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まず昨日行ったとこから日記はスタートです。朝５時やっと日が登って来ました・・・でもこのまま２時間ほど睡眠へ（笑）・・・なかなか眠気が取れません２４日出かけたのは白鳥湖です・・・と言っても貯水池ですが・・何か（笑）何故ここに来たかというと、次のチャプター３で。Ａ~Ｃの地点
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まず昨日行ったとこから日記はスタートです。朝５時やっと日が登って来ました・・・でもこのまま２時間ほど睡眠へ（笑）・・・なかなか眠気が取れません２４日出かけたのは白鳥湖です・・・と言っても貯水池ですが・・何か（笑）何故ここに来たかというと、次のチャプター３で。Ａ~Ｃの地点
今日は久しぶりのロングツーリングを楽しみました！！今回も企画運営いただいたのは、「ブロスさん（奈良県）」です。毎回、楽しい企画を立てていただき、ありがとうございます。さて、今回のツーリングは「あいとうマーガレットステーション（滋賀）【Ａ】」を最終の集合場所として、「河内の風穴」と「養老の滝」を目指しました。今回の参加者は１０台ですが、途中離脱のご夫婦がいらっしゃいましたので、「河内の風穴」以降は８台のツーリングとなりました。
日~月曜日と連休が頂けたので、前から行きたかった鳥羽水族館を目指してツーリング開始です。18日は京都を出発して鳥羽水族館~鳥羽展望台~海の駅黒潮~伊勢志摩スカイラインを通って伊勢で1泊しました。今回は、あまり時間もないので高速道路をメインに移動しました。天気は良いし、12月なのに暖かいしで、快適でした。（冬用のジャケットの下にヒートテックのロングTシャツ＋Tシャツでしたが、途中で暑くなって、ヒートテックは脱ぎました。下はジーンズ＋ヒートテックタイツです）こまめに休憩を入れつつ安全運転で行きました~（書きながら思いましたが、三重って関西で良いのだろうか・・・カテゴリに「近畿」がないもので）
独り者の為せる生活今は、家族サービスも小遣いに制限も無く、勝手気儘な自由人！今回はＺＲＸでお城巡り。先日の暑さは何処へやら 道端の温度表示も25~27℃ 快適に観光しました。そこそこなお城で、戦国時代のお勉強・・・だけじゃ詰まらん
今回は、雪が降ったのと、タイヤを新品にしたため、調子に乗って雪山の旧道に挑戦してきましたが・・・。自分の予想より雪が多く、しかも溶けた轍の部分は、凍結してバリバリ音を立てます。前輪と後輪が違う轍に入ってしまい、走行が安定しません。もう少し暖かくて温度が高ければ溶けて走りやすく、イケイケだった気が・・・。余談ですが、モンキー125のタイヤは80扁平で、オッサンしか分からないと思うのですが、昔、スノータイヤなるものがあって、これが確か、80扁平以上だったと思います。だから、扁平率の高いカブのタイヤや軽トラックなど雪道が強いですね。モンキー君も強いはずなんですが・・・？
慣らし運転を調べて見ると、「適度な負荷をかけて、各ギアを使い、回転数はレッドの半分程度まで、距離は1000km程度」とのことなので、高速道路は少なめに、峠、街中、一般道を普通にに走ってます。5月13日（納車日）は蟹江の喫茶「琴」へ、足慣らし。クラッチが重くてギブアップ！クラッチ軽くするパーツを付けて、なんとか 突破！5月27日は鈴鹿スカイライン、スローで無事往復！6月3日は鞍掛峠、彦根から木之本へ、初高速！マキノメタセコイヤから奥琵琶湖パークウェイ、カフェＫに寄って 帰宅！先週は雨で走らず、本日6月17日は、昨日サイドバッグを取り付け中にステップで足をぶつけ、びっこ状態！でもせっかくの晴天！ ・・・
