リトルカブ4速キャブ車を75ccにボアアップした際、スプロケットを前は14丁から16丁に交換しましたが、慣らし運転をしなければならないこともあり、後ろは41丁のままにしてました。500キロほど走りましたが、リトルカブはスーパーカブに比べてタイヤサイズが3インチ小さいことも影響してるのか、車の流れに乗るにはエンジンの回転数を上げなければならず、エンジン音と振動が気になってました。できれば55キロや60キロでもしばらく巡航できるくらいになって欲しいと考えています。坂道も今よりローギヤでもいいので走りやすくなればいいなぁ～。バイク屋さんに電話で後ろのスプロケットを41丁から37丁ぐらいに交換したいと ・・・
FZS600のシート高は790mmも有り、短足にはとてもキツイのでアンコ抜きをする事にしました。単純にアンコを抜いただけだとスポンジが薄くなって座り心地が悪化するので、座面部分にゲルザブを埋め込んで貰い、ついでに表皮の張替えと色分けをしました。イメージとしては、スズキ1100刀のシートをオマージュしました。お店にシートを持って行く前に、マスキングテープを使って、大よそのデザインを決めました。
先日、フロントスプロケットを交換しました。愛車の最高速の頭打ちでストレスを感じていたからです。ここを何とか出来ないものかと調べていたら、フロントスプロケットを19丁から20丁(歯車の歯の数)にすることで最高速が伸びるとの事で早速取り掛かりました。ただし！美味しい話には裏があり、出だしのパワーが犠牲になるとの事。しかし出だしにストレスを感じたことがなかったので、その犠牲は仕方あるまいと交換することを決意。早速サンスター製のものを購入。約4，000円くらいだったと思います。自分で交換しましたがセンタースタンドなどはなくても交換出来ました。ただし、絶対に必要なものは32mmのソケット！1，000円く ・・・
3連休初日。こないだの3連休と同じく、またもや雨・・・。夜の間にあがってくれればロングツーリングを目論んでいたのですが、仕方ありません。昼にはあがるとわかっていても、雨出発はやる気でないので、ロングツーリングは次回の連休に持ち越しです。こんなこともあろうかと、昨日の内に用品店でKLX125の「後期型純正シート」を買ってきてたので、早朝から交換です。作業中にあがるといいなぁ。純正同士の交換なので、特に難しくも面白くも無いのですが、テネレ君を奥へ追いやって作業開始です。
久しぶりに、高野龍神スカイラインへ。高野山側からアプローチ。バイクがやたらピースサイン？をしてくれると思っていたが、車もパッシングをしてくる。護摩山タワーのすぐ手前のストレート（Ａ地点）でネズミ捕りをしてました。見通しがきかない程度のゆるい左カーブを抜けてすぐに計測器がセットされてました。無事？停車させられることはなかった、危ない、危ない。それにしても思ったほどは捕まっていなかったですね。お盆に入ったからか、車もバイクも少なめだと思いました。警察も予想が外れたかな？ ちなみにテレビの取材も来てました。警察24時とかですかね。ちなみに、途中の371号線（Ｂ地点）でもやってました。
YouTubeでシート下のゴム吸盤とタンクの接触部分にダイソーの耐震マットを敷くと乗り心地が飛躍的に向上するというのを観て真似てみました 【感 想】たしかに乗り心地よくなります(*^^)v衝撃を多少和らげてくれるような感じでしょうか費用110円ですので文句なくお勧めです 【注意点】1 私は耐震パット（写真の黒いの）を2枚重ねにしましたが（厚さは2枚で1cm以下） 若干ですがシート高（後ろの方のみ）が上がったのがわかります2 耐震パット自体にすごく粘着性がありますので パットに最初からついてる養生フィルムを残しておいて 吸盤との接地面に貼りましょう でないと、たぶん強力に吸盤とくっついち ・・・
ノーマルより3cmロングになったシートに合わせてテール周りの調整を行います。 まずは、アルミ板を曲げてフェンダーレスの延長とテールランプを固定方法を改良。更に拡大した収納スペースを活用するべく、薄型テールランプを作成していきます。
京都は日吉ダムまで行ってみた!今回はニャオハをタンデムして言ってみました!可愛いなーと思ってたけど案外目立つからちょっとドキドキ…笑 子供たちからの視線が「わぁ~!!」ってなっててちょっと嬉しかった笑ライダーさんもいっぱいいていろいろ話しかけてくれたり面白い体験でした! 天候も曇りだけどたまーに晴れて暑すぎずいい感じ、山道も途中トラブルあったけど無事帰宅できてよかった!今日も走るぞー!!
