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明日から1泊の予定。新しい試みでオンオフ2台積みで行ってみます。さてさて、どうなることうやら。
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250ラリーのようバイクに荷物を積んだから動きが悪くなるし?長距離ならVスト650の方が楽だし、荷物積んでも大丈夫だから?要らないな?と思ってましたが、肩の故障に膝の古傷が傷んで今回は250ラリーで行くかもしれない・・・と言う訳でこの間、サイドバックをマフラーの熱がこないようにしたのですがバックを縛るベルトが少し溶けていて…これではダメなので
ついに今回の最後、9本目は不二峰林道です。3年前はここを国道33号側からほうじヶ峠まで走ったものの、そこから先の県道340号が通行止めで通り抜けられず、さらに迂回した県道211号までも通行止め。伏線もあって、その前に走った大平林道もやっぱり通行止めで引き返し、支線から迂回を試みるも路面に流れ出た土砂に阻まれ、ここでも引き返していました。そんなことが続いたおかげで計画していたルートはガタガタ、時間も押して昼食もろくに取れず、さらにはDTがカブリ気味になり、DR-Zはバッテリー上がりで毎回押し掛けを強いられる始末。半ばヤケっぱちで突入した林道狼ヶ城線というダートも結局行き止まりで、冷静さを失ってい ・・・
大平林道へのリベンジはあっさり終了し、次に向かったのはこの日6本目となる林道野村北地線、ここも初走行です。一部舗装路は混じるものの、ほぼダートながら全線ストリートビューで見られるという面白い林道で、この日記のマップもちゃんと認識してくれました。ポイントAが大平林道終点で、次の分岐を左へ行くとポイントBあたりからダートになります。朝から5本のダートを走ってきたおかげで足がつり、気が散っていたせいか最初はその分岐を間違えて右へ行ってしまいました（笑）。
この日5本目のダートは大平林道。通り抜けが叶わず、途中で引き返した3年前のリベンジを果たしにやってきました。国道380号、真弓トンネル西側の非常にわかりやすい場所に起点があります(画像）。幸い起点に工事情報などは書かれておらず、今度こそは無事に走破できそう。
午前中に東古味西谷線・水押イショブネ林道と2本の快走ダートを走り、一旦千本高原キャンプ場に戻って給油と昼食を済ませた後、本日の3本目と4本目、キャンプ場からものの数分という至近距離にある林道菅生峠御堂線と、国道33号を挟んでその西側にある鴇田峠（ひわだとうげ）へ向かいました。いずれも久万高原町市街に隣接しており、距離も5kmほどで短いという共通点があります。林道菅生峠御堂線は初走行、鴇田峠は3年前に次男と走ったので2度目。県道12号の峠御堂トンネル東側が林道菅生峠御堂線の起点（画像）になります。
5月1日、愛媛県の久万高原町周辺の林道を走ってきました。3年前に転倒・負傷で撤退して以来、ずっとリベンジを誓っていたエリアなのでじっくり計画を練って周到に準備、DTも不調個所や不安要素はなく、日程的にも多少のトラブルや急なルート変更があっても柔軟に対応できるよう余裕をもって1泊2日の予定で臨みました。幸いにもトラブルや通行止めなどによるルート変更はなく、とてもスムーズに日程が進んだため、結局1日で予定していたスケジュールを消化することができ、その日のうちに帰宅しました。
5月連休の島外活動前に、新しくなったETCカードの入れ替えと、シートバッグの取り付け、スマホマウントの調整、ついでに、朝からガッツリ、忍べナイ鯨を洗車＆チェーンメンテ ^o^アワアワモコモコ、ジャブジャブ、チェーンをシコシコと、しっかり洗って、センタースタンドを掛け、車体全体をザックリ乾拭き。チェーンに注油する前に、一度エンジンをかけ、一速に入れ、チェーンの隙間に入った水分を飛ばして、だいたい水分が取れたらエンジンを停止。すぐに車体に触るとアチチとなるので、昼飯休憩ついでに小一時間ほど放置。昼食後、チェーンに適量、レイキッシュを吹きつけ、さらに拭くピカで2度目の拭き掃除。久しぶりに、ヴィプロス ・・・
前回までの日記で忍べナイ鯨を6ヶ月点検に出したら、まさかの前後輪タイヤ交換orzまぁ、新しいタイヤにしたコトだし、皮剥きも終了。ツーリング用に、ゴアテックス仕様なブーツも買ったし、まん防も、解除されたし？ワクチン接種もバッチリだし、世間様のルールやマナーを遵守すれば、島外活動もOKと職場でもお許し(汗)が出たので、5月連休に鹿児島～熊本～大分～宮崎～鹿児島と阿蘇と温泉、鳥南蛮と墓参りの旅に行こうかと思いマス^ ^今回は、初めて同行者がイマス^ ^サッシに大型二輪車免許取得を囁いた(笑)、島内のK園長(MT-9乗り)。K園長から5月連休に阿蘇に行かない？と誘われたので、じゃあ、大分まで抜けて温泉 ・・・
