画像はスズキＨＰより引用。先日620キロ走ってきました。早朝スタートでしたが夜になってしまい。羽鳥湖走るころには真っ暗に。*地図のルートは実走とちょっと違うかも、細かいチェックしてません*600キロ超走ったけど写真がほぼありません。走るのが楽しくてそれどころじゃないんです。噂にきいてましたがR125のヘッドライトはコワいです。LEDでスポット的にしか照射してない。流石島レースのディノRSばりに先行4輪に食いついていきました・・・離されたら死ぬ、と思いながらｗひょっとして設計時点では電球ヘッドライトだったのを途中からLEDに変更した？たぶん電球だったら問題ないと思うんですが。R125/S125の ・・・
今週はバイクに乗る時間も取れ前回、お気に入りの場所となった鬼岩の展望台からまたまた周辺散策をするべく岐阜県土岐方面へ今回はミッションが与えられました。『恵那の川上屋栗きんとんを買ってくる！』方向は合ってますが、場所はちと遠い・・それと結構いい値段するんですよこれ！
4月5月に続き、6月のフライトも欠航になり予定していた北海道ツーリングが中止になってしまいました。3回連続フライト欠航だなんて、なんて運のない、いやいやコロナのせいだからしょうがないですね。自粛期間中に今まで見なかった【YouTube】のサバイバル、ツーリング、キャンプ動画にはまり、これまでやってこなかったツーリングキャンプに興味を抱くようになり、試しにやってみようかと小道具を買い漁りました。そしてついにここにデビューして来ました。
本日は紅葉を楽しみにダム湖3ヶ所と「大日峠」のツーリングです。 最近は深夜発が多かったのですが近場？と言う事もあり6時起床で7時出発。 先ずは国道158号線を北上し「九頭竜ダム」で最初の休憩、周辺道路もすっかり秋が訪れ紅葉真っ盛り、続いて勝山市の「ホワイトザウルス」と記念写真を一枚。 国道157号線は流れも良く、軽快に走行し「手取川ダム」へ。 白山市から県道178号線、県道44号線を経由し「大日川ダム」へ到着。 この県道がなかなかなもので国道416号線に抜ける迄、乗用車2台と自転車3台を見ただけの超ローカル県道、熊が出て来てもおかしくない雰囲気なのでいつもより「Vツインサウンド」を轟かせて走行 ・・・
源泉かけ流し貸し切り露天風呂・・・男のロマンとピンクの下心がそそられまするｗよーし、ここはひとつソロツーで出かけて、旅先で知り合った人妻と意気投合、その後・・・むふふ。うひょひょ。。。。。。。。「おう、ちょっと出かけるわ。日曜は帰らん」「どこ行くの？」「いや、ちょっとな。一人でぶらっと温泉にでも行ってくる」「私も行く」「え？なんで？月曜仕事やろ？」←困惑「休めるから大丈夫」「白ニンジャ車検で、今ないやろ？」←説得「青影あるやん」「重たいから乗れん言うてたやん」←必死「この間、一人で乗ってみたら乗れたから大丈夫」「い、いつの間に・・・無断で・・・」←絶望
2020年11月14日土曜日。天候も晴で地元名古屋で20℃になるらしいと予報は言っていたので、前の日に2020年ツーリングプラン2020中央道東海北陸道コース(2000円)を使ってちょいと遊びに出かけてきました。ホンダX4のホイール(ダイマグ)を中古で入手し替えましたので、重たい車体がどれだけ軽減されるかもテストしました。
2022.07.02今日は、Google Map等で調査中の若狭遠敷林道をめざします。写真は、ツーリングの途中の舗装林道上根来線（福井県道35号？）と交差する鯖街道（根来坂）です。昔の人達は、こんな急な山道を藁草履で、何十キロもの鯖を背負って、小浜から京都まで歩いていたかと思うと・・・、頭が下がります。鯖寿司を含め、食べ物を粗末にしないよう、心がけなければ・・・
7月22日~7月23日岐阜へツーリングに行ってきました。メインは伊吹山ドライブウェイと郡上八幡の2つ。当日朝6時30分に起きる事が出来たので調べておいたビジネスホテルに予約を入れて朝7時30分頃出発。
