こんにちは。もしくは、こんばんは。 知らぬ間にフォロワーさんが増えてた。 ありがとうございます。 んで、私がバイクに乗らない理由をビール片手に語っていきたいと思います。今日のつまみは鯵酢です。 さて、私がバイクに乗らない(乗れない)理由は、「〇」が悪化するからです。 特に、WR250Fみたいに硬いシートはコタエマス。 長距離はホント辛い! んで、皆さんはドコが悪化するとおもいますか? 正解は… 「腰」… ではないです。 「JI !ZI (ちょっとかっこいい響き)でも…DI(ぢ)」 です。あ~! 少々(かなり)、汚い話でした。ありがとうございました。 ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。皆さんはバイクのメンテナンスはしてますか?私はしてません(断言) だって、乗らないんですよ。 今回は…、そんな乗らない私が前からやりたかったのは…。
こんにちは。もしくは、こんばんは。 いつも、いいね!ありがとうございます。 今回はWRを納車後、「アレっ?」って思った事をビール片手に語っていきたいと思います。今日のつまみはラ王です(夕飯兼ねて) そう、あるべき物が無かったんですよ。普通のバイクには付いているはずの物が…。 それは… 「ニュートラルランプ!」 冷静に考えればレーサーなので無くて当たり前なのですが…。 これは想定外でした。何とかせねばと、インターネットという名の参考書を読みあさり、何とか見つけました。 それは、 「ニュートラルスイッチとCDI間の配線(マイナス側?)を分岐し、ランプを取り付け、12Vから ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 ↑今日は家族サービスでBBQです。 今回もビール片手に語っていきます。今日のつまみはバックリブです。 昨日、夜な夜な日記を書いていたのですが…、寝落ちしてしまいました…。 R6、突き抜けてませんか?どこかというと…、 「カッコ良さ!」 まあ、この辺は以前に語ったので割愛します! もう一つ、 「速く走るのに特化している事」 開発者インタビューでは、ライバルはあのR1です!開発段階でR1に勝ちにいくってのが目標って…突き抜けてませんか?あと、可変吸気以外、R6の方が最先端技術を先に採用してました! 途中ですが、家族サービスに戻ります。 あ~ ・・・
こんにちは。もしくは!こんばんは。 今回は、私の好きなつまみについてビール片手に語っていきたいと思います。今日のつまみは↑です。 皆さん!ビール(もしくはお酒)は好きですか? 私は「大好き」です(アル中?) 我慢できないので…
こんにちは。もしくは、こんばんは。 今日もビール片手にバイクの事を語っていきます。今日のつまみは味付けたまごです。 突然ですが、皆さんのバイク選びの基準は何ですか? ルックス? 性能? 価格? こればっかりは、人それぞれだと思いまが…。 では、私の基準は…(個人的な見解ですが…) 「価格＞カッコ良さ(個人差有)＞＞＞性能」 です。あと、「何か一つ突き抜けている部分があるか」です。 まず、価格。 どんな良いバイクでも買えなければダメですね(当たり前かな)でも、コレが一番大事。まずは価格。 次にカッコ良さ!コレ絶対! 皆さんはバイクに乗ってますか? 私は乗ってません(断言)乗 ・・・
こんにちは。もしくは、こんばんは。 いいね!くれた方、ありがとうございます。 これからWRの記事を投稿していこうと思っていたのですが… バイク…買ってしまいました! 納車はまだですが…楽しみすぎる! 何を買ったかというと… YZF-R6 09 カナダ仕様 プレスト正規輸入車です。 このバイクも昔に乗りたかったバイクでSSの中ではトップクラスのルックスだと思います。 全てが「…カッコ良いからいいじゃん」で許されるバイクかな?(個人差があります) 「600?中途半端じゃね?」 「1000ccは買えないけど、カッコ良いからいいじゃん」 「足つくの?」 「つかないけど ・・・
