ボバーをキャンプ仕様にしてから幾星霜・・・ようやくこのGWでキャンプツーリングへ行ってきました！でも私は明日仕事、泣く泣く日帰りです（涙）せっかくのチャンスなので、泊まる前提でキャンプ道具一式を積んで往復300kmほどの「過積載大丈夫？人柱ツーリング」決行となりました。結論から言うと、積載は全く問題ありませんでした！耐荷重5kgのヘプコ＆ベッカーのリアキャリアに約13kgの荷物、純正両サイドバッグにそれぞれ約4kgの荷物を積んだ状態で、走行時の車両の挙動やリアキャリアのしなり具合を仲間に後方から確認してもらいました。リアサスがちゃんと仕事をしているとのことで、リアキャリアが揺れたりしなったりす ・・・
ずいぶん前になりますが、備忘録としてアップします。2019年11月17日から一泊二日で再度「道志の森キャンプ場」にお邪魔してきました。水道は既に止められていて、少し不便ではありましたが、秋を満喫できるとても気持ちの良いキャンプツーリングになりました。
冷却ファンが回らなくなったDUKEちゃんをディーラーに持って行って診てもらいました。「冷却ファンは回っとるで。」「えぇ！？全然水温下がらないんですけど…」「回ってるけど回転が弱いで。モーターの故障やで。」「それって経年劣化ですか？」「よく分からんで。」分からないんかーい！！話を聞くに新車でも起こる現象らしい。流石安心と信頼のインド製。そして私めのDUKEちゃんは3年目なのでもう新車保証が……ないっ！！もう一度言おう。新車保証が…ないっ！！「パーツ代と合わせて2万かかるで。取り寄せだから1週間はかかるで」あぁ、無情ついでにネットで拾ったDUKEのワイドステップについて聞いてみました。「これってK ・・・
新車が欲しくなる今日この頃♪(人´ω｀*).｡*ﾟ+.*.｡♪CRF250RALLYsをレンタルして神奈川→東京→山梨→長野→群馬→埼玉→東京→神奈川と、県をまたぎまくりのツーリングへ行ってきました。(^-^)CBR250RRを昨年9月26日に納車されて、10月の土日は慣らし運転を兼ねたツーリング三昧♪(*´ー`)←遠い目この時期、とてもツーリングへ行きたくなります。(^-^)
予報では、今日は天気がいいかんじです。ここ浜松では最高気温22℃だって。部屋の窓から東を見ると、空気が透けて富士山がバカきれいにみえます。富士吉田の天気予報を見ると快晴、最高気温15℃だって？っことは富士5合目も行けるでしょう！ってなわけで今年最後の富士山参りに行ってきました。目的は今年6月に行って天気が良くなかったので仕返しをしたい、そして5合目にいるポニーたんに乗りたい。6月にポニーたんに乗りそこなったことを、うんと後悔していたんです。そして今日はポニーたんに乗るのです。https://imp.webike.net/diary/198589/
10月9日に1週間前程から計画していた、Mt. Fujiウルトラモーターフェスティバルにツーリングがてら行ってきました！当初はソロツーの予定でしたが、前日の運動会にて、Ｏ先輩が参戦決定！2台で向かう事になりました！
それはいつものように道志みちをヤエーしながら帰ってくる途中の事。エンジンが突如荒々しくなりがたつき出したので一旦脇道に止めて液晶画面を見てみる。「はい くーらんと てんぱちゃぁー」訳:高いクーラントの温度夏場の猛暑日に乗っても冷却ファンが常に唸っていたので気にせず乗っていたのですが今日は何故か静か…し、死んでる…
本日納車でした。朝10時にショップに取りに行きました。Ninja250Rは既に下取りでドナドナしている為、電車＆徒歩です。電車でレーシングスーツは、流石にナイわ。と言うことで、メッシュのライジャケにジーパン。レーシングブーツは、紙袋に入れて持って行きました。それにヘルメットとグローブ。一通り説明を聞いて、納車書類にサインして一端ご帰宅。ガソリンを満タンにすると、15Lぐらい入りました。こいつはレギュラーガソリンでも大丈夫らしいので、レギュラーです。そして、シェイクダウンだぜ。「慣らし１発目」にお出かけ。山中湖経由、富士山一周コースです。Ninja250Rの時につかったコース。まずは、いつもの山 ・・・
計算では、100ｋｍ／時の値として、6速で7，480RPMです。写真でも7，800程度なので、ＯＫだと思います。 で東名高速や一般道、平地、上り、下り、ワインディング等、色々なシチュエーションで試し走りを行った結果、以前は、高速で6速の加速が出来ないようなので、ＯＵＴと言う結果でした。 今回、高速は、期待しないと割り切って走ったら、15Ｔ：43Ｔの組み合わせで、思ったような走りが出来ちゃいました。 前に進まないという評価の25Ｒは、低めのギヤで、エンジンの回転数も低め＝マフラ音も小さく感じられて、超楽しいバイクに変身しちゃいました。 今日の、試走ルートは、寒川南ＩＣから高速で、大井松田ＩＣま ・・・
