9月上旬に納車になったニューセロー250を使って、来るべき北海道ツーリングの準備として、(1)ニューセローの燃費はどの位か、(2)給油ランプ（残量2リットル）点灯後どの位の距離が走れるか、を実験するため予備ガソリンを携行して国道347号線を利用して実施してみた。まず最初にセローのタンクから「シュポシュポポンプ」を利用してガソリンを抜いてみました。セローのタンクが9.3リットルと減少しタンク内の形状が変更となったことから全部抜くことができなかった。おそらく0.5~0.6リットル位残ったものと思われた。そして2リットルを給油してエンジンを始動しました。昨年の8月6日にセロー250-2の点灯後の走 ・・・
今日は天気も良く紅葉見物がてら、初めての二口林道経由で山形へ峠超えしてきました。タイトル写真は二口林道を山形側へ降りてくると辿り着く一大観光地の山寺です。以前は無かったのですが、日本一の芋煮会の大鍋が新たに展示してありました。
試乗してきました。CBR1000RR-R。RRも乗ったことあるんですけど、正直別物！あらゆる点がパワーアップ！特筆すべきは、低速域の扱いやすさが格段に向上している事。ポジションがしっくりしています。SSにありがちな腰バッキンではなく自然に騎乗し、手足の延長がごとく扱える事。当然回せば伸びは・・・ホンダの本気はえげつない。こんなの乗るとCBR650Rがおもちゃみたいに感じます。これはまじで欲しくなります。
☆ 被災地のラーメン店 東松島市出身の店主が東京からUターンしラーメン店での修行を終え、この地にラーメン店を開店したのが2015年の3月でした。東日本大震災の被災地である石巻地方では、初の二郎系（二郎系以外もやっている）ラーメン店です。☆ 4割を占める女性客と子供の客（何故なの） 具はモヤシ9対キャベツ1割でトッピングされており、シャキシャキして食感がたまりません。麺は茶褐色の太麺でやや縮れており、コシがあってちょっと固めであり、ギトギトしたスープにも負けていません。スープは背脂入りで、粘度が薄くて油っぽくもなく、サラッとしています。他の二郎系に比べるとパンチ力があまりなく、一般受けするスープ ・・・
1ヶ月前から今日のツーリングを企画していたが、最近の天候状況では雨天中止を覚悟していた。昨日までの予報では日曜日も雨だったが、幸運にも今日１日だけ晴れに突然予報が変わったのである。午前７時にセブン亘理インター店集合だったので、早速４時半起床し、息子のエイプのオイル交換し、そして集合場所へ向けて６時半出発した。
かねてより仲間内で岩手の大規模林道を走ろうとのことで行ってきました。北上山地を縦走する林道で、スポーツバイクでも走れる完全舗装の2車線のワインディングコースで、過去にも何度か走ってます。盛岡~宮古間のR106を挟んで北側が八戸川内大規模林道、南側が川井住田大規模林道となっています。今回は北側から南側へと走破する予定でした。仙台から全線回ると520kmとなります。悪天候で時間もかかってしまい、この先、路面コンディションが悪いことも予測されたので、林道コースを南側半分に短縮せざるを得ませんでした。案の定、山間を縫って走る林道の路面は濡れ落ち葉の絨毯です。所々紅葉は見れたのですが、快調に走ることが出 ・・・
いつものメンバー4人で南三陸町へ行ってきました。目的地までのルートでまずK64号北上津山線の峠道に入ったのですが、峠手前の追分温泉から先が道路工事で通行止め。仕方なく引き返してR45を北上川沿いに北上し、登米からK172号の志津川登米線の1.5車線の峠道を楽しんで目的地の志津川に到着しました。さんさん商店街で昼食を摂り、帰り道はR398~佐沼、長沼~大崎へと向かったのですが、西の空には黒い雲が広がってます。雨雲を避けながら東寄りのK40の快走路に迂回し、雨にあたることもなく無事帰宅となりました。
