TS50Wハスラーのギア抜けが酷くなったのでギアオイルを交換しましたが、まだ試走していなかったのでコミネの「HK-172 FL」の再確認も兼ねて夕方から走りに出掛けました!しかし調子よく農道でアクセル全開にしてたら「ガス欠!」と云ってもリザーブコック付いてるので切り替えれば良いんですが、古くなる前に予備タンクのガソリンを入れてしまおう!と思わなければ良かったｗ コックを切り替え予備タンのガソリンを注ぎ入れ、こんな時間から特に行くような良いとこも無いのでUターン!ガソリンスタンドに着き現金1,000円分/6Lに設定して入れ始めたら・・全部入らない!油面が下がらないぐらいｷﾞﾘｷﾞﾘまで入れても「 ・・・
滋賀県の草津の社員寮にいる子供がアパートに引っ越すと言う事で、軽トラで手伝いに駆り出されました。思ったより時間が掛かり、鰻を奢って貰うはずがラーメンになり、折角琵琶湖近くまで来たんだから以前ツーリングの時に目をつけていたキャンプOKな公園でキャンプ中です。途中で温泉施設に立ち寄ったんですが、超満員。ここの温泉が人気なのか、昨日テレビでテルマエ・ロマエをしていたからか?入場制限が掛かって30分程待たされました。温泉施設から30分程走った所に公園があるのですが、着いた時には既に真っ暗。ライト片手にテントを建ててなんとか落ち着きました。
先日、ガレージでの整備作業を早めに切り上げて帰り掛けたら、お向かいのバイク屋さんがFCRキャブの付いたｶｯｺｲｲ!油冷GSX-Rを軽トラに積み込んでいるところだったので暫し談笑したあと「あっ、そうそう・・」と、ガレージから発掘したZXRの部品を売った若い子に渡してあげようと「あの若い子は?」と訊ねたら、途端にお向かいのバイク屋さんが困った顔になり「ごめんなさい・・」と何故だか謝られてしまったので「えっ、・・・まさか?」私に云うに言えず、どうしたらいいのか非常に困っていたとのことでしたが、新しいZXRオーナーの若い彼は「1カ月ほど前に亡くなった・・ZXRで」との事実を伝えられました。
あけましておめでとう御座います。元旦に軽く琵琶湖大橋米プラザまで走ってきました。 今年の目標、道の駅400ヶ所にいく。四国と和歌山の道の駅コンプする。泊まりのツーリング6回行く。道の駅富士吉田に行く。以上笑笑 仕事は?
近所の神社へ初詣に行く途中、ガレージに寄って娘をKX112に跨らせてみましたが、身長が150cm台だとやはりつま先つんつんｗ素直に跨ってはくれましたが、韓流アイドルには興味を持っても、相変わらず二輪には興味ない様子・・小さい頃から749Ｒや白バイに跨らせたりして英才教育してた筈なのに!ｗ
2022.6.5革ツナギが少し暑苦しく感じだしたが、この時期に着込むことで穿きやすくなるのでがんばってみた。今年は脚の故障で滑り納めが早い分、グリーンシーズンの参拝も早くなった。が、今やスキー場スタッフも息つく間もなくゲレンデの二次利用に向けた開発に余念がなく、写真の通り草刈りやバギーコースの整備に精を出している。聞くと「在るものを活かす」の考え方でお金をかけずアクティビティを考案していると。白銀のシーズンに気づかなかったゲレンデ施設も風景のアクセントとメンテを兼ねてスタッフで塗り直しをするらしい。2枚目写真奥のようにリフト乗り場とリフト支柱を同色にするとのことだが、全部で40本以上ある支柱す ・・・
2021.3.20今年はドカ雪も融雪が早く、オラのツーリングも前倒しに始まることになる。知人がハーレーを購入するにあたり久々のバイクを試運転するということで、コースの下見をすることにした。ついでにスキー場巡りをしてきたが、ここのスキー場は全体的に緩斜面で、滑っていると何とも思わないのが、写メを撮るときにやたら斜面が迫るなと感じた。来週は雨天の予報なので実施がビミョーではあるが、写真のスキー場へはウネウネ山道なので、どのみちコースには組み込まないつもりだ。写真を撮っているとスキー場のスタッフらしきヒトが「ゲートを閉めるので退場を」と言ってきた。見ればゲートが半開きだったので運が良かったのだと気づ ・・・
2021.3.29前回の下見が実行できるのか天気予報とにらめっこを繰り返して、予定より一日遅れでピーカンと相なった。コロナの緊急事態解除とはいえ、R1は他府県ナンバーの渋滞であふれかえっていた。西大津バイパスに入ると通行量は減ったものの、拡張が進まない坂本あたりは相変わらず車線の奪い合いで、平日月曜日の昼前なのにいつも通りえげつない渋滞となっていた。単独走なら路側帯を行くところだが、今日は複数人なこともあり行儀良く本線に並んで車列の再加速を待った。知人が4月にハーレー48を購入するが、23年ぶりの自動二輪車にカラダを慣らす目的も兼ねているため優雅なペースで進んでいく。勝野からは浜沿いのルートを ・・・
