OSR-CDI制作二回目です。パーツは揃っていたのですが実装する時間がなかなか取れなくてようやく作業開始です。一つ一つパーツを確認しながら並べていきます。
- 4 いいね
- 15 コメント
前回、ラッカー薄め液に浸してシリコンを除去した37F2LRのCDI、汎用パーツの品番が分かれば良かっただけなのですが欲が出て来て「これ、直せるんじゃないかな?」と思い経年劣化しやすい電解コンデンサーを交換してみました。コンデンサーの選定基準を下記の様に考えました。●タンタルコンデンサーのメリットは高耐久、デメリットは高価で寿命の時はショート状態になりやすい。●電解コンデンサーのメリットは安価、デメリットは、液漏れによる寿命(液漏れによる容量変化)←これにより不具合が生じます。上記の事から万が一タンタルコンデンサーがショートをして半導体が絶縁破壊を起こすと、もう諦めるしか無いので(溶剤に浸けてす ・・・
このところ、ST君の始動がよくないのです。エンジンをかけようとすると、キュルキュル音はするのですが、なかなかエンジンがかからない。 もうすぐ50,000キロ、10年目を迎える手前でプラグ交換のタイミングかなぁとイリジウムプラグを注文してみました。(Amazonさんですいません) すぐに荷物は届いて、でも時間がなかったのでそのまま放置。休日の朝に早起きして、袋を開けてみると、プラグ入ってない! 調べてみたらどうやら3週間後の発送予定・・・肝心のプラグは入っていなくて、送料合わせの同梱品のみ入ってました。(ロート製薬さんの『極潤 エイジングケア乳液』よかったので詰め替え買いました) 連休前なのにな ・・・
昨年末、東京都葛飾のトーテムポールと云う ハスクの代理店に マップの書き換え OIL・フィルター交換に行って来ました。もちろん、ナンバーetc 外して トランポに積んで ですよ~訳有って、当日は車体を預けて帰宅数日後に完成の連絡を受けて 再度、お店へメカニックさんの説明を以下に・インナーバッフル、o2センサー、キャタライザー 外してあるけど『マップはノーマル』でしたよ!・メーカーの用意するマップは ノーマル サイレンサー用やパワーパーツのアクラボビッチ サイレンサー用 等々 数種類 有るとの事 『今回はノーマル サイレンサ用』を選択・後付けの社外タコメータ 誤表示してるとの事 『1万rpm ・・・