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市内から望める八甲田山、階上岳、名久井岳そして岩手県北の折爪岳を目指します。折爪SAからの折爪岳山頂。
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天気が良いと自宅にジッとしていられないのよ。今は退職し毎日が休日だしね。埼玉に居る時と気持ちは変わっていませんね。なので国道より県道、県道より農道を選択し走ります。名久井岳中腹からの八甲田山で頂上付近は雪融けが進んでいます。
…そう。言い忘れてましたが、11月の末に、こんなショックな出来事があったのです。車庫前で傾斜に耐え切れず、立ちゴケ。見事に押し切られてしまいました。傾斜した場所のためショップの救援なしでは起こせませんでしたが、ベビーフェイスのエンジンスライダーのおかげで何とか大事無く済みました。具体的には、下の方のスライダーと左のハンドルエンド、サイレンサーとサイドスタンド、シフトペダルがそれぞれ接地した跡がありましたが、ほどよく力が分散されて大きな傷なく助かったのかな？と。あ、いやサイドスタンドの足掛け部分のバーがかなりひん曲がりましたが、使用に際しては大丈夫な状態。立ちごけレベルでもシフトペダルがイッたケ ・・・
秋10月、空気も爽やかです。東北では紅葉のシーズンを迎えたらしい。すると妻曰く、「玉川温泉へ行かない？がんの湯治にいいらしいよ・・・」と、秋田県の玉川温泉は、がんの湯治で有名な温泉地です。そこで 8月にがんの手術をして療養中なので、出かけることにしました。せっかくなので、以前から行きたかった青森県の「不老ふ死温泉」へも 行ってみることにします。今回は秋田~青森~岩手へと巡る 紅葉と湯治の夫婦旅行です（2013.10.06）＜写真＝秋田県 不老ふ死温泉にて＞
青森県の有名なダート、白神ライン全線42kmを走ってきました。オフロードで走るのがいいのでしょうが、そこまで行くのが大変なので、リッターバイクの旧車で走ってきました。前日は男鹿半島でキャンプしてきました。https://z1r2takeda.com/2021/09/19/oga/https://z1r2takeda.com/2021/09/20/shirakami/20年ぶりのロングツーリングでした。※白神ラインは普通自動車が走れるほどの道幅、路面も平坦な箇所が多いのですが、基本的にはオフロードで、急な勾配が連続する峠道です。パンクをはじめ転倒などのトラブルがあっても、街中の平坦な道路のように ・・・
https://www.thepopularsmart.comeach time i heard how tons disappointment the king will be， it changed into like a river of
予定が無く晴れて気温が上がりそうでRVFを引っ張り出す。海岸線を種差海岸方面へ走る。鮫角灯台下のホロンバイルでトイレ休憩。駐車場が海岸線から近く水平線の向こうに下北半島が見える。
南郷区から南部町法光寺、三戸町から迷ヶ平へ。売店で焼きそばとおいなりで昼食を取る。売店の店主の方と思いますが、しばし会話し南部町から来ているようです。帰りは新郷道の駅から十和田道の駅向かいのローソンで休憩、気温26℃で水分を補給です。
今年は雪解けが遅く、連休が明けてようやく春らしくなったのでエンジンの火入れ式ツーを実施しました。バッテリーを新品に交換、２stオイルも補充して、肩慣らしに八甲田山ルートで十和田湖まで行ってきました。
「SBS八戸」さん、主催のツーリングに参加しました。今回は、岩手県内の走行計画なので、なんと私が隊列のトップに(^^;)。ルート間違い。集合場所違い、多発。。１時間遅れで、道の駅「くずまき」で合流。その後、葛巻町内で「お蕎麦」の食事。この辺りで、私の「お腹」絶不調・・。そのまま281を山形村へ直行。と言うより、私はトイレに直行。スッキリした後はバイクも体調も好調。久慈市内に入り道の駅「大野」にて解散。個人的にもの足りたかったので、さらにお散歩。出発時間8:00。帰宅時間18:00時。走行距離「約330Km」。農免道路走行中、リアがフルボトムしてしまい、最後のオイルを絞り出してしまいました。
１０月１３日「SBS八戸さん」のツーリングに参加しました。「ミシュラン・PILOT ACTIV」のならしも含めて走行しましたが、またまたコースを間違えるアクシデントw。私が頭を取ると必ず起きるorz。前日飲み会という特殊な状況でしたが、個人的にショックですね。その後も「またーり隊」が、道を間違えるな等、アクシデント連発。道の駅「葛巻」で集合予定だったので、先発隊はのんびり休憩。約３０分以上程遅れて「またーり隊」と合流し目的地の「玉屋村支所前食堂」へ。私は内蔵物が食べられないので、ラーメンで昼食。他のメンツは「ニンニク臭」たっぷりの名物「ホルモン鍋」を、、ご堪能。「ニンニク臭」が気になりましたが ・・・
ある人から頂いた50年前の十和田湖の写真、秋の紅葉ツーを兼ねて写真の風景を探しに行ってみました。ちょっとしたタイムスリップ気分です。↑50年？前の子ノ口遊覧船桟橋の風景この頃はまだ国道や橋も無かったみたいです。写真には写っていませんが、右フレーム外に人が通れる木造の橋が架かっています。
最高気温33℃の中、津軽半島一周ツーに行って来ました。猛暑で汗は出ているはずなのですが、走行中の熱風で体はドライ状態、不思議と汗をかいてる感じがしませんでした。それでも水分補給には注意を払い、結局５時間の間に500mlのスポーツドリンクを４本も飲んでしまいました。やはり発汗の水分補給にはスポーツドリンクがベストみたいです。この写真は、東北新幹線の工事風景です。頑丈そうな橋梁が青森市から竜飛岬方向に、津軽平野を一直線に縦断しています。線路は続く~よ♪ ど~こまでも♪
仕事先の秋田市にはＫＳＲを持ってきているのですが、そろそろ気候的にも暖かくなってきたので、長距離快適号のマジェスティとＫＳＲを交換しに実家に行ってきました。Ａ~Ｇのおよそ１８０ｋｍの道を４時間ほど走り自宅へ到着。この道は秋田市から自宅へ車で帰るときも使っているのですが、車の場合は通るのが夜なので風景とか気にしていなかったのですが、日中通るとなかなかの風景、今の時期は緑が芽吹き始めた山々を堪能できました。これはツーリングコースとしても良いかもね。自宅で2時間ほど、うだうだした後、出発。東北道を南下し盛岡で降りて、マジェスティを購入したバイク屋「モトスペース・ウィンディ」に久々に立ち寄りました。何 ・・・
まずは、前回ＫＳＲで来た時は寒くて登ることが出来なかった寒風山へこの道は雑誌BikeJIN４月号の絶景道ベスト５０で紹介されており、登り~頂上~下りで、八郎潟の豊かな田園風景と日本海側の風景を楽しめます。山頂までは下の駐車場に車を置いて歩いて登るようになっていますが、バイクの利点？を生かして登ってパノラマ写真を撮ってみました。