いつものメンバーで岡山の井倉洞に行ってきました。往路はハイスピードコーナーで、前オーナーが使ってなかったタイヤの端を使い、復路では酷道でバイクの低速での扱いを鍛えられました。300km超でしたが疲れはさほどでも無いのはバイクのおかげでしょう!
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先々週に続いて次男のリトルカブで岡山にある社宅の近所をブラブラ。時々走っている金山という標高500mの小高い山を散歩してきました。金山を南北に走る県道386号線は一部を除いてほとんどが1車線の曲がりくねった山道で、これまでも何度かカブやDTで探検したことがありました。山頂付近には舗装だかダートだか分からないような細くて荒れた脇道がいくつもあり、さすがに林道のような長いダートこそありませんが、特にカブだと1速2速でエンジンを唸らせながらでないと登れないほどの急勾配もあったりで、遊びながら1~2時間ほど散歩するにはうってつけです。脇道の多くは山の斜面にある古い民家に続いていたり、ぐるっと回ってひょ ・・・
先日交換したオーリンズの慣らしを兼ねていつもの西海ルートへプチツー。今日の天気はあいにくの曇り空。だが気温は14度と思いのほか寒さはなくある意味バイク日和。サスを交換し早々に感じてはいたが改めて後輪の突き上げ感が消失したのはうれしい限り。そのおかげか安心して傾けることができいつも以上にカーブを攻めている…また今までは1時間も走り続けていれば殿部の痛みとの戦い。それが若干の痛みは感じつつもバイクを降りなければならない程の痛みはなく、これは本当にありがたかった。これでロンツーにでかける際は助かる。改めてサスが違うだけでここまで違うとは…これだけ効果があるなら買い渋らずさっさと交換しておけばよかった ・・・
北九州から長崎方面への下道ルート開拓ということで、諫早~大村方面へツーリングへ行きました。北九州→田川香春→飯塚→冷水峠→鳥栖と進み、国道34号→国道207号→多良岳オレンジ海道→諫早堤防→大村→萱瀬ダムを経由して帰路につきました。多良岳オレンジ海道は初めて使いましたが、案外きれいな道で走りやすかったです。しかし展望は望めないので、海沿いを楽しみたい方は国道207号を下るのがベストです。諫早堤防は地元では問題の種になっておりますが・・・景色は大変良く走って気持ちい道です。その後大村へ行く途中道を間違えて愛野展望所へ寄りました。以前何度か寄った所で、展望も良くお土産屋さんもあります。大村湾を見た ・・・