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明けましておめでとうございます!新たな年に買い込んでいた【S9】を投入!
(毎日じゃないけど)10年以上使ってる卓上ボール盤。高精度なボール盤も良いけど、買える訳ありませんorz
ちんたら作業進めてますσ(^_^;PT1/4のタップが着ました。Amazonで購入です。
(小型のドライヤーは装備してますが)ブラストしてて時たま水分を含んだエアーが出てくる事がありました。将来、塗装をするのにも(少量でも)水分は宜しくないのでドライヤー作製をする事にしました。塩ビ管で作製される人もいますが、8kgの圧でも安心して使えるように金属製にしました。丁度、期限切れの消火器があったので、改造します。
ヤマハJOGに、ホンダDUNK用ホイールを換装し更にタイヤサイズを3.50/10へUPしました!タイヤの厚みモリモリ感が増増!
納車時に新品にしてもらったロードスマート(右)。13000キロ走り、スリップサインまであと0.1mm位(サイドはバリ山)ですが、雨天走行も考えると少し不安なので交換しました。今回は、他の方のインプレ等も参考にしてブリジストン-バトラックスT30(左)にしました。
マスター交換のついでにステップ位置を変更して、楽ポジションにします。
足首の角度?の関係か、ペダルが踏み難いです(/_;)ステップを購入後、数年経ってますが改善したいと思います(^_^)/
やっと3000km走ったので、交換しましょう。エキマニがoilまみれになるので、サランラップを巻き付けます(^_^)ノ
(ローテーションしたから)1万km保った純正タイヤ。もう少しいけそうですが、ウェットで怖いので交換します。
ボール盤の交換部品が到着しました。支那製の良く解らんベアリングと違うNTNのベアリング(^^)v
薪割り君と言うのは正式名称ではありませんが、エコキュートになってその使命を終えた油圧式薪割りを有効利用したいと思います。
愛妻号のデミオには無交換型のOilフィルターを新車時より装着しています。10万キロごとに分解清掃が推奨ですが、すっかり忘れてました(^^;)Oil漏れも見られたので、OHすることにします。
注文から納品まで3か月かかったけど、やっと到着。早速交換しました。ブレーキはは、人差し指と中指の二本掛けなので、長いの要らないのと、ちょっとお洒落。実用的な効果よりドレスアップかな?これは。
基本構造は30年以上前から変わってないDR(ジェベル&DF)ですが、油圧式ABSが付いてるんです!(ブレーキが弱いという意味です。ホンモノのABSは付いてませんm(__)m。キャリパーを見れば分かりますが、スクーターと同レベルです!)この先進的なABSのお陰で車間距離を長くとる癖がつきました(^_^)bしかし、急な割り込みの場合には対応しきれません(>_
回転数が分からないって、不便なのよね(-_-#)で、買いました(^_^)ノ
5回目のオイル交換です。まだまだラメってます。だんだん減ってきてますけどね(^_-)
通学、バイト通勤etc.普段の足として活躍中のJOGですが、真夏直前に交換しました!思ったよりも、鉄粉ギラギラが確認できましたので、適正な交換時期だったと思います!
今日は同僚の原形の無いバイクをメンテします。メインはFスプロケ&チェーン、OIL交換等々です。(Rスプロケは連休中にした)確認窓を覗くと、Fラインを越えています(>_
400km走って2回目の交換です。
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