか?）に交換したいと思います。
タンクキャップのガスケットを交換です。旧品はコルク？のガスケットで結構気に入っていたのですが、給油時に満タン状態でキャップをしめると、キャップ回りが燃料にじみがでていましたので交換です。純正品番で取り寄せたのですが、現行品はシリコン製？に変わっていました。これで、燃料がキャップまわりに滲む心配は無くなりました。
キックレバーカバーの交換です。一応純正品番で取り寄せたのですが、取り寄せ品はカバー穴が貫通穴になっていました。確かに旧品はバーエンドが劣化して、破れていますので貫通穴のカバーですとその心配も無いと言う事でしょうかね。当時としては珍しい（今じゃ普通）セルモーター搭載車なので、キック始動は緊急時しか使わないので、キックレバーカバーが多少欠損していても良いのですが、この辺りは気持ち（満足度）の問題ですね。
走行出来るシーズン中は些末な問題が発生しても、ついつい時間が出来れば走りに行くことに割いてしまうので放置しがちなのですが、連日悪天候ばかり積雪もあり、という明確なシーズンオフのある雪国バイク乗りにとって冬眠期間というのは整備期間でもあります。そのオフシーズン中に、走行する分にはさほど支障がないけれども気になった些末な問題を片付けます。最近のSDRで気になっていたのは、目に見えてポタポタ滴下するほどではないけど一晩ほど放置すればガレージの床面にオイルが滴下しているようになったオイルポンプ。そして負圧コックのクセにエンジンが掛かっていなくても燃料が通過してしまうようになった燃料コックのこと。とっく ・・・
相方（V-MAX）とキャンプツーリングへ。レーサーレプリカにシートバッグ2個積み、バランス崩れる!?と思いきや、こんな程度の荷重はものともせず（汗）キャンプ楽しめました。キャンプ最大の敵は「降雨」。撤収時に降られ、荷物は嵩増しになりました（汗）
週末に作業をするため、のんびりと日記を更新しています。最近、某オークションでサリアンの部品を手当たり次第落札していましたが、落札した部品などが届き始めたので、とりあえず車体から当該部品の取り外しをしてみます。今回はタンク系とハーネス系です。以前、キャブ周りのホース類たネズミにかじられてしまっていたと書きましたが、メインハーネスにもネズミがかじっていたらしく、結局交換することになりました。（もちろん某オークションより入手）。リアフェンダー（内側）はなんと穴があいてる事が判明、ちょうどプラグ付近の穴なので、そのまま再利用は諦めて、中古品（某オークション入手）と交換。その他色々交換する箇所が出てきそ ・・・
先月は和歌山県潮岬で日の出を見たので、今回は日の入りを目的に能登半島へ行ってきました。ただ、先週木曜日の荒天で、信州はあいにくの雪模様です。県外に行く峠はどこも積雪でしたので、前日の段階で諦めていました。だがしかし、9時頃家の外に出たら、思いのほか暖かいではないですか。ということで、急遽自宅を9時30分に出発して、いざ能登半島へ！4/12（金）~4/13（土）1泊2日
2018年8月13日（月） 05：30(｡^ω^)ﾉﾞ ｵﾊﾖｳｺﾞｻﾞｲﾏ-ｽ!ムクッと起き上がり、辺りを見渡すと...これはスゴイ！ｏ(ﾟωﾟ*ｏ)ﾇｵｵ!こんな朝日を見るのはいつ以来だろう？ホント私の住む土地辺りだと、こんな朝日はなかなか見られないですからね~。さすがに海沿いですね~。朝から良い風景が見られました！(｡^ω^｡)v
2018年8月11日（土） 20：30自宅付近の、某ホームセンター駐車場にて。ど~も、パンダです!(｡^ω^)ﾉﾞまずは近況報告。いや~、結局会社辞めましてね~。Σ(ﾟωﾟ;ﾉ)ﾉ ﾏﾀ!?と言っても、血を吐くぐらい働きましたが、別に仕事がキツくて辞めた訳では無いんです。仕事がキツいのはＯＫなんですが、休みが取れないのがちょっと。(；-ω-)=3休みはいつも、前日の夜にいきなり言われるんで、予定が全く立たないんですよね~。社長とも話し合いましたが、結局ワンマン社長と言う事だったんでしょう。方針を変える気も無いみたいだし、同僚達もドンドン辞めていくしで、将来的な不安も...。そんな訳で現在無職の ・・・
5月の連休の2日間を能登半島下道ツーリングに充てた。年々狭くなっているという千里浜なぎさドライブウェイを走りたい。そうだセローに荷物を積もう...けど面倒なのでハーレー3パニアにキャンプ道具とかまぼこ板を突っ込んで出発！すみませんが、観光はほぼありません。
皆さんは「寺崎勉」氏をご存知でしょうか。30年前、免許取りたての俺が初めてのツーリングに出るにあたり、なにかキャンプツーリングの参考になる本はないかと書店を探して見つけた本「さすらいの野宿ライダーになる本」の著者です。バイクどころかキャンプすらビギナーな俺にとって、これ以上はないほど参考になった本です。バイクで自由気ままに旅をする寺崎氏のスタイルは、まさに俺のツーリングの原点と言えます。仕事家事育児で自由旅がなかなかできずにいる昨今、今一度原点に還ってシンプルな旅を楽しんで来ようと思い立ちました。
２日目に泊まる予定のキャンプ場がなんと閉鎖されており慌てて探して、やっと辿り着いた海沿いのキャンプ場。今日一日のご褒美として海に沈む落陽と夕焼けを満喫。撮影場所：石川県志賀町 大島キャンプ場撮影機材：スマートホン(ＳＯＮＹ Xperia Z1）
ちょっと前のネタ！本家ＳＳＴＲの申込打ち切りにより会社のバイク仲間（上司含む）で「勝手にＳＳＴＲ」開催を決定！勝手にチェックポイント（峠、滝、ユルキャラ撮影、ｅｔｃ）を作り、太平洋岸で朝日を見て出発！ＡＭ4：30
ヤフオクで買った内圧コントロールバルブ（ウェビックさんではKTM 60030090300を取り扱ってなかったため）が今日届きました。色んな人のブログに載ってる様にAISユニット撤去してれば余った部分でポン付け出来るという事なので、早速取り付け。