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20日日曜日に、mixiコミュミーティングが開催される予定でしたが、雨天で流れたためソロで来てみました。本日は快晴なり！すごくいい天気で気持ちよく走ってきました。先ずは道の駅円城に寄り、缶コーヒー飲んでスマホでナビをチェックして出発しました。道の駅円城は、何処に行くにも先ずはここから出発して、帰りにも円城に寄ります。岡山県南では円城からスタートするライダーが沢山います。 行きも帰りも円城に寄ります。
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20日日曜日に、mixiコミュミーティングが開催される予定でしたが、雨天で流れたためソロで来てみました。本日は快晴なり！すごくいい天気で気持ちよく走ってきました。先ずは道の駅円城に寄り、缶コーヒー飲んでスマホでナビをチェックして出発しました。道の駅円城は、何処に行くにも先ずはここから出発して、帰りにも円城に寄ります。岡山県南では円城からスタートするライダーが沢山います。 行きも帰りも円城に寄ります。
高速道でのツーリングを考えて、シックデザインのガイラシールドを取り付けました。Lサイズのスモークを選択しました。高速道での風圧は、ツーリングにおいての疲労感に繋がりますからシールドを探していました。落ち着いた大人の雰囲気です。
バイクカバーを掛けた時、アンテナを折ってしまうのが怖くてショートアンテナを購入。ねじはM4、M5、M6の3種類が付属、一番大きいM6を使用。スペーサーは使わなかった。車体との接合部は、アンテナの方が少し大きかったがパッと見は違和感がなかったのでそのままにした。伸縮するのが気に入って買ってみたが、やはり感度は落ちてしまった。あまりラジオは聞かないので飾り程度で良しとしよう。
ウィンカーをポジション機能付のＬＥＤへ交換してみました。基本的にポン付けなのですがポジションライトの電源を取り出さないといけないので純正のポジションから分岐させて接続する作業が要りました。純正のポジションもＬＥＤへ交換してますがホワイトとブルーで色合いがだいぶ違いました。でも車体色にマッチしていい感じかと。
CT125に屋上屋式に取り付けている汎用スクリーンを汎用金具からもうチッとスマートに変更する 例によって中華電網廉価品でピロボールΦ5mmを一個ひゃくえん位で購入ベースは同じく中華廉価ミラーホルダーΦ8mm(にひゃくえん位)最近ハンドルバーやブレースに取り付けるベースに大活躍ω 5mmで統一する為にΦ8mm中空溝5mmステン寸切りボルトをオーダー コレでΦ5mmに変換あとΦ5mmのステン寸切りボルトをオーダー(コレだけ国内)ミラーホルダーとピロボール金具の間のジョイントになっていて全く外から見えないがコレを切った張ったしてこうなったΦ5mmボルトナットは手持ちから あと序に中華廉価可倒オフロー ・・・
最近、朝夕が寒くなり、グローブにも穴が開いていたのでそろそろ買い替えよう、とコレを買いに家を出た訳よ。エンジンの始動も良好、変な音も無いし全く心配なく、正に絶好調だったんだけど、交差点でいきなり失火。取り敢えず安全地帯にバイクを引きこんで、色々チェックしたんだけど原因不明。しかし何時までも停めておくわけにもいかないので色々イジってみるが本当に意味不明。まあそうやって半泣きになりながら悪あがきしている内に気がつくと再始動をして、この機を逃してなるものか！！って目の前に見えているバイク屋に持ち込んだ。暫く診断してもらった結果、一番濃厚なのがハンドルのスイッチ部分の接触不良、次点がリレー、最悪がEC ・・・
純正ホーンの音がショボく感じるため様々なホーンをさがしていました。CB1300純正のダブルホーンが中々いい音がすると巷の噂で聞いていたため、中古品をゲットしていましたが実物は結構大きくて重たいでした。勿体ないという気持ちもあり、取り付け場所を色々と検討しましたが、イマイチ納得がいかず断念していました。もういいやと一時は諦めてはいたのですが、危険回避のために改めて再考しました。で、決めたのはPIAAのバイク専用600Hzに決めました。バイク専用のためヒューズが飛ぶ危険もなく、何せ軽いです。600Hzの高音のため音も気に入りました。
2011年から開催されているVecchio Bambinoというチャリティーイベントがあります。東北の震災復興を目的といたイベントです。震災にあわれた子供たちへの支援活動をしています。各地の青年会議所(JCI)、商工会議所青年部さん等のお力を借りて開催されています。実は私もJCIのOBです。Vecchio Bambinoとは、「子供の頃の夢を持ち続ける大人たち」という意味があります。4月5日土曜日と6日の日曜日に岡山県内の決められたcheckpointを80台のクラシックカーやスーパーカーが廻っていきます。私は6日12:30のcheckpoint 名跡旧閑谷学校へ追っかけプチツーリングしてきま ・・・
今夏、テレビで話題になったアブーに会いに行ってきました。近くにおもちゃ王国があるため、小さな子供向けの動物園のイメージを持っていました。今回は原付ツーリングの目的地に。帰路で鷲羽山、金甲山（昔、峠攻めで有名♪）のどちらかを回ってみようと思います。
岡山で残っていた備中松山城に登城。ここは現存天守が残っている一番高い山城だそうで、雲海が出るとまさに天空の城となる城。当日も雲海がでたそうです。まあその高さが有ることで、登城はきつかった。
皆様、ご機嫌麗しゅうございまする(*´▽｀*)貫録のあるエンジン、90年以上前に同じ型のエンジンが作られ今もなお現代の環境に適応しながら作られ続けている素晴らしいこのエンジン。眺めていると、歴史探訪したくなり、二日間にわたりタイムスリップツーリングして参りましたわぁ。
見たい。先日、情報番組でサモトラケのニケ像のレプリカ（実物大、ルーブル認定）が高梁市の公民館にあると放送された。付近は夏、愛宕花火で有名。午後からの天候は不安だが思い切る。朝９時半頃出発。岡山市街地から片道約５３Km。昨日に比べ肌寒い。一般道を走行していても体温が削がれていく感覚がある。総社市通過の際に地元で有名なホットドッグの移動店舗をみかけたら休憩がてら立ち寄ってみよう。と思ったが見当たらずそのまま北上する。
兵庫県の竹田城跡まで行ってきました。日本の天空の城マチュピチュとも呼ばれています。ここへ訪れる人の数は、10年前の25倍になっていると聞きました。確かに今日は連休初日とあってか、上の駐車場まで下から大渋滞の列で、駐車場規正されていて、待ち時間90分との看板がありました。狭い登りの坂道の渋滞と、待ちきれず下から歩い上がっている人達の列があり、バイクで上がるにしてもし少し危険でした。警備員さんから、バイクは上がって下さいとのことで待ち時間無しで上がれました。バイクならではの特権ですね！駐車場にバイクを止めて、この門をくぐると料金書があり300円を支払って歩いて登ります。
出来たらいいなーと思いつつ、壊れるのが怖くて踏み出せなかった電装系。始動性が悪くてバッテリーを調べるのに買ったテスターが勿体無いので、練習も兼ねてシガーソケットを付けることにしました。バッテリーに繋げば一番簡単な配線の出来上がりですが、勿論やりません（笑）バッテリー直接だと常時通電されるため、ソケット抜き忘れてバッテリーがあがってしまったり、悪戯で放電されたり、使い勝手が良くありません。今回は4極リレーを使って、テールランプの通電に連動させる方法に挑戦します。ソケットの場所はハンドルとメーターの間に丁度収まる場所があったので、ここに決めました。