今回のツーリングも六甲山です。他に行くところがないんでしょうか？しかし、今回はソロではありません。ウェビ友ナッサンさん＆ペケジェイ君の二人ツーリングです。しかし、二人ってマスツーって程の人数やないし何て言うの？前々から二人でのツーリングで一度は行きたかった六甲山へ！とりあえずお昼ご飯を食べたいというので六甲山に行く事だけきめて出発。走りながらお昼を考える。２りんかんにも行きたいというのでまずは尼崎~西宮へ
大阪市内から出発し、大和郡山から京奈和自動車道を経由してマーブルビーチまで朝ツーリングしてきました。 初のマーブルビーチでしたが、写真スポットとしては最適です。これからちょくちょく行くことになりそう。
お盆休みの最終日も軽く走ってきましたよ~いや~今年は良く走ってる。でも夏は暑いね。今までは暑いから夏季はあんま乗ってなかったな。いつも汗だくになってるわ。汗かきの気持ち悪いオッサンだなww 前回「瑠璃渓」が面白かったから、そこを通るルートで。オフロードも加え「妙見山」ぐねぐね道もコースに入れました!前半にはよく見かける、名もなき赤橋をジャックし撮影。「瑠璃渓」を通り、後半は気になっていた「本瀧寺」に寄り、お参り。なんと「バイク寺」と謳っているみたいなので、少し散策。お寺にちなんだカフェがあるじゃないですか!その名も「ほんたき寺巣（テラス）」wwお寺にカフェって面白いですよね。あまり興味が無い人 ・・・
仕事の取引先のMさんに借りたボブルビー（25L：GT：白）を試着し、いつものお散歩ツーリングへ。ロカッセタンバでハンバーガーでも食べようと向かったが、緊急事態宣言でハンバーガー屋さんは休業。ベーカーリー屋だけ営業してたので朝食を買い、帰路途中のコンビニでムシャムシャと。その後、もう1軒寄り道。気になっていた黒豆プリンをお土産として買い家路へ。ボブルビーはフィット感がとても良く、ツーリングのバックパックとしては大変満足できるものでした。お金を貯めて是非買おうと思いました。貸して頂いたMさん、ありがとうございました。
気が付けば、1年ぶりぐらいの日記です。クロ(エストレヤ)は良く出来たバイクだと思うし、色々と自分なりに部品を交換したり、USB電源やETCを付けたりとしました。この不満点を解消したいと思ってはいたもののそこそこお値段もするので迷いましたが、ついにウェビックさんに注文、届きました。(デカい!)
来週4月7日に車検でバイク屋さんにアカ(CB750)を預ける事になっているので先週乗りたかったが雨で乗れず、今週高野山にでも行こうか・・・と考えていたら、ウェビ友のますっしーさんから連絡があり、高野山の先の龍神まで行く事になりました。
朝起きたら天気予報の通り 晴天 走りに行くぞ~！と思ったが さすがに朝は寒く 萎えたそうや 昼前後になれば 多少は温くなるただし短時間 かつ走行距離が短くなるな~ならば 近所のBMWer君に声を掛けてみようと思いメールするとランチまでは家族サービスということで2時から走ることに
スーパーカブC125のツーリングをブログにアップしました。今回も神社巡りです。ぜひ見に来てください。https://supercub-c125.com/tamaoya/
画像は無いですが、ちょい乗りです。ノンストップ散歩って感じですかね~ｗ少し時間が出来た時に行く感じです。ほぼ止まる事がないので、コソ練にはもってこいのコースですｗ
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