新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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GFさん

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5台
ウェビ友
70人

帰国子女 ABSを解除される

車種名
SUZUKI DF200
Myバイク
帰国子女

基本構造は30年以上前から変わってないDR(ジェベル&DF)ですが、油圧式ABSが付いてるんです!
(ブレーキが弱いという意味です。ホンモノのABSは付いてませんm(__)m。キャリパーを見れば分かりますが、スクーターと同レベルです!)

この先進的なABSのお陰で車間距離を長くとる癖がつきました(^_^)b
しかし、急な割り込みの場合には対応しきれません(>_

8月末に買ったTS200純正キャリパー。
ピストン固着もあって安かったσ(^_^;

結構、エアー圧を掛けないとピストン出てきません(゜o゜;

思ったよりアルミ錆は出てませんでした(^_^)ノ

バラバラにしました。

固着してた部分の色?素材??が剥げてます。
このピストン、軽いからアルミかと思ってたら樹脂でした(^^;)

汚いので洗浄しますが、変化無し(笑)

新品のスライドピンは、旋盤で追加工します。

キャリパーサポートに回り止めが無いから落としました。
(銀色になった部分)

キャリパーはガンコート、スライドピンはDLC処理です。
いつものNEさんに依頼です(^_^)/

ガンコートは薄膜なので、下地の凸凹が、そのまま表れます。
一見、縮み塗装みたいな・・・(^^;)

クロームメッキへの処理みたいに真っ黒にはなりません。

スライドピンが入る部分はWPC&Mos2です。

ピストンはホンダ純正品のアルミ&カシマコートです。
(ヤフオクで買ってきた)

パッドピンもチタン化(笑)

ゴムシールは袋の中にメタルラバーを吹き込んでモミモミ。

ピストン挿入!

ゴムブーツは、シリコングリスを塗ってから入れると良いです(・∀・)

ここはブーツを付ける前に、グリス塗布。

中古ワンオフのキャリパーサポートにスライドピンを取り付けます。
一応、ネジ止め剤を使用しました。

パッドの鳴き止めも忘れずに(~o~)

本体完成~

パッドはディトナの金パッドですよ(^_^)ノ

ブリーダーもチタン化です(爆)

バンジョーボルトはバンディットの4POD化で余ってたスウェッジラインのステンレスです。

早速、交換します。

キチッと締めてるにもかかわらず、フルードが漏れてきます(*・ω・)ノ
よく見たら、キャリパーボディにバンジョーが当たって締まり切らなかったみたい。
緊急対応として、少し捻って締め込みます。
カッコ悪(+o+)

フルードが抜けきったけど、エアー抜きに時間は掛からず(^_^)b

ホースも臨時の留め(T^T)
10mm長くすると良いかも。

干渉部分も無い様です。
ブレーキタッチも変化無い感じです(^_-)
あとは、走行してみるだけです。
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コメント(全31件)

くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
GFさん、電子部品って時に厄介者になりますね(-。-;
うちのトラも点火系と燃料系のセンサー類がダメになり、本日ICU入りしました(-。-;
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くれないの?デブっ!(ター坊改め。略称「くれデブ」)さん
パーツ待ちで2ヶ月かも… 1602415195881M.jpg
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GFさん
ター坊さん、こんばんは_(._.)_

アレアレ(^^;)
センサーを日本製に換装って出来ないの?
(実は日本製だったりしてσ(^_^;)
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信天翁さん
アウ、アウ、アワ、アワ(・o・;)
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GFさん
信天翁さん、こんばんは_(._.)_

酒の飲み過ぎですか?(爆)
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ハリーさん
そうですか、DRはABS付でしたか。それは邪魔くさいですね。
RMXのキャリパーOHを予定しているのでとても勉強になりました。
私も洗浄したけどChap.6のようにあまり変化なし。ガンコートはしません・・。
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん
GFさん、どうも!
相変わらず、GFさんのお金を掛ける場所の基準が分かりません。
GFさんもSRにすれば良かったのに。(笑)
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toshiさん
地味に金が掛かってますなd(>_・ )
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おっぺけさん
キャリパーもグレードアップですか?
効きもフィーリングも良くなるといいですね!