日差しが出て、暖かい感じだったので蔵王にでも、と思い出発したのですが、蔵王方面上空を見ると怪しい黒雲が出てたので辞め、雲の少ない鳴子、栗駒方面に行ってきました。スピードリミッター解除パーツの燃費確認も兼ねて、いつも走る気に入りのコースを結んでノンビリ走ってきました。信号が無い裏道、田圃道利用なので、下の地図に入れようと思っても、ポイントが足りずインプット出来ませんね。写真は、鳴子温泉の裏山にあるKATANUMAです。強酸性の火山湖で綺麗なライトブルーの湖水面です。
先週予定していたツーリングが悪天候と七五三とゆー妨害工作での参加者不足で本日１１／１８に延期したものの参加者３名･･･(￣_￣ i)タラーまあ、優良バイカーの鉄則！！ (1)、家族 (2)、仕事 (3)、なすび・・・じゃなくてバイク！ が守られている証拠！！ 家族、仕事あっての趣味ですから自分も日々嫁さんには感謝してます！！！（俺が死んだらこの書き込み嫁に見せてやって！）てか、いつものごとく集合時間以外ツーリング内容がないよ~・・・ 山形方面雨なので取り合えず海側ってことで南海部品へ注意：私のＰＣだけかも知れませんが日記の写真が少しボケて表示される･･･ 写真をクリックして拡大表示する ・・・
6月に入ったら高速料金の割引きが開始されると思っていたが、意に反し割引適用は、更に先延ばしとなってしまったので、ドラゴンアイが見れるうちにと思い、6月7日に行ってきました。
やってきました！原弐で行こうぜ、ラーメン喰いにちょっとそこまでツーリング！朝6時に集合って、ダレもまだきてないし(+_+)ま、そんなもんだよ毎回さそれはさておきでっかいバイクもいいんだけど、みんなわざわざ小っちゃいので揃えてくる辺りやっぱり変なキャラばっかりだとあらためて納得(~_~)そしてタイトルにもある通り、原付二種だって言ってるのに若干違うのが混じってる？？
仙台から名古屋へのフェリーが12時50分発なので、現地滞在は最後の6日目。朝早くに開いてる店を探そうにも中々無く、仙台空港まで。ずんだシェイクとずんだ餅、ずんだソフトが朝ご飯。
最近ずーと週末雨に祟られていたので久々の晴れ間の見える天気になって、まずは朝早くから先週スプロケ交換したＮＳＲ８０の試乗から始める。いつもの河川敷に行き１２０００千まで回してみる。ん~乗り易くはなったがフィーリングはあまり変わらず。。。パワー感が全域でマイルドになった感じ。やはりもう少し前へ引っ張るパワーが必要だと感じた。このあと日帰りツーがあるのでＮＳＲはこのへんで・・・
AM7:00デイリーヤマザキ仙台今市東店ここがツーリングスタート地点。ここでは、9台のバイクが集合！今日は、大人数でのツーリング！目的地は、「南三陸さんさん商店街」♪
昨日は予定していたツーリングに行ってきました。台風が過ぎた後なので雲もなく、日差しが照りつける中での行程でした。目的地は牡鹿半島のコバルトライン。県内ではエコーラインと並ぶ有名なワインディングコースです。距離自体は全行程、仙台から往復で150ｋｍ前後と長くはないですが、コバルトライン自体の高低差があるせいか、それより長く走った感覚がありました。海沿いの景色と程よい風を受けながらの走行ができる場所なので、これからの季節はお勧めのスポットです。
朝起きると天気予報通りいい天気。梅雨真っ只中だと言うのにこれはラッキー!(^^)!急いで出動の準備です。何処行こーかなー？宮城の定義山で油揚げ買ってこよーか？と嫁に聞くと「カレーパン食いたい」と言うことで今年も銀山温泉に行ってみることにします。ついでに前から気になっている所があるので寄ってみたいと思います。
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