タイヤ皮剥きとウオタニSP2の動作確認のため、久しぶりに阿蘇方面に向かいました 今日は暑いくらいの天候で、クルマもバイクもゾロゾロ出てきてます 山までに入る前に日田のコルセベースさんでアイスコーヒーを摂取。初夏というか夏です
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行って来ました(^^)今年最後になるかもしれないロングツーリング(^-^)博多を9時半出発!九州自動車道と大分自動車道を使って大観峰へ。風も強く気温は8℃(⌒-⌒; )そのまま、大観峰を切り上げて高千穂峡へ出発(^-^)ん~なかなか、そこまでの道はワインディング!久しぶりに楽しめました(^^)しかし!今のバイクは電子制御とかあって曲がる事!昔のバイクはレーサーレプリカ!倒して荷重を変えないと曲がらないですよ(⌒-⌒; )帰りは色々散策して、また高速道路を使って帰って来ました。本日のツーリングは最高気温14℃最低気温4℃でした。もう冬の装備をしなければ、寒さ対策になりません。麓と山頂は(^-^) ・・・
今日は晴天気温も9℃ソロで高森まで走ります、カフェジャケットを着て目指しますピースの場所に!途中いつもの竹田手前のローソン到着、ここはキャンディライムのZX-14Rさんとお話しした場所、あの時もカフェジャケットでした、出発寸前のハーレーさんからペコリの挨拶されて、やっぱ目立ってるかジャケットが!気を付けてのマルからのペコリ返し、間髪いれずまた一台impulseマル世代は、初代impulse登場にノックアウトされました、オーナーAさんは今日はタンデムさん付きでした、初めてバイクにタンデムされるお友達さん、冬のバイクの洗礼をうけて足先が動きませ~んとコンビニで靴カイロを張ってました、マルから、タン ・・・
以前乗っていた’08ブサは中古で12000km走行のものを購入。22000kmまで距離を延ばし、8ヶ月で約10000kmほど走行したところで、フロントフォークからのオイル滲みが気になり色々交換だと結構な値段になりそうだったのでならばと’13ブサに乗り換え。’08ブサは最初、何しろ圧倒的なトルクのエンジンだと感じました。大型の免許とってすぐなので当然といえば当然ですが(^^;サスはごく固めで、街中ではゴツゴツで結構跳ねるような印象がありました。高速性能に関しては申し分なし。自分のビビリミッターのほうが先に作動します(笑)で一昨日’13ブサが納車となり、昨日早速大観峰へ。実はデジカメ忘れて、せっか ・・・
大分ー宮崎間の高速道路がかなり接続されたという噂を確かめるべく。。とりあえず日南海岸のモアイ岬目指して出発しました。しかし!! 時間はすでに9:00を過ぎている・・・果たして、嫁の帰ってくる18:30までに日帰りは出来るかっ!!なので、私には珍しく、弾丸高速ツーリングを決行する事にしました。AM10:09 大分米良ICに飛び乗り佐伯IC下車~R10を南下しAM12:00 延岡市 北川まゆま道の駅 到着 ここに北川ICがあります。【 ふむふむ。北川IC~宮崎ICまで84kmかぁ・・・ という事は・・84kmで走れば1時間。 168kmで走れば30分・・ 252kmで走れば15分かぁ~~ なー ・・・