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走行20000㌔整備 ベスラを購入しました整備所要時間は30分くらい、リアより容易に出来ます。キャリパーはパーツクリーナーで清掃して、ピストンにはシリコンスプレーを塗布純正からのブレーキパット交換はベスラの一択。信頼の日本製だから、安心して装着出来ます。ジワッと踏み込んだだけ(握っただけ)制動します。
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走行20000㌔整備 ベスラを購入しました整備所要時間は30分くらい、リアより容易に出来ます。キャリパーはパーツクリーナーで清掃して、ピストンにはシリコンスプレーを塗布純正からのブレーキパット交換はベスラの一択。信頼の日本製だから、安心して装着出来ます。ジワッと踏み込んだだけ(握っただけ)制動します。
先週ヒゲキの「バイクツーリング１回停止」ペナルティ（先週帰宅時間遅刻＆ケータイ持ち出し忘れによる連絡不可能状況に陥ったことが原因。）を嫁から受け、青空なのにツーリングは「不可」。おまけに、次週末は仕事なので“乗れず”とサ・イ・ア・クのスケジュールが決定していただけに、ここは開き直って普段あまり出来ない（やらない）洗車＆メンテナンスを“決行”！しました。（苦笑）
此方は暫く天気がいいです。（ ﾟ∀ﾟ) !でもそろそろ雨が降らないと農家が大変ですね。そんな中厚田まで足回りのセッティングを出しに行ってました。F：前回と変更無しR：プリ3.5段目 伸び最強から10段目 圧前回と同じ結構イイ感じになってきました。ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟ帰宅後シーズンインしてから4000Km以上走りましたので、そろそろメンテしときましょうか？
今日は天気がいいのですが、少々寒いし午後から予定もあったので、じゃあ車検前にクラッチフルードの交換でも……？スプロケカバーになにか垂れた後が？？指でまさぐると、オイルらしき液体が指に付きました。まさか例の持病が？(；･`ω･´)
皆様お疲れ様です。( ^ω^)最近は雪国以外のところで大変な積雪になっていますね。大変でしょうが、何時かは雪も消えますのでもう少しの辛抱ですよ。数日前、近所のバイク屋さんにタイヤ交換とベアリング交換の工賃を聞きに言ったのですが、タイヤ交換のほうはホイールを外して持って行けば1本1500~2000円ぐらいでやってくれると言う事でした。コレはお安い！ならばベアリング交換はどうかと言うと、前後あわせて13000円ぐらいとの事。ホイールバランスは1本2500円ぐらいだそうです…う~ん…自分で出来なければ頼むしかないので、とりあえず仕事を予約して家路に就いたのですが、なんか安いホイールバランサー及びベア ・・・
8月の頭から、毎日毎日ずーっと振り続けている雨・・・ここの所、全くバイクに乗れない日々が続いています。流石にガレージワークの毎日で、全てのマシン達が完調な状態になってスタンバっております・・・コレも長雨のお陰ってかぁ！？仕方ないので、もう少し大丈夫そうではありますが「緑のニクイ奴」の駆動系をリフレッシュする事にしましょう！
今日は朝から夕方まで雨が降らない（ ﾟ∀ﾟ) !とニュースでやっていたのですが、残念ながら今日は仕事…ならば久しぶりにバイクで通勤してくれようか！速攻用意してキングジョーに跨ります。…！？何か跨った瞬間、変な感じです？そして跨ったまま後ろに下がろうと足を動かします。…なんか重い！(；･`ω･´)
シーズンがスタートしてからと言うもの、私の思いつきや勢い余ってのツーに出ずっぱりだったキングジョーですが、いい加減乗りっぱでは身体（車体）を壊しかねないので、本日はメンテナンスと洒落込みましょう？d(>_･ )まずはドライブチェンのチェック…磨耗、固着、サビ無し！少し伸びが見られるので調整します。ノギスも100均の割には使い勝手が良いです(笑
巷では、ゴールデンウィーク真っ最中ですが、ここ北海道では、未だに冷たい雨や雪が毎日毎日降り続いております・・・とてもお出かけ気分にはなれませんorzましてや、ツーリングなんて出かけた日にゃぁ、凍死覚悟の我慢大会って感じですよ。ホント・・・しかも、今後一週間はこんな天気が続くって言うし（怒）おてんとう様のバカヤロー！！・・・いつまでも家でウジウジしていても、ラチがあかないので、こんな休日はガレージワークで鬱な気分を晴らしましょう！
首都圏は雪で大混乱みたいですね。反対に此方は連日の降雪が嘘のように晴れ渡っています。…その分寒いけど…(((；ﾟДﾟ)))と言う訳で、冬眠中のXJRちゃんをたたき起こし、カスタムする訳ですよ。クソ寒いのにね…('A`)
お盆休みツーリングに向けて前々回の日記で紹介したパーツ群、少しずつですが交換作業してました。プラグ、オイルはオッケー。フロントのホイルベアリングも交換し、追加で注文したブレーキパッドも1週間かからずに到着。早速交換開始。
朝から雪が舞い散る北海道。多い所では一晩で1メートル近くも積もったとか！？スノーバイクにコンバートほぼ完了し、後はフロントタイヤ（フロントスキー）交換を残すのみとなっていたエクスカリバー。氷点下の気温の中、チャチャっとトランスフォームを遂げました?(^-^)／
毎日毎日降り続く冷たい雨…山では、さぞ積もっただろう？と思っていましたが、まだまだスノーバイクが乗れる量には程遠い様子orz何にも出来ずに、ただ家にいる事しか出来ない今が「北海道で1番つまらない季節」です。。。トライアルの師匠（スノーバイク乗りでも有るんです）から、何度も言われていた冬山マシンの重整備…購入以来一度も全バラのオーバーホールをしていないマイマシンを「いつ壊れてもおかしくないぞ！」と脅かすモノですから、ショップに入れて完全整備して来ました。
【ギアオイル編】「走行距離四千キロ未満」だったんで手を入れてなかったが、とりあえず「チェック」も兼ねてヌイてみた所…『墨汁かよ！！』と思わず声が出た~~~。（「某池の水ヌイてみた」風にw）これは「新車から未交換」だったに違いないわ！！（ビキビキッ）
