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19日の鹿沼市にある。木霊の森で練習走行会を、Max2 さん、Mさん、Oさん、私の4人で行く予定を立てていまして、Oさんがトランポないとの事でしたので私が喜んで志願致しました。普段から沢山お世話になっているので、、とうじつ、Oさんの乗るバイクが仕上がったとの連絡があり、埼玉県某所までドライブに行きました。
ハンターカブ、セルモーターがまわらない原因はバッテリーだった
単独転倒、エンジン不調の為、修理&フルレストアフレーム修正機にて曲がり確認(外注)
深夜23時長野に向けていざ出発、、、、エンジンかかりませんね。素直にバンに積載して、家に入り寝ました。まじか、、、。
↑埼玉制覇地図(2024-3-5)。水色は進出未計画。 今日は仕事なので、会社で熱心に次の計画を練っていました。深谷・熊谷と来たので次は本庄か行田か…
そうだ、28日の準備で新品のバッテリー交換と、ハイオク満タンをします
カスタム。ステアリングダンパ―取り付け。バックステップ取り付け。
エンジン不動。ハーネス混線。
南国ホテルで迎えた南国の朝。天気予報では曇り、ところにより雨になっていたけど、朝日を見て起きられました。これはラッキー! 7時から朝食を済ませ、部屋で少しだけゆっくりして支度を整え、出発。チェックアウトのときにスタッフさんが「雨が上がって良かったですね」と言ってました。夜の間に雨が降ったようです。
今日は一応天気持ちそうだったので道の駅巡りの続き。山梨の残りを制覇しに向かいます。
九頭竜湖
週末の天気予報は無事に好天だったので、アラームを朝5時にセットして意気揚々とツーリングの準備・・・そして朝がこれであるwまぁ、濃霧は覚悟してましたけどね。
油断していたら、妻沼の道の駅の薔薇園も終わり間近。(汗)綺麗な場所を探しながら撮影してきました。そして間もなく見頃となる紫陽花寺はどうかな?
連休最終日、天気も最高...。そりゃ走るしかないよね。ということで、長野・山梨の道の駅巡りに取り掛かることにしました。上信越道小諸ICまで無休憩で走り、まずは道の駅・雷電くるみの里へ。
道の駅 妻沼には今年は新たに産直売センターが増設され、更に混んでいます。もうバイク以外では来る気になれない。(汗)スムージなどの移動販売カーも出ていました。
5月3日。気温は多少低めでしたが天気もいいので南へ。五霞から圏央道に入ってまずは菖蒲PAで休憩。バイクがほんと多かったです。
朝からバイクでひとっぱしり!今日は目的地を決めていて、岐阜の道の駅、夜叉ヶ池の里さかうちから、星のふる里ふじはしへ!京都市内から国道367号線を北上し、途中から朽木へ抜け、安曇川沿いから国道161号線~国道303号線のバイパスを通って、一度道の駅マキノ逢坂峠で休憩。そこから国道303号線を進んで琵琶湖の北端を東へ進み、国道8号線から国道303号線を進んで第一の目標地点、道の駅道の駅夜叉ヶ池の里さかうちへ到着!休憩してから次の目的地、道の駅星のふる里ふじはしへ。GogleMAPでみると県道274号線~県道40号線が面白そうだなと思い、揖斐高原経由で向かってみる事に。
2月27日。気温もかなり上がるということで道の駅巡りに出ました。目的地は秩父にして、いつもの北関東道-R407コース。3シーズンジャケットで出たのですが、さすがに走行中は寒かったですw帰り用に冬用インナー持っておいて正解でした。R407を南下していき、最初の道の駅はめぬまです。
約2ヶ月ぶりのショートツーリング。ぼちぼち新しい季節の始まりといたしましょう。
2月5日。土日冷え込むということでしたが、まだ冷え込みの小さい土曜日だけでも乗ろうということで、少し遅めに出発しました。山方面に行くのはさすがに怖すぎたので、タイトル通りの「できる限り行きたくない道の駅」を潰すことにしました。R294-R6-千葉r8で南に走っていき、最初の道の駅・しょうなんへ。
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