この日記はセナ20Sのサブバッテリーを流用交換した際のものです。この日記を参考にバッテリー流用される方は自己責任でやってみて下さい。メインバッテリー交換はググると情報出てきますので、割愛します。サブバッテリー純正は3.7V 100mah 401722が使用されています。今回わたしが流用したのは、3.7V 120mah 402020です。本体のサブバッテリー収納箇所のリブを削り飛ばす小加工をする事で、どうにかサブバッテリーを本体におさめて元通り復元させられました。若干膨らんでる感はありますが。。。笑また、カプラーは純正のものを切って流用先のサブバッテリーにはんだ付けが必要となります。とりあえず、 ・・・
宿に泊まると早くても出発が9時過ぎ？宿には夕方5時には着きたいのでどうしても今回は、高速も使います！10月3日がSSTRなので4日からスタート！まずは日本海側を西へ！石川県からなので400kｍ以下の京丹後の宿へ400kmなので高速も使います。3日目は津和野のいつもの民宿で400kmオーバーだから観光も入るのでここも無料区間など高速使います。4日目は津和野から萩に抜けて角島へそして別府を観光地にした人のホテルへ！380ｋｍ
予約はしたけど、いつ納車か分からない新型NMAX125・・・京都大阪の友達が納車馴らしに来るんでしょ？って・・・一昨年に下道頑張ってしまなみ海道を500円で渡ったツーリングが楽しかったようで？また行きたいって・・・関東から京都までの道は静岡のバイパスが便利だけど、原付二種では2度降りてまたバイパスに戻るとか浜名湖の辺りも浜名バイパスは使えないので・・・23号バイパスまでが一苦労・・・そして東名阪道も使えないので山の中の道へ奈良県から大阪に入るのに、わざわざ暗峠を越えて・・・大阪駅まで500km！そこから尾道迄260ｋｍなのでまぁまぁの距離・・・もうひとつの案は、天橋立を渡る種に原付二種で行く・ ・・・
爺爺のツーリングスポット第二弾・UFOラインに1泊2日で行ってきました。2日目は今治城と亀老山公園展望台に行き絶景スポットを満喫してきました。1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト：R194寒風山トンネルと予佐越峠を結ぶ絶景ルート2. おすすめするポイント・理由：標高1300~1700ｍの尾根沿いを縫うように走り雄大な峰の眺め3. おすすめの行く時期（時間、季節）、タイミング：10月中旬~11月中旬4. アクセス（○○ICから何時間など）：淡路島からバイクで3時間30分5. 路面状況・交通量：舗装道路・紅葉シーズンは車が混雑
前日から人生初のソロキャンプ泊をした四国カルストの姫鶴平を朝7：30に出発、狙い通り渋滞が発生する前で、1車線の県道383号を西へと走り、国道440号から県道303号へ折り返すように入ると林道向山線の起点（ポイントA）はあっさりと見つけることができました。実際のダートはポイントA~Dまでがマップ通りで、D~E間も高野本川と面河川の南側に沿うように続いている感じです。起点で写真を撮っていると地元のおじさんが声をかけてくれたので少し立ち話をすると、昨日も数台のオフ車が入っていったとのこと。気を付けて、と送り出してくれたおじさんにお礼を告げて走り出すと、ダート開始地点あたりに看板が立っており、内容は ・・・
国道197号線沿い、道の駅ゆすはらの斜め向かいにある太郎川公園の駐車場（ポイントA）は道の駅よりも広くて空いており、坂の途中にあって車やバイクが傾いてしまう道の駅よりもトランポへの積み降ろしや車中泊に向いていると思います。午後からは荷物を積んだ状態でここから再出発し、東津野城川大規模林道（ポイントB~C）という舗装路を通って林道永野太田戸線（ポイントC~H）に入り、最終的に四国カルストの姫鶴平（ポイントJ）でキャンプ泊をします。
1.【プロフィール】・車両について 2004年モデル初期型のＲ1200ＧＳです。・いつものツーリングスタイル 以前は高速乗ってドカンと移動して走ったりしていましたが、 四国へ来たので最近は下道で山の中をウロウロし、 バーナーで昼ごはん作って外飯を満喫中。・ツーリングで楽しんでいること 良い景色と食材を探してます。
チャイナウイルスのせいで自粛、自粛とﾅﾆかと鬱屈気味な今日この頃。本日、13時、昼食後、外気温、20度。体感気温、22度。お日様も出ているようなので、新規購入した夏用ジャケット類のテストです^_^
来月、2月8日、9日、10日、今年初の島外ツーリングが決定しました。*＼(^o^)/*タイトル通り、お隣の奄美大島マスツーリングです。^o^予定では2月8日12時30分 徳之島平土野港をフェリーでバイクと共に出港。同日 16時30分～17時30分頃、奄美大島名瀬港に到着。そのまま各自、宿泊先へ。2月9日 午前から奄美大島のツーリングメンバーの方達と一緒に島内一周ツーリング(外周460キロ) 1日丸々ツーリングです*＼(^o^)/*その後は各自の宿泊先へ。2月10日 4時 奄美大島名瀬港から徳之島へ帰島。朝9時到着予定です。(￣∇￣)フェリーの出港時間の関係で、最終日は早朝出発です。^o^