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若い頃、32タイプMに付けていたDefi BOOST V.S.D.を再度手に入れたのでカタナのスクリーンに表示出来るようにしてみました。 取付自体は至ってカンタン12v電源取って、燃料コックの負圧ホースにセンサーを割り込ませるだけ サージタンクからではなくキャブレターのインマニから負圧を計っているのでそのままだ吸排気に合わせて数値がかなりバラつきます。途中にエアーバルブ(熱帯魚のプクプクで使うやつ)を設けてエアー流量を絞って調整しました。
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若い頃、32タイプMに付けていたDefi BOOST V.S.D.を再度手に入れたのでカタナのスクリーンに表示出来るようにしてみました。 取付自体は至ってカンタン12v電源取って、燃料コックの負圧ホースにセンサーを割り込ませるだけ サージタンクからではなくキャブレターのインマニから負圧を計っているのでそのままだ吸排気に合わせて数値がかなりバラつきます。途中にエアーバルブ(熱帯魚のプクプクで使うやつ)を設けてエアー流量を絞って調整しました。
難しい林道に行った後、スタンディングの必要性を感じたので練習に行ってきた。オススメ林道を5往復する間、スタンディングしたままで走れた。自分が思っていたより2速がもうひと踏ん張りしてくれる事が分かったので、次からの林道では少し走り方が変わると思う。
1月29日に大阪北部方面に林道ツーリングに行ってきました。10年に1度の大寒波とも重なりましたが、行く道中に雪は皆無。林道も雪は無いのかと思っていましたが、どっさり積もっていました。おまけに所々にアイスバーン。別グループのオフローダーの方たちと一緒に苦難を乗り越える、、、オフローダーっていいなぁ
オススメ林道に行ってきました。フォームチェックのために映した時の写真を投稿します。朝この写真を撮ったのですが、この日は天気が下り坂で、このあと1時間ぐらいで雨が降って来たので帰宅することになってしまいました。(ToT)/
DaytonaのD-UNITとコンパクトボルトメーターを取り付けました!D-UNITがあれば、ボルトメーターの白線にギボシおオスを付けるだけで簡単に取り付けできます。D-UNIT最高です!!
なんか和歌山県にアメリカ村があると知り昼ご飯食べに行ってきました。ついでに海沿いをのんびり走りまして気持ち良かったです。 カナダ移民でなぜアメリカ?ってのは「当時の日本人にとっては、カナダもアメリカも違いが明確でなく、単にアメリカ大陸のことを意味していたためです。」だそうです。
仲間といつもの林道へ!一本登って、仲間が上がってくるのが遅いので、写真撮って待ってたが、来ない。まさか転倒して起き上がれないのか?心配になり、下る。仲間の一人が登ってきた。ブレーキマスターのバンジョーの所から、フルードが漏れていて、登れないで止まってる。バンジョーボルトを増し締めしたが、漏れてくる!とのこと。判った!と、現場に向かう。現場、到着!バンジョーボルトを 一度緩め締め直す。止まればラッキー程度の行為ではあるが、、、ブレーキを握ると、、、やはりフルード漏れ止まらない。強めにバンジョーボルトを締めて、一番近いホームセンターに!ブレーキフルードDOT4とアルミワッシャー もしくは銅ワッシャ ・・・
購入してからまだ２年経ってないのですがサイド部分に小さなヒビが出てきておりタイヤを交換しました。以前乗っていたV１００の感じで交換しましたが、V１００のタイヤよりサイドウォールが硬くて交換に時間がかかってしまいました。
ミシュランから２月に発売を開始したばかりの、ANAKEE III（ アナキー３）にタイヤを履き替えました。標準装着のブリヂストンＢＷ501/502も特に不満は無かったのですが、オフ性能がほとんど無かったため、何か良いタイヤは無いものかと思案していました。メッツラーのカルー（Ｔ）やコンチネンタルTKC80はブロックタイヤなのでオフロードでは有利だけれど、高速が･･･HEIDENAU(ハイデナウ)Ｋ６０ＳＣＯＵＴなんていうタイヤも気になったけれど、マイナーすぎて取り扱っている店舗無いだろうし･･･後はほとんどがオンロード向けのタイヤ。で、多少のオフ性能を期待しつつアナキー２を履いてみようと思ってい ・・・
今日はリアタイヤの交換ホイールを取り外し、ショップに持参、タイヤ交換してもらいました。（今回はチューブも交換）フロントタイヤのビードは、空気を抜いて、ビード部分に洗剤（ジョイ）を塗り、ビードの出ない部分をタイヤレバーで引っ張りながら空気を入れる作業を数回繰り返して、なんとかマトモに収まりました。シャフト関係のグリスアップも行い、タイヤ交換作業完了です。スプロケは新車時に外して保管していたのと重ねて比較。まだまだ大丈夫そう。次に交換が必要になるのは、バッテリーっぽいです。
月曜日Webikeで発注していたタイヤ（SIRACフロント）が昨日配達されたので、今日は交換作業。製造日は2112。今のタイヤは、約13000Km利用していて、まだ2000Km程は使えそうですが交換します。２年ぶりの作業で、イマイチ手際が悪い・・・なんとか交換作業終了。。暑い。。リアは前回同様、富田林のショップで明日交換してもらいます。SIRAC、相変わらずビードがちゃんと出てきません。疲れたので、とりあえず放置です。