V-Strom650XTの林道インプレッションです!今回の動画は、V-Strom650XTの林道走破性について、僕の個人的な意見をお話しさせていただきます。この動画が、Vスト購入を考えている方の参考になれば幸いです。まぁハッキリ言ってしまえば、ダートを楽しみたいなら、フロント21インチ、リヤ18インチ、サスストロークが200mm前後のバイクを選んだ方が、良いと思いますけどね。（国産なら、テネレ、アフリカツインですかね。）V-Strom650XTは、アルミ製ダイヤモンドフレームの強さ、オンロード向けのサスセッティングで、オン8割、オフ2割の日本の林道事情にマッチしたツーリングバイクだと僕は思いま ・・・
二日連続して山梨へツーリング。今日は3台。大菩薩ラインを通り甲府へ。Googleマップで「信玄神社」で検索してあまり考えずナビ通りに進んだらホテルに辿り着いてしまい、遠目に見ると施設内に鳥居とほこらのようなものがあるが何かおかしい。目指すべき目的地は「武田神社」であった。そこから更に走り、無事到着。 向かいの売店で巨峰ソフトクリームを堪能。甲州市まで戻り奥藤 第十分店で昼食後帰路へ。 朝7時出発~17時半帰宅
第二回グラサン箱根が雨のため順延！しかし、順延を知らない人が御殿場に来ちゃったら・・・リンダ、困ちゃゥな~ァ！9時にマック（地図Ａ）に着いて一服二服してたらバハハ~ン氏到着！さらに、続々集まってくれて総勢７台ものバイクが！(*≧∀≦*)
ドモドモ＼(´▽｀*)(*´▽｀)/ドモドモ明日からゴールデンウィークに突入ですね＾＾ｖ今年はちょっと連休に繋げづらいかも知れないですがみなさんはいかがお過ごしでしょうか？おいらといえば・・・ウェビ仲間で構成されているグループ「チーム富士」に参加させてもらっていますが４／２９に春ミーの予定が４／２７に天候不順のため変更とのこと。それを知ったのが４／２６の真夜中！こうなったら「アムロ！行きま~~す！」スクランブル発進です！
５月２日に関東行って来ました♪まぁ毎年なんですが・・・。今回、内容濃い目ですのでやや大作？です。一部写真がない為イラストで補っています。似顔絵等についてはややデフォルメしてあります故、強引なお願いですがご了承下さい（笑）それではどうぞ＾＾
会社の仲間と1泊2日で富士山付近を走るツーリングへ行ってきました。珍しく天気にも恵まれ(雨男なので…)、気温も肌寒いくらいでなかなか心地よかったです。しかし、愛車のクラッチが渋すぎて腱鞘炎になるかと思いました…早く直さないとなぁ。
東北の友人と 我が親愛なるフォロワー殿お二人がみえるとのことで山中湖へひとっ走り♪あわせて 静岡の友人が入籍＆仕事も順調で？忙しいとのことでお祝いを持参♪清水エスパルスドリームプラザへこのルート作成機能 ホントにだめだ！奥三河の山越え 始点と終点入力しているのに 勝手に高速道路周りになってる馬鹿さ加減にもほどがある！
この２台のバイク、いかにも走り屋っぽいでしょう！（爆）手前のリクパパさんはお子様の行事があるということで、残念ですがお見送りだけで！さて、せっかく買ったビデオカメラ！渡りに船という訳ではありませんが、この日はテストではなく本番モードの一発勝負で！
休みが取れたので、山梨、静岡方面に行ってみました。キャンプを予定していましたが、天候が不安定だったので、温泉施設に宿泊、宴会となり、痛い出費に・・・(--;汎用のサイドバックが、なんとか装着できました。ヒートガードに接触している部分に耐熱シートをはりましたが、対策として不十分で、バックと荷物が溶けました。ヒートガードに触れないよう、前寄りに装着しましょう。多少邪魔だが、仕方がない。それにしても燃費が悪いですね。ストップゴーが少ない広陵地帯でも13~14Km/Lくらいしかいきません。同行したSMTは18-22Km/L、タンクもでかいし、余裕綽々な感じでした。(同じエンジンなのに・・・インジェクシ ・・・
開発部より新兵器の開発プランが提案されました。開発部の提案をご覧になりますか？[ＹＥＳ] [ＮＯ][ＹＥＳ]ＧＫ７６Ａ高機動型の開発IIマスターシリンダーをノーマルからラジアルマスターに換装しブレーキフィール及びコントロール性、ダイレクト感の向上を図りＧＫ７６Ａを峠専用の高機動型機として再設計する。・・・この前振りの説明はありません。前回を参照してください（笑）
先週、知り合いのとこから引き取ってきた、Ninja250R。先週、自走で神奈川から走ったけど、クラッチ重いわ、スロットル重いわ、ブレーキ利いてるのか分からんわで、疲れました。ってことで、早速対策対策！
きなこさんプロデュース...富士山周遊ツーリングに参加しました。今回は、急遽夕方に用事が入ってしまったため、早帰りで途中参加、途中離脱という変則ツーリングでした。今回の主な目的は、富士山ツーリングのほかに、最近バイクにアマチュア無線を導入した黒コアラさんと無線通信試験を現車で行うことと、久しぶりに富士吉田うどんを食べることでした。すべては順調だったのに...最後の最後で私にあんなトラブルが起きるとは...マシンのメンテは万全なはずだったのに(+o+)
納車から2週間が経ち、車重にも何とか慣れてきました。でも、まだ、押し引きのときにフラフラします。駐輪場への停車の時、ハンドルが曲がったまま止るようなときは、ﾊﾞﾗﾝｽを崩しやすいです。もう少し、いろんな場面の慣れが必要ですね。さて、2週間の間にいろいろ付けました。風防を高めるためと、雨の日にメーターを見やすくするために、スクリーンを増設しました。傾けられるので、晴れの日は、縦にして風防効果を高める。雨の日は、メーターが水滴で見難くなるので、ｽｸﾘｰﾝを横に倒してメーターに水滴がつきにくいようにして使用しています。（その内写真貼ります。）ハンドルブレース、クランプバーを取る付けて、スマホホルダー ・・・
恒例の社内メンバーツーリングです。群馬や栃木、伊豆といった目的地が多いツーリングですが、今回の宿泊地は、、、、なんと「道志」です。え！？それって泊まりの必要あるん！！？？という思いを隠しきれない出発でしたが、、、さてさてそれがどうしてなかなか、、、
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