青森県大間町といえば僕にとっては本州最北端。でも職場の皆さんにとっては「マグロ」らしく、マグロ背負って帰ってきてください！とのリクエストもあり、ちょっと行ってきました大間町。出発はできれば午前3時、遅くとも4時と思っていたのに、実績は6時・・・なんだよ自分。今回久しぶりの泊り想定の装備として選んだのは、テント一式とマイクロファイバーだけ。どうしても必要なものは現地調達しようと気楽に考え出発。ポイントは、・酷暑を（餃子と共に）突き抜けろ・ほんとうの空・1200km a ｄａｙ 達成・嗚呼マグロ失敗・六ケ所村といえば・でも尻屋崎灯台達成・下北半島って琵琶湖より大きいのね・行程1700kmの天気予報 ・・・
今日は、寒くなる前にどーしてもしておきたく出かけました。東海道鈴鹿峠の走破と50ｃｃ原付の鈴鹿スカイライン全線走破の二つです！どちらも本日達成しました。フル動画は、後日UP予定！ 鈴鹿のもみじ谷を回って、鈴鹿峠三重県側登り口に向かいます。予定外に綺麗なモミジが・・・。HONDAジョルノなので、今回は、足（歩行）で、峠越えしました。その後は、R1で滋賀県側へ移動して、鈴鹿スカイラインの登り口を目指し、途中のモミジの綺麗な神社によってパチリ！スカイラインを滋賀側から三重県側へ走破し、先週走行した菰野大橋を通り、湯の山温泉から委託しました。これで新年を迎えられます！
明日は、天気下り坂＋ドンドン寒くなるということで、北陸方面に出かけました。太陽のおかげで、日中は暖かく、気持が良い一日でした。エンジェルラインは、久方ぶりに走ったのですが、路面や、崩落など、ずいぶんと痛んでいました。平日のおかげで、全てのラインは、ストレスなく、快調に走行することができました。福井迄出かけると、帰宅は真っ暗闇！もう少し日が長いと助かるのに。
12月なのにリンゴ狩り我が家恒例のリンゴ狩りでも今年は諸般の理由でいけなかったので、僕が代表でリンゴの買い付けおひとり様ででリンゴ狩り…フジを満喫してから、厳選のリンゴをもいで帰ったのだけど、意外と家人には不評ｗ今年はなかなか寒くならずにリンゴも難しいって農家さんが言っていたなあ
皆さん！ おはこんにちごきげんこんばんは♪♪本日は私が手術してから初の出動となるCB1300SFで走ってきますた。動かすのは実に約1カ月振りです。もちろん状態はバッチリでピカピカです。相棒はいつもの問題児・・・いや、CB400SFの友人Aどすｗ普通はツーにドキドキワクワクするものですが、どんなネタが待ってるのかにワクワクする私・・・
日本海側に行けるのも、後2ヶ月程です。主立った観光地は、行きたいので、今日は、三方五湖の有料道路＝レインボーラインを走ります。 行きの琵琶湖東岸は、前回も走って居るので、記憶に残っていて、湖岸道路で道の駅”草津”を目指します。約1時間で到着し、自販機のみの営業でした。バイクは数台居ましたが、大きいバイクで、湖岸道路を走り込んでいるようでした。次の目的地は、彦根城です。1.5時間で到着し、絶景スポットを探してグルグルお城の周りを散策でした。中に入るのは次回のお楽しみに取っておきます。 次は、道の駅”近江母の里”、”湖北みずどりステーション”と続きます。9:30ですので、順調だと思い込みます。 ・・・
国162号線で行くのかと思っていたら、ナビは国161号線に向かわせました。バイパスが完備されていて、国303号線の分岐まで、無料の高速道路のようなイメージで、信号機無しで走りました。国162号線だと、ワインディング＆取締り着きなので、分かるような気がします。私のナビにAIは付いていないですけれどね。 国道27号線に入ると早々に、爪割りの滝300ｍ先なる看板が目に入り、思わず寄り道、ところが、Ｐは直ぐに有ったのですが、先は、進入禁止となって居て、まだ、先に滝が有るようですが音が聞こえるわけでも無く、Ｐの近くの銀杏並木が紅葉しだしていたので、写真を撮って先に進みます。 検索に忠実なナビのおかげで ・・・