会社の先輩が8年ぶりくらいに大型に乗り換えることになり納車にお付き合い。しかも新車でYAMAHAのXSR700を大人買い！これはバイク取りに行くついでに、慣らしもかねてツーリングを決行。行くメンバーを募ったら意外と4、5台くらいになり、割と普通のツーリングになりました（笑【参加車両】・オーナー（O西さん）：おじーじーにタンデム→XSR700・私：おじーじー（ZX-11）・やぎちゃん：MT-09SP（Now On Sale 90万円）・IKEYAN：R9Tpure・OSさん（途中離脱）：FZ1フェザー（Now On Sale 不明）・アッキーヘイデン（途中合流）：WR250X・ソネさん（途中合流 ・・・
ZX-14RとH2の走行比較で、GROMを忘れては駄目よ。です。GROMは、50，630ｋｍの走行で、なじみきって居ます。 ルートは、先日のZX-14R・H2と同じ、茅ヶ崎から銀河大橋を越え、国道129号線から県道44，64で宮ヶ瀬湖を抜けて国道413号線（道志道）となります。道の駅”どうし”にて小休止＆トイレです。その後、山中湖の北側のマリモ通りを走り、山中湖の中間付近のＰにて富士山の写真を撮り、戻ってパノラマ台経由で県道147号線から国道246号線で大井松田まで戻って、西湘バイパスまで南下します。西湘バイパスのＰにて小休止＆トイレを済ませ、茅ヶ崎に戻るルートです。 距離は、160km程とな ・・・
11/25、富士五湖巡りツーリングへ行ってきました。7時半出発。ルートは富士山周辺を時計回りで決定。まずは西湘バイパス~箱根新道で一気に静岡方面へ抜けて北上です。天気が良いぞ。これは期待！
明け方4時半、ラインの着信音が。。。なんと！！きなこさんから「今、どこでキャンプしてますか？」もしかして！一緒に遊べる！？オバケに会うよりビックリ！！！(というオチでした。すみません)7時半に奥多摩駅集合になりました！嬉しい~！！！！！慌てて、朝の準備とテントの撤収！
今日は朝霧高原~本栖湖や、ネオパーサ清水ＰＡ内クシタニに行ってきました！早朝5時に出発し、蔦木宿の道の駅でコーヒーブレイクをした以外はサクっと7時半頃には到着しましたwブルゾンを羽織っているとは言え、上下メッシュはちょっと寒かったですねw画像は逆光になってしまいましたw
私の人生で初めてソロキャンプツーリングに行って参りました。一足早いゴールデンウィークです。4月26日、27日の一泊2日で山梨県道志村の「道志の森キャンプ場」にいってまいりました。バイクでのソロキャンプツーリングは初めてです。たくさんの荷物を積んで高速道路をバイクで走ることが、最初は不安で、ビビりまくって料金所でグローブを落としてしまいました。料金所のおじさんが直ぐに通行止めにしてくれて、拾うことが出来ました。凄く不安そうな顔で「お気を付けて。」と言ってくれました。相模湖インターで高速道路を降りるまでは緊張気味でしたが、道志道に差しかかる頃には、すっかり慣れて、コーナーをバイクと一体となり曲がる ・・・
丁度今から1ヶ月ほど前に3連休取れたので砂浜をバイクで爆走できる千里浜に行こうと思ったのですがいかんせん遠過ぎる。石川方面行くなら岐阜にも泊まりたいし能登半島一周したいしそうなると3日では足りないので伊豆に行く事にしました。そして伊豆のキャンプ場を調べて思い出す。やだ、伊豆のキャンプ場高すぎっ！でも石川に高速使っていくことを考えれば下道で行ける伊豆の方が交通費分お得な筈…そんなこんなで一泊3000円もするキャンプ場を予約してしまいました。
林道走りたいと思ってたら山梨に良い感じのフラットダートがあるみたいなので浩庵キャンプ場を拠点に突っ込む事にしました。1日目→キャンプ場でまったり2日目→林道でまったり3日目→まったり帰り道上記のプランで行こうと思っていたら2日目に雨の予報1日目→キャンプ場へツーリング＆林道でまったり2日目→キャンプ場でまったり3日目→まったり帰り道…1日目がハードになってしまったが致し方なし。取り敢えず着いたー！！受付で金曜日は祝日なので朝から車わんさか入るよーと言われました。…今11月ですよ？サイトはそこそこ人がいました。今回は湖畔に設営。設営中に割とすぐ横に女の子3人とおっちゃん達がタープの設営を始める。 ・・・
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