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GFさん
コメント（全32件）
ほかしてもらってますｗ（＠ ＠）ﾉシＥＤＤＩＥ
元は取れそうですか？
潰れたパッキンにゴム板を張り付ければ再利用可能に(-ω-)/
PECSって言うのですか？ ググってみましたがかな~りアレですねｗ
濾紙を使ってないのは分かるけど、磁力で分子~から燃費が良くなるとかヲレも欲しいです（絶対買わないけど）
￥40000-？でPECSなら普通の純正オイルエレメント￥1000×10個ではダメなんですか？（蓮舫）
あと磁石で鉄粉は取れるけど、濾紙でも引っ掛かるし、磁石ではスラッジ余り取れないのではと思うのですが....（だから10万キロ持つのでは、疑）
昔はディーゼルのワンボックスにも乗っていましたが、非力なのとうるさいのでガソリン車に乗り換えて、今ではハイブリッド車です。
オイル交換で誤って服にオイルが付くと落ちなくて閉口しました。よく服を汚して家内からはいつもお目玉喰らってました(^^;
自分は会社のゴミ箱で保管してもらってます(笑)
14万と言っても、7年チョイですよ(^_^)b
オーバーホール可能なオイルフィルターって有るんですね~
トラックでは遠心分離機みたいなオーバーホールできるフィルターが有ったような？
元は取れないんじゃ無いかな？(爆)
潰れたパッキンカチカチですよσ(^_^;
濾紙で鉄粉穫れますか？？
14万キロ無交換でもエンジン壊れなかったから、無効果でも有害ではないという事では？(爆)
コイツの最大のメリットはフィルター交換から解放されると言うことですよ(笑)
oil付着すると真っ黒ですよね！(･ω･)
ブースト圧の立ち上がりが悪いのを除けば、良い走りをしますよ(^_^)b
油圧低下が少ないのもメリットかなぁ(^-^)
コストパフォーマンスは悪いです！
軽量化さんもアイアンキングに付けてませんでした？(susメッシュだけど)
遠心分離式のフィルターって、カブもですよ！
トラック用なら、超大型かな？(爆)
自分的にはoilが取り込んだ不純物も分離してくれるフィルターがあれば最高なんですが(^_^)ﾉ
愛妻号のデミオは放ったらかし？(^^ゞ
って事は20万キロ走っても2回かぁー
ウチの車なら1回も交換しないうちに入替時期になりそうです。。。
前のモビリオも13年乗って8万キロだったもんなぁー
うちのカブのオイルは…
抜くのがコワイ…(･_･;
基本クルマは放置ですよ(爆)
ネジ径があえば、次のクルマにも使えますよ(^_^)b
怖いもの見たさで抜いてみようo(^-^)oﾜｸﾜｸ
有った様に思いますよ！
最近は何でもありますねd(>_･ )
Wモノも有るんですか！
ゴミが出ないのもメリットかなぁ(^-^)
コスト回収は出来ません(笑)
素朴な質問 ( ・ω・)∩ｼﾂﾓｰﾝ、ディーゼルて何ですか？
ヤンマー？
軽油で動くエンジンです。
トラックとか･･･
マツダは乗用車でもディーゼル比率高いです。
ハイブリッドが無いからだけかも知れませんが(爆)
無交換のオイルフィルター最高だ!
あとはお値段ですかね?
おもち君さんも書いてますが、物理的なフィルターは付いてません。
値段も結構するからコスト回収は難しいです。
メリットは交換する手間が省ける(笑)
10万キロも分解なしでいけるんですか？
ディーゼルのとんでもなく真っ黒いオイルだと自分的にはこまめに分解清掃してしまいそう・・・・。無交換のメリットは？(-ω-;)ウーン
バイクとの愛情差が激しい(笑)
10万保つのは、(図らずも)実証出来ました(爆)
メリットは、物理フィルターが無いから圧損が少ないのと、ゴミが出ない･･･かなσ(^_^;
オイラ、FLOのフィルターを使用しており、フィルターは無交換です！
もちろんOHは必須です！
あれも結構な値段しますよね･･･