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何となく思い付きでゴリラタンクにしてみました。試行錯誤の内容を報告します。(注:長いです)
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W800のミラーを交換しました。純正ミラーは角形で視界も良く振動もそれ程拾わず優秀ですがやはり丸型が欲しい！定番のイナドメは、現在は販売休止中らしく入手困難。ヤフオ○で出品されていた中古があったの入札しましたが新品価格まで上がった為、退散。ネットで検索していたらカワサキ純正のW3ミラーが再販されているとの情報を入手。なんとWebikeでも扱っており在庫あり。Webike偉い！でも・・・早く言ってよー！もちろん、迷わず購入です。他の通販でも販売していましたが、8000円近くするところもありました。Webikeでは定価販売で、2624円×2でした。
昨年の椿ラインで転倒したときのカウルを補修して塗装し直そうと、HONDA CBR250RR グランプリレッドで塗料を検索したところ、Holtsのキャンディレッドがヒットしたので購入しました。(^-^)
ドラッグスター400 のなんちゃってハーレー化の為、取り付けが無理かもしれないハーレーCVO用フェンダーを購入してしまった。もう後戻りはできない。純正フェンダーを取り去り、付け替えるのだが、角度がパニアケースと合わさないといけないし、配線は全て試行錯誤して結線。テールランプの光量がありすぎて、車検がやばそうなので、配線に抵抗を入れて減光したり、途中で投げ出したくなったが、なんとか着いた。念の為、ノーマルフェンダーにすぐ戻せる様に、カプラーは流用して完璧!疲れた…憧れのバガースタイルまで道は遠い。
ちょうど4年前の今日、前後フェンダーの錆取りを実施しました。見て見ぬふりをしていましたが限界です。・・・やります。前後フェンダーとチェーンカバーがこんな感じです。リアフェンダーの真ん中あたりのシミは錆取り剤を試した跡。手に負えませんでした。しかし、最近色々あってバイクがバラバラになっている時間が多い。
カスタムも最終段階に入り、いよいよカーボンカウルを装着してみた。数年前に新横浜にあったM店長から、この商品はまともに装着できず、加工は必須と聞いていたので、面倒で今まで手を出さなかったが、カスタムする場所が無くなってきたのでチャレンジした。作業してみると店長から聞いた通りのひどいものだった。穴の位置がずれているとかいうレベルではなく、そもそも装着できない構造になっている。まず付属の説明書はあるのだが、アバウトで役に立たない。純正のインナーカウルは干渉して装着できなくなる。つけるならばどちらかを相当削らないと無理で、諦めたほうがいいと思われる。そうするとエアダクトを固定できなくなるので対策を考な ・・・
サイドボックスもナックルガードと一緒にフリマサイトで買ったのですが、こちらは市販の樹脂性工具箱を改造、ペイントを施したものだそうです。色味はばっちりです。業者に塗装の発注をすると、ボックスだけで8000円もするそうです((( ;ﾟДﾟ))) PS250はメットインはおろか、モノを入れるところがほとんどないので、これで多少はモノ入れが増えてよかったですヽ(´∀`)ﾉ
元々ミラーが変えてありましたが、後ろが全く見えません。自分の腕しか見えないので、後ろを見るときは、半身ずらしていました。セパハンの時は良かったのですが、アップハンドルにしたら意味をなしていません。安全の為に、ミラー交換です。
RnineTの購入を決めた時から、ブラックアウト化をしていこうと考えてました。 いろいろとSNSをみて、ちょっとずつ黒く染めていきます。その第一弾がエアインテークカバーです。写真の赤い□の部分。結構定番なところです。
先日購入したTRICK STARのフロントアクスルスライダーとデイトナのバーエンドを交換して、マフラーの廃棄漏れ穴をガンガムアルミテープで補修しました。(^-^)
ナックルガードはフリマサイトで買ったのですが、元々市販されているものは黒色です。それをわざわざ業者にお願いして本体色と同色にペイントしたらしいのです((( ;ﾟДﾟ))) なのでまるでこの色が売っているようですが、正真正銘一点もののレア商品でした。しかもステッカーも自作で張るというこだわり。オフロード感が出ましたね。
本日”R.K”、”NGK”、”Web!ke”のステッカーとタンクキャップパッドを貼りました。そういやブリジストンロゴステッカー何時貼ったっけかな、最近こうやって記録してないとすぐ忘れるな。あぁ先々週の金曜とか？(自信ない、じじいですな)ツインリンクもてぎの売店で”R.K”，”NGK”のステッカーを購入しWeb!keさんのブースでステッカーを白玉にて戴きました、あと横浜の友人宅に帰る前にナップス幸浦本店にて”MOTUL”ステッカーを1枚買いましたが、これは左右に貼りたいので(後から思った)、次回横浜に行ったら買って来ようと思います。後はメットのシールドと革グローブ洗いました、明日からメッシュグロ ・・・
納車時のブラックアウト化のパート2です。 本当は納車時に取り付けたかったのがローランドサンズデザインのヘッドライトベゼルです。 1枚目写真のヘッドライトトリムリングカバーを外して、2枚目写真のアルミ製のヘッドライトベゼルに変えたかったのですが、2021年型のRnineTに合うものが見つからず、断念しました。（21年型からヘッドライトがLED化したため合わなくなったそう）
前々から気になっていたディスクボルトの赤錆対策です。556とワイヤーブラシで落としましたかなかなか手強いのでネジザウルスリキッドを使ってみました。使い方はスプレーして歯ブラシで擦るの繰り返しです。