しかしWPC,mos2、チタンって
ハイグレードですねーー
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朝4時のコメンテーター菜園 (暖季限定ライダー🏍)さん
ABSって、え~っと、あんちろっくぶれーきしすてむ、だっけ?

天国へ近くなったとか。( ・3・)

狭い日本、そんなに急いで何処へいく?! 早まるにはまだ早・・・・・・。
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軽量化以上に体重が増えたさん
おしえてください
スライドピンには何を塗ればいいんでしょう
ピンスライドキャリパーの経験がありません(>_<)

ABSって無用の長物ですよね
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チバアヒル(令和の馬笑)さん
GFさんのことだから、オフ車をあえてダブルディスク化すると思ったのに...(^o^)笑
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matsuさん
表面処理が本体より高そう・・・。(^_^;
ブレーキ,相当効きそうですね。
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ビッケさん
マスター交換が残ってますよね?(笑)(^▽^;)
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中華のシャリー乗り(流行の物を作るぞ~!)さん
お金が掛かり過ぎてるような(笑)
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ゴリフさん
ただのコブみたいな味のある純正キャリパーですね
見た目はこのままでガッチリ停まれたらかっこいいですが
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ぷっちゃまんさん
いや~ぶれんぼより高い
ホンダのピストンがあうなんてどうやって調べてるの?
そのうち鋳造に手を出すんじゃないか心配(^O^)
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たかぴーさん
フルード洗濯ばさみで止まります?(^^ゞ
いつもトレーサーはキャリパー外すときにとりあえず全抜きしているのでもったいなくて(^^ゞ
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GFさん
ハルさん、こんばんは_(._.)_

実際にはついてませんよ(爆)
ブレーキが効かなくてロックしないというブラックジョークです。
RMXも同じキャリパーですか?
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GFさん
キムさん、こんばんは_(._.)_

お金は見えない所に(笑)
SRも考えたんですが、車検がねぇσ(^_^;
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GFさん
toshiさん、こんばんは_(._.)_

でも、金が掛かってる様には見えない(爆)
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GFさん
おっぺけさん、こんばんは_(._.)_

ピストンがステンレスだったらDLCを予定してました(爆)
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GFさん
菜園ライダーさん、こんばんは_(._.)_

ブレーキが効かな過ぎて天国に召されてしまいます(T^T)
  • (1)
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GFさん
軽量化さん、こんばんは_(._.)_

なんてリッチな人だ!(笑)
ピンには、チキソグリス塗ってますよ。
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GFさん
チバアヒルさん、こんばんは_(._.)_

実は4POD化を検討してました(爆)
ディスクをかなり大型化しないとスポークに当たるので、止めました。
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GFさん
matsuさん、こんばんは_(._.)_

本体は¥3500でしたから(笑)
効きは、やっと普通になっただけです。
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GFさん
ビッケさん、こんばんは_(._.)_

マスターガードも付いてるし、本体交換は考えてません。
内部はWPC&Mos2は検討してます(笑)
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GFさん
中シャリさん、こんばんは_(._.)_

レーシングブレンボに比べれば、安いですよ(^_^)ノ
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GFさん
ゴリフさん、こんばんは_(._.)_

Wに移植してみます?
カブよりきかないブレーキになりますよ(爆)
  • (0)
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GFさん
ぷっちゃまんさん、こんばんは_(._.)_

ネットの情報と感ですよ(爆)
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GFさん
たかぴーさん、こんばんは_(._.)_

洗濯ばさみといっても、ゴムが付いた専用品ですよ。
バンジョー外して、挟むまではダダ漏れですが挟んでる間は漏れません(^_^)/
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