おいっす~我らがバイクの聖地『 やいまかふぇ 』が10月末で閉店・・笑顔で閉店パーティー参加してきました。
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関東学生陸上競技連盟が主催!学生が運営する関東の連盟に入ってる大学が出場出来る大学生を強化させるために始まったそうですよ。なので他の全日本出優勝しても学連に所属してないと出れません。小さい時は日本体育大学が強かった~!当時はラジオを持って観戦なので地元の陸上をやってるやつらは皆、日体を目指して!バイクや車の免許を取った頃は、順天堂が強かった~!もっと昔は、中央、早稲田、大東文化などが強かった~!NHKで花の2区だけは中継をされて、もろに地元なので大騒ぎ!その後、日テレが全区間放送するようになって中継車が年末ギリギリになると夜中にコースを走って予行練習を見るようになって、当日はまずTVを見なくて ・・・
かなり前の事になります><今月3日、mixiのコミュ「250ccでツーリング in 関東」のイベント「12/3越谷レイクタウンでおしゃべり会」に参加してきました(*^_^*)当日は仕事だったので関係者には、「遅れて参加する」旨を伝えておきました。それで当日、遅れるとは言ったものの、レイクタウン内にある集合場所の駐車場が分からない!行った事のある人なら分かると思いますが、とにかく広い!広すぎてわけが変わらない!案の定迷ってしまい、グルグル探しまわる破目に...(汗)それでも何とかたどり着いて、初顔合わせにもかかわらず和気あいあい(*^^)vとにかく参加者&参加台数が、最初の予定よりも大幅に増えた ・・・
結局、メーター不調の原因は単なるバッテリーの端子の接触不良だったことがわかりました。現象:・50~100km/hくらいで走行中、時々メーターの針が落ち、同時に液晶も消える。・でもすぐに直る。また少し走るとおかしくなる、の繰り返し。・メーター不調時にウインカーを出すとインジケーターが点滅しない(やたら遅い)。・アイドリング時にブレーキを握るとヘッドライトが暗くなるが、アクセルをふかしながらブレーキを握ると逆にヘッドライトが明るくなるケーブルとバッテリーの端子が全面で密着せず僅かに隙間ができていたらしく、腐食や走行時の振動等で接続不良となり、過剰に電気が流れていた?接続のボルトを良く見ると一部焦げ ・・・