新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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SiN☆会津魂☆さん

ステータス

日記投稿件数
296件
インプレ投稿件数
75件
Myバイク登録台数
5台
ウェビ友
10人
  2015年03月22日

新たな仲間のご紹介(にんじゃ250あーる)

■車種名
KAWASAKI ニンジャ250R
■Myバイク
うちのにんじゃ君
■難易度
中級
先週、知り合いのとこから引き取ってきた、Ninja250R。

先週、自走で神奈川から走ったけど、クラッチ重いわ、スロットル重いわ、
ブレーキ利いてるのか分からんわで、疲れました。

ってことで、早速対策対策!

クラッチの重いのは、
きっとワイヤーだろうと言うことで

溢れんばかりに注油!
見事、普通のクラッチになりました。

ついでに、レバーを
デイトナのアルミビレッドレバーに変更。

そして、
スロットルが重いのも
溢れんばかりの注油で解決!

しかし、ブレーキは
フロントなのにリアと同じキャリパーなので
そんな予算はありません。

だけど、タッチの改善はしたいので
ニッシンのラジポン(Φ17)に交換
にぎっにぎ・・・
んーこれだよ、この感じ。
見事タッチは改善しました。

やはり、基本のフェンダーレス!
アクティブのフェンダーレスKITを装着!

予想通り、カッコいいな。
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コメント(全3件)

cbnoriさん
にんじゃ250あーるとバイクは2台持ちかな。
しかし250とはいえ速そうなバイクですね。
  • (0)
  • 返信
黒コアラさん
ご無沙汰っす。

Ninja250R、仲間入りですね。
ta2も乗っていたので。
8000rpm以上が楽しいっすよ。

いろいろ手が入っていて、綺麗な車体じゃないですかあ。
でもきっと爆安で引き取ってきたのでしょうね。

見ると、また乗りたくなっちゃうなあ。
  • (0)
  • 返信
SiN☆会津魂☆さん
確かに、黒コアラさんの言うとおり
6000rpm以下は使いもんにならない感じでしたね。

とりあえず、どうしの道の駅まで安全に走れるように
仕上げようかなって感じです。

ちなみに車両は10万、名変240円でした。
  • (0)
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