2018/7/14(土)奥飛騨温泉郷に宿を取り、初めての1泊ツーリングへ意気揚々出発！さてさて結末は？？木津⇒R163⇒府道5号⇒和束⇒R307⇒信楽⇒水口⇒日野⇒八日市⇒愛東⇒甲良⇒彦根（給油＆朝食）⇒彦根IC（名神高速道路）⇒一宮JCT（東海北陸自動車道）⇒上河和橋(!!)⇒三並IC⇒美濃IC⇒JR岐阜駅⇒米原駅⇒京都駅
これをする為にTRACERを買ってフルパニアにしたと言っても過言ではないソロキャンツー。初ソロキャンプでもありますが、滋賀県の余呉に行ってまいりました。とりあえず、出発前にスクリーンに晴天祈願ステッカー（自作）を貼って天に祈ります(´-ω-)人ですが、天気は曇り空です・・・何度も走った鯖街道~若狭街道ですが、あまり立ち寄ったことがなかったので、熊川宿にも寄ってみます。
2/28に日帰りﾂｰﾘﾝｸﾞに行きました。自宅を5:30出発し小牧ICから東名高速で、浜名湖SA、由比PA、富士川SAで休憩し沼津ICで高速を後にして国道414号線を走り、天城峠、河津七滝ﾙｰﾌﾟ橋、河津さくらを見に出かけましたが、沼津から河津まで永遠と渋滞で現地到着は13:00を過ぎていました。が、富士山は最高で、さくらも満開で初めて早咲きのさくらも一番綺麗な時に見ることが出来で良かったです。今回は、ｺﾞｰﾌﾟﾛのｶﾒﾗで動画を行き帰り共に撮影しながらのﾂｰﾘﾝｸﾞで大変楽しい一日となり、今は動画の編集中です。
2020.9.21今回は約20年（30年？）ぶりとなる林道冠山線に向かう。前回訪れた高倉峠からさらに進み、うそ越え峠を経て才の沢峠で林道冠山線に合流できるのだが、岐阜県側には工事通行止めの看板があるらしい。とりあえず福井県側からどこまで行けるか走ってみる。いきなり目的地を目指すのは遠回りの名に恥じるので永平寺から一筆書きをイメージしてＡＭ8：30出発。林道大仏線~Ｒ364~林道美山線~県道2号~折立峠~県道192号をすぐ左折~県道2号横住センター前~池田町野尻ワイワイドームを右折~Ｒ476~池田町上荒谷でＲ417へ~池田町板垣左折~筵敷公園入口通過~池田町西角間でＲ476に合流右折~県道203 ・・・
前編に続き、男鬼峠~林道滝谷武奈線~鳥居本線で国道8号まで走行！初走行で、全線舗装林道、滝谷武奈線は、幹線道路ぐらい広く走り易い林道ですが、支線は、緑の苔、砂利などに覆われ狭く、標高ありで転倒滑落が怖くて緊張が続く走行でした！途中から鳥居本へ下りる支線を走ったので、彦根の北部辺りに出たのですが、男鬼峠の分岐で北方面の滝谷武奈線を走行すると、名神の米原JC辺りに出ます！ 帰りは、国8号・21号で関ヶ原方面へ・・・次投稿へ！
林道ツーリングで滋賀県彦根市・米原市まで来たので、帰りは、国道21号で関ヶ原経由で帰る途中の史跡探訪となりました！ 岐阜県関ケ原市といえば、1600年の「天下分け目の戦い」で東軍徳川対西軍石田軍団の史跡が有名ですが、今回は、もっと昔の史跡になります！（名神遺構は省く）壬申の乱から鎌倉時代ですかね。この関ヶ原は古代から血が多く流されていたんですね、時代は繰り返されるといいますが、何度も血が流れるというのは、重要ポイントなんですかね？今回、史跡を回ってみてその土地の成り立ちというか、歴史を肌で感じました。歴史上の人物のお墓は、本当に実在したんだと感動するばかりでした。
久しぶりに滋賀県の琵琶湖を目指して、山越え、川越え、湖越えてやってきました！心の中では、平日だし、「琵琶一」したいなーって！思たのですが、工事が多い！渋滞が多い！そういえば、年末が近くなりましたね、ということで、琵琶1/2ということになりました！
2018/9/26「木津川を巡って五府県周遊」奈良県⇒京都府⇒大阪府⇒京都府＜玉水橋＞⇒滋賀県（御斎峠）⇒三重県＜鯛ヶ峯大橋・島ヶ原大橋＞⇒京都府＜恋路橋＞・（高山ダム）⇒奈良県（湖畔の里つきがせ・柳生）走行距離136.9km 給油量8.99L 燃費15.23km/L
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