2021.9.23久しぶりに訪れてみたが、ひなびたどころか随分モダンな駅舎に建て替わっていた。とはいえ以前の駅舎をよく知っているわけでもないのだが…それでも周辺は歴史的建造物が観光客を出迎える街並みとして観光案内をしているようなので、よく協議をして建てられたことを祈る。訪問時の利用客は圧倒的に地元の高校生だったが、比叡山ロープウェイへのアクセスも独占されているので終日それなりの入り込みはあるのだろう。
2021.9.23この日は固め撮りとなった。唐橋あたりでは昔レガッタ大会で漕いだり、クルマで宇治川ラインを攻めたりしたが、あらためて終着駅として見ることは感慨深いものである。比叡山坂本駅で撮影後に入線した列車を撮ることができた。写真ではわかりにくいが、側面の車名がレトロな鏡文字となっているのがシブかった。一応編成の写真も貼りつけておくことにする。この日の走行距離は116Km。燃料6.8Lで17.0Km/Lとまずまず。
2021.10.3五つ目の終着駅。3セクに移行してはや30年になるそうで、写真の右手に記念樹が植わっていた。ここも人気の観光地で、ひなびたどころかひっきりなしに乗降客が行き交っており、そうした方々をかき分けての撮影となった。駅舎も現代風な建築で、次キャプチャーに掲載したような風情ははるか昔のことのようだ。駅前の構成は蕎麦屋が1軒だが、国道まで伸びる駅前通りには陶器屋や食堂が連なっている。駅ナカにみやげ物屋もあるようだが、レンタルサイクルを利用して広大な観光エリアをめぐる楽しみ方が採られている。この日の走行距離は105Km。燃料5.8Lで18.1Km/Lと良好。
2021.11.7真夏の酷暑をやり過ごして、絶好の行楽日和に恒例の参拝に伺った。この日は地元民だろうか多数集結して斜面の低木刈りに取り組んでいた。これをしないと積雪が1m程度のゲレンデはブッシュだらけになってしまう…こういう行事にはボランティアで参加しなければと思いつつも、あまりに美しい風景から来たるべきスキーシーズンに想いを馳せた。悲しいことに今年はシーズン券を発売しないとのことだが、2年連続で少雪やらコロナ対策を強いられてでは運営も持たないということだろう。12／16オープン予定とのことなので、雪降りを念じてチケットの調達に勤しむことにしよう。このあと麓から疋田に抜ける謎のトンネルを通って ・・・
今年のシーズンが始まっても走りに出掛けたのは直ぐ近くの道の駅までの試走3回3往復のみｗ流石に「このまま帰るのも・・」と3回目の試走の時はもう一度琵琶湖大橋の方まで行って帰って来ましたが、流石に「ここのところ天気も良いのに1度ぐらいはツーへ・・」と思うも滞っているZZR250の整備や塗装作業をしないといけないし、当初の予定からかなり手抜きしたブースで「こんな感じで塗ろうかな?」と吊るしてみたけど「天気良いのに風が強い!」ので3ｍｍ厚のアルミ板で作り直したステアリングダンパーのステーの出来具合を確かめる試走を兼ねて「今年初のビワイチ」へ、いつもの様に出遅れて午後3時ごろに出発! ※試作ステーと厚み ・・・
バイクの洗車する時どんなものを買えばいいか分からない時ってありませんか?「バイク屋さんはどんなもの使ってるんだろう?」そのお悩み、バイク屋さんが解決して見せましょう! ・洗車道具を使い分ける理由 まず、洗車道具を使い分ける理由から知っていきましょう。使い分ける理由はいたって簡単、ホイールや足回りの少しとがってる部分が多い場所は、スポンジがボロボロになりやすい。また、使い分けることによって、さらにバイクをきれいに洗うことができる。使い分けることは、私たちライダーにとってメリットでしかないのです!
昨日はよく晴れて気温も10℃超えてたので滋賀県の茨川林道の様子を見に行きましたが、滋賀はまだ雪深く国道から林道の入り口は除雪した雪のバリケード。乗り越えようとしましたが、雪というより氷の塊。タイヤ滑って断念。仕方なく三重県には売っていない「カール」でも買って帰るかと道の駅に寄るも定休日・・・。2輪駐車場も雪で埋まってました。大人しく帰宅の途へ。林道走行はもう少し先ですね。
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