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旅行日は2024年5月4日です。 福島県猪苗代湖を出発ここまでは、ギリギリ日帰りドライブ圏内なので、このまま真っ直ぐ帰宅します。道の駅はなわで休憩自宅から近い道の駅ひたちおおたに到着したので、この旅は終了です。あとは、自宅で旅の疲れを癒します。
天候が不安定な今日この頃、【鹿男爵】ことY様に懇願し《にこにこオフロード》に連れていってもらいました。集合時の空は曇天模様、しかし30分ほど目的地へ進んでいるうちに小雨が降りだし雨脚は徐々に強くなってゆく・・たまりかねてコンビニで雨宿り。いつもならば「雨が強くなってきたから中止にしよう」と言うところですが、「山遊びしたい病」が重症化していたため強行突破!!(画像は晴天時のものです)
ブレーキアッシ交換待ちで納車遅れのXTZ125 昨日ショップから電話があり業者が中国中探しているがアッシの在庫が見つからないとのこと あと一週間探してダメなら今生産しているフィリピン産で試してみるとも もう2ヶ月も納車待ちとなっているため今後も何かあったらこんなんかな?なんて不安もよぎるのは当然と言えますが でも125㏄で乗れるオフロード系今乗っているKLX125とXTZ125くらい ナンバー取得してしまったしオプションも付けてしまったしネットでパーツも買ってしまったし で、そのまま待つことに
結論、鉄塔が見つからないでリタイヤ。決して野宿したのではなく、愛車をローアングルで撮りたくて!して結果は、IさんとTさんのバイク、アフリカはかろうじて右に、、、
昨日ガラスコーティング5月分を完了して、思いました。このカブエロいな。したから覗くとこのカブの知らない一面も知ってしまった。開発者の意地でしょうか?こだわりが感じられましたね。したから覗き込むとありゃまあ。これは見て貰いたいものですよ
携帯性重視して買ったエアゲージ、メータ―部の向きを回転させられないので使い勝手悪過ぎ(^O^;)バルブ位置が何処にあっても見えるよう、ホ―スが長いタイプを買いました。嵩張るけど不便なものよりはいいし、低圧時に針が動かないのではゴミですねOTL
Tさんからお誘いで、参加となった千葉県で行われるイベントに参加となり車検、前夜祭、キャンプという流れです。
フラットダート採石118側登り約3キロ支線あり。
シェフさん、Oさん、Iさん、私の4名で栃木奥地から、福島県に向けて走りました
いつも圏央道を使って行っていた秩父Google Mapを見ていたら意外に近いことが分かりXTZ125で出かけてきました
ツーリングスポット近くにあるグルメスポット、もしくはグルメ視点のツーリングコースと、目的ごとでまとめてみた
今期2回目の登山は、前回より5分遅れで到着。
水戸天狗党大平山本陣跡地、んー歴史はよく分からないが水戸の人が大平山で陣取って何していたのか?はて、、、。
2500kmの旅の最後に、残り100kmのところで、渋滞でグロッキーになり、厚木SAで緊急事態。体力の限界でした。Webikeのコメント見ていると、シェフさんから『そろそろ帰って来る』・・・電話したら、『寄って休みなよ』嬉しいお言葉・・・いつもありがとうございます。ETCの内訳を調べてみた。合計は22270円であろう。茨城ー京都ー石川ー香川ー岡山ー神奈川ー東京
原付オフロード布教活動その3前回でフラットダートにも慣れたようなので、難易度を上げガレなどのハァハァ系に
急遽中止でテンション駄々下がり、食欲も落ちて半ライスは注文なし。予告は地元の友達が狩株購入して3ヶ月なので、ここぞとパン食べに行くと誘うとすんなりOK。ということで、今のところ2台で行きます。古河駅西口交番前8月2日午前3時集合です。変態さんいらっしゃいませ。雨天時は屋根付き文明の力学を利用します。
タイヨウパンツーリングは、狩株2台で行きます。満タンで250km走るという情報もありますので、給油は諏訪でします
ジムニーで、いきました。どうしてかは、帰路の山梨が、東京が、埼玉が、茨城が、みんな35度とかそんな気温で500kmも走ったら…。
覚えているかな、柳沢峠、今川峠:18号:鶴峠、甲武トンネル:33号:栗坂トンネル
皆さま、お元気ですか。ワイは身体中痛くて死にそうですけど、何とか無事に帰宅することが出来ました。さて、既報の通り、サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー、略してSSTR2020に参加してまいりました。コロナ禍で開催も危ぶまれる中でしたが、延期決定後の更なる分散開催となった今年度。ワイは5月開催を待っていましたが、延期との事で10月25日の正式オープン初日に行ってまいりました。
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