こんにちは!もしくは、こんばんは! タイトルにもある通り、購入の決め手をビール片手に語っていきます。今日のつまみはキュウリの漬物です。 購入の決め手その1 「走って無かったから!」 ↑の画像(発掘するの大変だった…)にもあるように購入時6000km弱で、年式にしては走ってないから状態は良いと思った(走行距離に関しては諸説ありますが…) あと、下廻りに傷がなく、オフロードで酷使されて無いと推測したから! 購入の決め手その2 「年式が2006年だったから!」 この年式は鉄フレーム最終で、なんと言ってもデジタルメーターなんです!(これ重要。これも後々語ります) 購入の決め手その3 ・・・
こんにちは!もしくは、こんばんは! 今日もビール片手にWR250Fの事を語っていきます。 よろしくお願いします。 前回はWRの購入の決め手を語ったのですが、今回は購入後の事です。 あっ! ちなみに現車確認しないで買ってます。 納車された時に感じた事は… 「以外と綺麗じゃん!」 グーバイクの画像で想像してたより良い!ってのが第一印象! エンジンの掛かりも良い!ウキウキで庭をグルグル乗ったのを思い出します。 …でも、想定外の事もありました。 その辺は次回以降に語っていきたいと思います…。 ありがとうございました。
こんにちは。もしくは、こんばんは。 今回は、「突き抜けてる」って事をビール片手に語っていきます(呑み直し)今日のつまみは男梅です。 まず、WR250Fについて。保安部品が付いているだけのエンデューロレーサー…。突き抜けてませんか? 余計な快適装備一切無し!ハンドルロックも、ニュートラルランプも、ラジエーターファンも無し。換装重量100kgちょいの車体に40近い馬力(間違ってたらスイマセン) FCR-MX37に5バルブの高回転型のエンジン…。 レーサーとしては普通かもしれませんが、これでナンバーが付いているんですよ…。 「突き抜けて」ませんか? もしくは、「尖って」ませんか? 私は、こ ・・・
全長60キロ以上に及ぶ御荷鉾スーパー林道、その途中の展望台は絶景らしい。シェフさんやたいゾーさんが行ってきたのを見て、是非行きたいと！！ダートも体験できるので、こちらも楽しみです。事前に調べたところ、みかぼ森林公園内はダートだけれどもフラットダートで初心者でも走り易いと！それなら、走破しようと！ダート部分はこの部分だけらしいし
下久保ダム~神流町へ向かい「かんな鯉のぼり祭り」を覗いてみようと出発しましたが…鯉のぼり祭り周辺は駐車場へ入る（待ち）車で大渋滞してましたチョコっとバイクを停めて覗き見だけで、道の駅万葉の里でこの先のルートを考えますゴールデンウイークで車が多いので、少しでも空いているだろう御荷鉾林道を少々走行しました
今日は気温が上がる予報だったので、木陰の多い林道をメインに走ってきました。いつもは小平の大杉のところを右折して、舗装林道の「小平座間線」で草木ダム展望台の方へ行くのですが、今日はそこを左折して「塩沢小平線」という表示の林道を走ってきました。ダート区間は6~7キロぐらいで、割と凹凸の少ない道で走りやすかったです。ダートが終わり、あと少しで貫通というところで倒木に行く手を阻まれ、別ルートへの迂回を余儀なくさせられました。下記地図では道が出ないため、登録地点はおおよその位置を示したものです。走行ルートとは異なりますが、ご了承ください。※カバー写真は地図Ａ地点、小平の大杉の前で撮影しました。
連休中は天気も良く温かいということで仲間と群馬へツーリングに行ってきました。7時過ぎくらいに出発するもすでに高速は紅葉客渋滞が始まっているようで、集合場所の「道の駅おおた」までは下道でも所要時間が変わらず1時間50分くらいかかりました。 今回は私含めNEWマシン3台を含む7台が集合。GSX-S1000Fからレブル500へ乗り換えとヤマハMT-07からモトグッツィV7STONE Special Editionへ乗り換え。グッツィ仲間が増えましたw 赤城山周辺を走り沼田~利根沼田望郷ラインで月夜野へ。途中素晴らしい紅葉も堪能できました。昼食前に赤谷湖へ立ち寄り。
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