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生まれ故郷で初トライアルしたくなったので遠征してきた。全日本第2戦四国大会はあいにくの空模様だけど、気分は「我がふるさと、我が松山、我が一六タルト」だ。
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なじみの林道が心配で、居ても立ってもいられない 全国1000万の林道ライダーのみなさん、こんにちは。私も同じです。 ということでちょっと見に行きました。（フラグじゃないよ）四国中央市の高野線と七々木線は、 道幅も広く、フラットで崖も少ない林道です。台風開けの林道は適度に荒れていましたが、 無事通り抜け出来ました。
愛媛県四国中央市の林道折宇谷線です。富郷ダム湖畔から南へ入ります。林道の中盤までは林業で使われているので広々フラットで快適な路面です。後半も通行量は少ないようですが、 キレイな林道を楽しめます。終点から折り返して、往路で見つけた支線に入ってみました。急な坂道を抜けると、そこは開けた植林の現場でした。道はいくつにも分岐しているので、まさにリアル迷路走った記憶があるうちに引き返しますが、その記憶もあやふや???になり、自分のタイヤ跡をたよりに降ります。無事本線に戻れて良かったです。
GW唯一のツーリング日となった4月30日 今回目指すのは 愛媛県四国中央市の『林道高野線』です。 ネット情報は少なく 手がかりは、ウエビック友のハリーさん 2020年01月04日の日記です。 地図のおかげで迷わず行けました。感謝です。
前日は走った5本の林道全てが通り抜けられず撤退という、これまでに経験したことがなかった波乱の1日でした。2日目は今回走る中では最長（約18km）の林道向山線が目玉となります。
メモ行き先 自宅→のと里山空港IC→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 20570km~20604km(洗車) 20604km~20888kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.6L 平均燃費33.1km/L外出6.8時間。内5.5時間走行。平均速度57m/h 283km走行早朝から雨音。日曜日を楽しみに平日を過ごしている者にとっては残念な天気。週間天気予報の休日に晴れマークが付くか？降水確率は？と気にして生活しています。日曜の予報は晴れ・曇り予報だったのにいつの間にか曇り・雨マークに替わって ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 20274km~20570kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.2L 平均燃費32.1km/L外出7.3時間。内5.9時間走行。平均速度50m/h 296.3km走行先週は所用で乗れませんでした。今日は岐阜のせせらぎ街道へ行く心算でした。が、岐阜方面は午後から雷雨マーク予報。せせらぎ街道は諦めて今日は安定の能登半島です。珠洲市で昼食を取り輪島手前で軽く腹痛。道々の温度計は37℃。熱中症対策に水分を取り過ぎてるのかな？と考えましたが単純に昼食 ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツ19981km時オイル交換ODOメーター 19981km~20274kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9L 平均燃費33.1km/L外出6.5時間。内5.5時間走行。平均速度53m/h 292.8km走行リコール後の初乗りです。エンジンオイルフィラーキャップからのオイル漏れは拭き取りもして無く、残念な状態です。交換もしていない様ですね。依頼したのを忘れているっぽいなぁ。引き取り後の初エンジン始動の際、油圧が立ち上がる前にエンジンからの異音が出ていたのでオイル交換を ・・・
昨年は開催されなかった「ホンダドリームカフェ」。中四国エリアも梅雨の走りなのか昨日の土曜日は雨、週明け月曜日以降も雨との予報が出ている中で、開催日の日曜日は1日中晴天に恵まれた中での開催となりました。雨だと後片付けが大変なので本当に良かったです(^^;いつもお世話になっておりますホンダドリーム広島店からは17台の参加でした。途中、三原の道の駅で岡山店と合流して、会場の伯方島に到着したのは13時前ぐらいでしょうか。全国ホンダドリーム会 中四国ブロック での催しですので、本来ならば9県のユーザーが一斉に集まることを期待していたのですが、コロナ禍においては感染対策上、分散集合は仕方ないですね…自分達 ・・・
同級生3人組でツーリング~能登半島 石川県鳳珠郡能登町のイカの駅つくモールまで、1番人気の「味付き船凍イカ丼」を食べに行きました^^帰りは海岸線を走り、能登島で温泉に入ってスッキリで帰ってきました^^天気が良かったからバイクが多い一日でした！
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 19586km~19876kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9L 平均燃費32.2km/L外出6.4時間。内5.3時間走行。平均速度54m/h 290.3km走行そろそろチェーンの清掃と給油時期だったのですが中々時間が取れず手つかずで迎えた週末、清掃は面倒なので汚れの上から少し給油だけして出発しました。昨日、SSTRの初日だったらしく富山県内でもバイクを多数見かけました。夕方の帰宅ラッシュ時にSSTR参加者が日没時刻に焦ってバイパスをラフに車線を無 ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 19296km~19586kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9L 平均燃費32km/L外出5.5時間。内5時間走行。平均速度58m/h 290.3km走行本日は終日曇り空。午前中に用事があったのでスタートが遅くなりました。前回の走行時、能登半島の富山湾側にて追い越し禁止区間が多く遅い車の後ろを追走しつつ我慢が強いられている状況下、歩道を使って2台のバイクに抜かれました。バイクに普通に抜かれるのは何とも思いませんが、余程我慢が出来なかったのか歩道側か ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 しらやまさん→道の駅 九頭竜→道の駅 白川郷→自宅タイヤ空気圧 前後標準 確認アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 18949km~19296kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 10.9L 平均燃費31.7km/L外出8時間。内6.8時間走行。平均速度51m/h 347.0km走行ゴールデンウィーク後半の2連休、疲れてはいませんが最近良く走ってるしどうしようか思案中に明日は気温が下がる予報と聞き乗れる時に乗ろうと今日は福井方面に向かいました。2時間に1回ペースで休憩を入れつつ走ります。昼は汗ばむ陽気ですが、3時頃から曇り空。あまりバイクも観光客も出てい ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 なかじまロマン峠→能登島→自宅タイヤ空気圧 前後標準アブソーバー減衰 前後スポーツ18654km時チェーン清掃＆給油ODOメーター 18654km~18949kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.2L 平均燃費32.1km/L外出6.7時間。内5.8時間走行。平均速度51m/h 295.1km走行300km程度の日帰りツーリングコースが品切れ中で行先に迷っていた今日、福井の九頭竜ダムが有力候補でしたがゴールデンウィークで混んでいるとの情報を見て諦めました。迷った結果、いつもの能登半島です。能登半島は右回りの場合、スタートから狼煙を ・・・
3日に奥琵琶湖パークウェイへの日帰り350kmを走ったばかりでしたが4日も日帰りツーリングへ。今度はせせらぎ街道~やまびこロードへ。最初の休憩は道の駅上平ささら館。7時前だったので、まだ珍品堂が開いておらずドリップコーヒーが飲めなかったので仕方無く缶コーヒー。白川郷I.C.から飛騨清見I.C.という一区間だけ東海北陸道を利用すると高山方面に行くのが楽になりますね。下道だと御母衣ダムから荘川まで回り込まなくてはいけませんから。二回目の休憩は道の駅ななもり清見。ここに来たなら喰わねば！飛騨牛串焼きうめぇ！
ツーリングマップルお勧めのワインディングロードなので以前から走ってみたい、と思っていた奥琵琶湖パークウェイへ行ってきました。往路は今庄I.C.まで北陸道、R365から柳ヶ瀬隧道経由で大浦へ。復路は塩津からR8で敦賀へ行き、後はR305越前海岸を。画像はつづら尾崎展望台で休憩中のもの。