「貴重な休日の貴重な隙間時間」を使い「C400Xの凍結解除…もとい冬眠解除」をしたので、日記に記録。「オイル交換」→「スクリーン換装」→「バッテリー取付」→「エンジン始動確認」まで実施。最高気温5℃&時々小雨だったが決行したので、夕方に軽く発熱してしまい「葛根湯内服液」飲んで就寝。回復して事なきを得たけど、もしや「あのウイルスの発症」かと思い「大いにビビッた」のは秘密。(滝汗)
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いや~とにかく雪が酷い(´・ω・‘)連日連夜家に居ても出勤しても除雪三昧…なので中々先に進めません。では現在の状況です。実はゆくtoshiくるtoshiの日記を上げた後、エンジン始動するもアイドリングが出来なくて一息置いたら全開になる症状なんですけどね。…実はあれ、キャブとインシュレーターの間のガスケットが半分しか効いて無くて2次エアバンバン吸ってました(ノ∀`)ボルト2本でキャブとインシュレーターを繋いでいるわけなんですが、何故かボルト穴一つを起点にぶらーんと下にガスケットがたれていると言う衝撃の場面を発見したわけですwwそりゃエンジン全開にもなるわな(´・ω・`)危うくジェット類買いそろえ ・・・
正月休み最後の日にニューガレージ、通称”アジト”にこもってチョイとバイク弄り。年末に取付ボルト欠品だけどお安く買えたSP武川のマフラーステーを取付する事に。相方とのタンデム時の事考えたらタンデムステップは必要なんだが、腰痛くなるだの何かと理由を付けられこれまでのタンデム回数は驚異の一回wそれなら必要な時だけ戻せばいいやって事で交換を決心。取付にあたってライコランドで8×20のステンレスボタンヘッドボルトと8×35のステンレスキャップボルトを購入。初売りセールや福袋に目もくれずにボルトのみ買って帰るという暴挙wだって目当ての物入ってるかわからん福袋はワシ否定派だし初売りセールったってセール品に欲 ・・・