鈴鹿山麓の滋賀県側黒滝林道の走行になります！ここは、入線しても、フラット小砂利ダートが続くピストン林道で、初心者、半端なオフバイクには、ちょうどいい具合の林道と、思うのですが・・・。 途中から、一般車走行禁止になっていて、入線は、諦めました！（大人の判断）なので、途中から、河原に降りて、遊んでみました。
今日も起きたらいい天気！今日はゆっくりしようかと思ってたけど、走らにゃソンソン！とツーリングへ行ってきました！今回の目的地は滋賀県の堅田にある、満月寺の浮御堂！前から気にはなってたんですけど、バイク止められる場所なさそうで。しかし、GoogleMAPをよく見てみると、ちょっと離れた場所に、無料の駐車場を発見したので、それじゃ行ってみようかと！
今回は、暖かくなってきたので、林道へ突っ込んでみました。石榑峠421号旧道は、車もよく入り込んでいくので、轍の跡には雪がなく、峠まで上がっていけると思います！久しぶりの山岳登山が楽しみです。
山のいい空気を味わいたくて、今シーズンはじめて石榑峠を越え、三重県の車幅規制の大型ブロックまで走行。前回は、3月下旬にトライ。が、積雪で入り口近くで断念。それから一か月たち今回再挑戦。滋賀県側から入りますが、滋賀県側は国道421号の旧道として現役道路で舗装もされてますが、石榑峠を越えた三重県側は、廃道となっています。（自己責任で走行）
前編に続き、男鬼峠~林道滝谷武奈線~鳥居本線で国道8号まで走行！初走行で、全線舗装林道、滝谷武奈線は、幹線道路ぐらい広く走り易い林道ですが、支線は、緑の苔、砂利などに覆われ狭く、標高ありで転倒滑落が怖くて緊張が続く走行でした！途中から鳥居本へ下りる支線を走ったので、彦根の北部辺りに出たのですが、男鬼峠の分岐で北方面の滝谷武奈線を走行すると、名神の米原JC辺りに出ます！ 帰りは、国8号・21号で関ヶ原方面へ・・・次投稿へ！
久しぶりに滋賀県の琵琶湖を目指して、山越え、川越え、湖越えてやってきました！心の中では、平日だし、「琵琶一」したいなーって！思たのですが、工事が多い！渋滞が多い！そういえば、年末が近くなりましたね、ということで、琵琶1/2ということになりました！
結婚を機にR32タイプMを手放し、ツーリングとか峠とか行かない事を条件にして買わせて貰った憧れのカタナ。20年守り通した約束も遂に解禁！初めてのツーリング行って来ます！
今日静岡からdaisukeさんが滋賀のお友達と１６日ツーされるということで昨日の夜から岡崎泊りで、今日ご一緒しましょうとお誘い受けましたので朝出掛けてＲ４２１から永源寺⇒あいとうマーガレットステーション⇒伊賀と走って来ました朝起きると凄い雨が、その影響か東名阪も上り車線が凄い渋滞です私通常は雨の日は乗らないのですが、今日は静岡からの大切なお客様ですので頑張って走りました集合場所の東名阪桑名ＩＣ近くのミニストップ８時集合、でも遅れそうなので途中で遅れますコールをし、急いで向かいましたが２０分ほど遅れました。ご一緒するのはあいかいそくさん、daisukeさん、私の３台ですもうお二人は着いて居られま ・・・
開通後初めて走る鈴鹿スカイライン。頂上の滋賀県側武平峠から。三重県側は綺麗に整備されているが減速帯だらけ。滋賀県側は路面が荒れ走り難い。今回のツーリングで愛知県に次いで三重県１４箇所全ての道の駅スタンプ捺印完了。次は岐阜県制覇を目指すぞ。
ここ最近のツーでは、どうも「ネ申」が宿っている感があります。おかげで、帰宅後の後始末がお約束に・・・。さて、実は先日、静岡のあるお方より「関西へ・・・」なる連絡を頂き、都合が合いそうだった9/15ににお出迎えをしました。取材の概要については、この動画を・・・ていうか、静岡のある方のマシンに乗っている部分が強調されているだけのような・・・（自爆）。
ＣＢ君先日ご機嫌悪く、駄々こねて入院してましたが日曜日戻って来ました何処が悪いのか判らず点滴を受けて（フル充電）来たようですで機嫌とるために、菰野の御在所岳の紅葉が気になるので見にいってきました。今日は天気もよく四日市が良く見えますね