実は先週のツーリングで道を間違え『しおかぜライン』をすっ飛ばし漁火街道を北上したのですがやはり「悔いを残したく無い」と思いまたまた福井県へ行って来ました。 先週同様 天気に恵まれ、日本海は真っ青でサイコー。 同じ道もどうかと思い北前船主の館から戻り山道へ池田町→大野市→九頭竜湖経由で帰路へ。 海も有り、山も有り、交通量は少なく福井県最高です。
今回は山ばかりで北陸3県を縦断して来ました。 3週連続の福井県となりますが本日もマイペースで爽快に流して参りました。 スタートはkz-bluesさん（webike友）に教わった栃ノ木峠を経由し県34号線「龍双ヶ滝」を堪能し大野市へ。 そこから国157号線を一気に金沢迄北上、金沢大キャンパスを抜けて県27号線で南砺入り。 前回見れなかった「世界遺産・相倉合掌造り集落」を見学し帰路へ。 またも天気に恵まれ快適ツーリング、特に国157号線 勝山~手取川ダムまで交通量も少なく、景色が最高。 北陸サイコー・・・です。
今日は天気もよくてツーリング日和でしたので、チョイと伊吹山ドライブウェイを走ろうと、日帰りソロツーリングでした。R1から立田大橋抜けのR258北上。養老町からR365にて関ヶ原を走って、伊吹山ドライブウェイ到着！でしたが、125以下は走れんときた！！ショック隠しきれず…出発前にチェックは必要でしたね。気を取り直して伊吹山周辺を軽くツーリングして、他のツーリングライダーさんと手を振ったり、ピースでご挨拶しました。これぞバイクの楽しいとこですね！！大勢、ツーリングライダーさんたち居ましたから、かなり挨拶交わせましたよ。同じ125ccライダーさんもいたりして大変満足な一日でした。名古屋から意外と近い ・・・
今回は、三重県鈴鹿スカイラインから滋賀県の琵琶湖の湖岸道路、そして狸の信楽から国道1号の鈴鹿峠を回りました。バイクのセカンダリーバルブ撤去、スクリーン交換後はじめての走行で、以前よりもかなり乗りやすくなっていました。カメラの位置も変更してます！ セカンダリーバルブ撤去の効果は、低回転のトルクが以前よりも、モリモリと湧き上がってくる、スロットルのレスポンスが、他のバイクと思えるぐらい変化ありました。逆に、デメリットは、燃費、チェーンの伸び、タイヤの減りなど考えられますが、今のところ、不明。燃費も世間でいうほど、悪くなっていないような気がします。
前回の日記でトライアルについて質問したらアドバイスを頂いて、とりあえず専門誌を読んで勉強しようと。ストレートオンと言うトライアルの本を買おうとネットで調べると、隣町の鈴鹿市のバイク屋さんに置いてある事が判明。片道30分。久しぶりにドルさんで出掛けました。30分で着く道なのですがあまりの暖かさに、つい反対方向に走って石榑峠へ。滋賀県に抜けて甲賀市へ。今はやりの朝ドラのポスター貼ってありました。
京都のライコランドが一周年でイベントを開催する。是非参加してくださいとアエラのスタッフにお誘いを頂いたので、6R仲間のモンチ氏を誘って行ってきた。イベントに参加だけと思っていたのに、なぜかX-Fourteenを購入、そのままアエラへコーティング依頼。こういうイベントは油断すると散財してしまう・・・。2時間ほどおしゃべりして、このまま帰るのももったいないので、冬のメタセコイアを見に行く。ツーリングの画像はブログをご覧ください！
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